最基本最实用的配置:倒车雷达和胎压监测,其它什么自适应巡航,主动刹车,车道保持,并线辅助等等全是智商税和安全隐患!
巡航还是挺有用的,比起智驾,省心的多
主动刹车怎么可能是智商税?主动刹车曾经帮过我一回,晚上下班回家一家伙穿一身黑衣服横穿公路,因为没有路灯我没发现,直到车子直接一脚刹停我才发现前面有个人,距离我车不到五十公分。如果没有主动刹车的话,我就得赔人医药费了
不知道你说的难用是在什么地方什么情况下,之前开朋友的M5,除了实线要转弯前面有车挡住他不会绕行以外,其他时候都挺好的,就是比较守规矩慢慢悠悠的
真要 L4L5 级别的智驾该守的规矩还是要守。程序被赋予的就是规则,变通就是违法,这个没什么好说的。
AI智驾比人好的地方就是它很守规矩,要是真人开车有多少人能这么守规矩的,大家都规规矩矩的就没那么多车祸了
@活泼远山Z24:真要 L4L5 级别的智驾该守的规矩还是要守。程序被赋予的就是规则,变通就是违法,这个没什么好说的。
你这是每个平台都发啊,我在好几个平台看到同样的话了。我一要相关行车记录视频,就让我滚,
哈哈哈
没认证掐烂钱
我是后悔买晚了
我目前遇到过的问题吗,匝道突然提速,狭小空间自动泊车后视镜自动关闭后泊出车辆不会自动展开,雨刮器识别不精准小雨也一直挂开启了自动,出现过2次充电口未关闭提示(实际是关闭的),下雨天驻车后雨刮器还在运行不知道这个是不是正常,要是正常的话就是工程师脑子有问题
你这车是啥颜色的?
不是三激光雷达的慎用 堵车时候变道和转弯人工接管 小电驴和行人太多的场景也要接管 不规则停车的小巷子不接管开过去的时间是人工的十倍 综上所述 智驾非常适合二三线人口相对稀少的 城市道路相对完整没有什么在建道路的地方
三激光雷达?落后的版本了
m5原来就是三激光,你猜为什么取消了?
智驾不看小鹏买智界是我想不到的
小鹏的不如华为
小鹏试驾接管两次,智界零次,实际体验我肯定相信智界
现在的智驾一是很多地方没有什么车跑过智驾,大数据里面还未收录,二是现在遇到有自行车,电瓶车,行人的时候还不会有很好的处理方法,只能减速慢慢跟着,最好的应用场景就是高速,快速路,大道,乡间小道,只要是人少就能开
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