

7月20日,一场汽车界盛事在北京鸟巢盛大展开,活动请来了好莱坞巨星杰森·斯坦森与国内当红明星吴亦凡站台造势,国内一些消费者或许有点蒙圈,什么品牌那么壕?那就是来自于赛道的麒麟——赛麟汽车啦。
那么赛麟汽车与其他超跑品牌的不同之处是什么?
在活动前的媒体群访会上,小编就这个问题采访到品牌创始人史蒂夫·赛麟先生以及赛麟汽车董事长兼CEO王晓麟先生。

赛麟先生回答道:首先在超跑比赛当中,我们赢得了最多的冠军。而提到S7,几乎是在全球各地的赛道上留下了最为辉煌的足迹。就连在我们私人车主参与的比赛中,驾驶赛麟赢得冠军数量也超过同时期的法拉利、兰博基尼、迈凯伦、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁5个超跑品牌所赢得的总和。此外,赛麟在众多好莱坞电影,包括《冒牌天神》中都有精彩表现,人们甚至尊称它为“上帝的座驾”。
所以当赛麟将其赛道上积累的丰富技术及经验应用于量产车时,一定会非常受欢迎。

王晓麟先生补充道:在赛道上,冠军绝非偶然,一定是由于技术实力能够做支撑。更有趣的是,开着赛麟去比赛的,有相当一部分不是赛麟的车队,而是私人玩家,去跟法拉利的车队,或是有庞大的主机厂做支持的车队比赛,赛麟最终赢得冠军,更加说明赛麟产品的优越性能。
另外,全世界没有任何一个超跑公司到中国来建厂,那就意味着中国的消费者要交97%-147%的税,4.0以上的发动机,税率达到147%,3.0-4.0的发动机综合税率97%。当我们在中国建厂来生产车辆的时候,这些税全部省下来了,毋庸置疑,我们不是讲性价比,而是希望赛麟在中国生产的车能卖出合理的价格。
在赛麟之夜活动上,作为品牌代言人,杰森·斯坦森的出现将现场气氛推向高潮。

而吴亦凡的出现可以说将气氛推向了最高点,现场连唱三首歌曲很好的证明了吴亦凡作为歌手的实力。

说了这么多,我想观众们最感兴趣的还是活动的主角——赛麟汽车了,此次活动上展出了传奇超跑赛麟S7、入门级平民超跑赛麟S1、赛麟方程式赛车、超跑型SUV迈客,还有由赛麟大师亲自调教的城市微型电动车迈迈。快来欣赏这波美图吧!





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