改装进气系统的“守护神”—空气滤清器

在改装行业里，汽车改装进气系统最热门的方式主要有五种，第一种是保持原有进气箱的设计，更换成高流量风格，第二种是更换“冬菇头”式的空气滤清器，第三种是改装进气道以及加装大容量风箱，第四种是通过改装使其二次进气，最后是改装成直喷式进气歧管。

首先改装高流量空气滤清器，可以降低进气时的阻力，同时还可提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，由供油系统中的空气流量计测出增加的进气量，然后再把信号返到ECU，ECU便会根据进气量去合理分配喷出的汽油量，尽可能让更多的混合气进入汽缸，以此达到增大马力输出的目的。

如果这时不能满足你的改装需求，可以将整个空气滤清器总成换成“冬菇头”的滤芯外露式滤清器，可以进一步降低进气阻力，增强发动机的肺活量。

如果感觉还差点意思，那就直接使用直喷式进气歧管，只不过代价需要以丧失低速时的扭力来换取高转速时的动力，一般情况下只用于高速赛车。

优质的高流量风格空气滤芯采用三层特殊构造，用来过滤外来空气，第一层是油脂层，能将污垢灰尘等隔离在外面，第二层为环氧基表面处理滤网，用来抑制引擎逆火现象，最后一层为纤维布，负责隔离更细小的灰尘进去。

层层保护使进入发动机的空气更加洁净，并且空气流量增加了之后发动机马力也会有略微的提升。

市面上有不少假冒伪劣的高流量空滤器，材质都以纸制品混充，这种假冒产品改装在汽车上以后，空气流量很大，但是过滤效果却令人堪忧，一般的灰尘污垢都过滤不掉，进入汽缸只会加快磨损其寿命，甚至毁坏缸体。