为了进一步加大尾气污染治理力度,减少氮氧化物和挥发性有机物的排放,北京市全面启动出租车更换三元催化器工作,预计每年可减少氮氧化物和挥发性有机物排放2000吨左右。
我国目前对于排气污染的问题相当重视,不断出台相关政策,三元催化器作为唯一的机外净化装置,在汽车上的重要程度由此可见。
根据相关统计,汽油车行驶6万公里后,污染物排放量会逐步增加,因此定期更换催化器就成了减少机动车排放污染的重要措施。
有的车主朋友可能不知道三元催化器是什么?有什么用?今天给大家小小的科普一下。

三元催化器,是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等污染物通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要污染物净化,故称三元。
此前有朋友私信说三元催化器堵塞严重或者坏了不用行不行,答案肯定是NO!因为首先在每年的尾气检测中就过不了,其次不仅油耗增加、动力下降,严重者还可能由于积碳堵塞,导致排气管烧结,引发车辆自燃等问题。
催化器的内部一旦损坏,只能进行更换,国产品牌麦凯拉(MKL)在2016年推出旗舰产品三元催化器-欧V系列之后,口碑方面一直不错,价格公道,深受国内消费者的喜爱,并且其保证不亮灯,保证过年检的保障也让国内车主们用的安心,用的放心。
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