不爱宝马奥迪，最喜欢的还是改装得华丽十足的马自达 6 阿特兹

马自达 6 阿特兹整体造型非常不错，线条流畅又饱满，吸引了不少年轻的车迷。这样的原厂车，在改装之后更能展现出它得天独厚的优势。今天我们的主角就是这样一辆改装得非常华丽的阿特兹。

车主非常喜欢这辆车。买车时他有这样的选择：奥迪 A4、起亚索兰托、起亚狮跑、宝马 E60。但最后，他还是选择了这辆 2.5L 的阿特兹。而从日后的使用感受来看，他也觉得这是最正确的选择。

因为非常喜欢这辆车，车主改装了很多套轮毂，比如 19 寸的 Euro Tek UO2 Hypersilver 轮毂，20 寸的 Japan Racing jr 轮毂等等，最后选择了非常华丽的 Work Gran Seeker CCX 轮毂。

原车的外观非常简洁。车主后来改成了同样简洁但更加运动化的 MV Tuning 车身套件。引擎盖有开孔，但却不像竞技风那样夸张；尾部有鸭尾，但又不像大尾翼那样张扬。总之非常低调。

这辆车维持了一段时间的 D2 Racing 绞牙避震，因为车身始终不能降低到车主喜欢的高度，所以他基于 D2 改装了气动避震。这下，他不仅能够享受视觉上的悦目，还能不用担心汽车的通过性问题。

每次参加改装车聚会，车主都会自己为自己的车拍照。因为相比于其他摄影师拍照，他更喜欢自己眼里的车。因为他懂得在这辆车上的哪个角落付出的哪些心血，他能够在自己的摄像机中表现出来，而这是其他人做不到的。

比起自己拍照，他更喜欢的是受到别人的赞扬。在一次改装聚会上，车主凭借这辆阿特兹赢得了“TOP1 Air”最佳气动改装奖。这次经历让他觉得，付出都是值得的，而且还要付出更多，变得更好，才会不负期待。

By：Drive2