认证：昊铂HT车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
活泼远山Z24
提问虚心请教：大家 4S 店提车的流程是怎样？有没有验车后要半个月才能提车，说是要银行放款才能提？
小狮子最高优惠 85000，但我喜欢的是 5008 啊！这么高的置换补贴却是三厢车型 408X，感觉我这要置换出去的 307 一点都不香了！！
因为有换车需求，就时常在各个 app 里溜达，发现有部分人的心态变得难以理解。当年纯油车的时代，多少外资品牌要加价提车，还很多人乐此不彼上赶着被割韭菜，那会的人绝对不会承认自己是韭菜。现在国产电车各种卷却视而不见，车企被迫参与价格战时就会出现老车主被背刺的论调，但某外资品牌掀起价格战时却鲜少见到老车主有说背刺的。 这不就是典型的对外人宽容对自己人严苛吗？为什么对外人客客气气而对自己人却不假辞色呢？不知道这种心态是不是没有自信引起的，只是一家之言，不喜勿喷！
自去年以来，因为家里的油车陆陆续续有点小故障，如车窗控制、尾门锁扣有些松动的异响、前后挡玻璃贴膜到寿命期，再加上也开了好多年，担心安全性能下降，就萌发了换车的想法。 刚开始还是在油车和电车反复横跳，原品牌的油车和电车都去试驾过，之所以割舍不掉油车的那种情怀，是因为我的油车弯道小王子不是吹的，底盘确实扎实，高速过大弯 140 不带减速的，完全没有 hold 不住的感觉。 无奈直到我去邻近的4S店试驾，再致电广州原来卖车给我的销售，两家都没有太跟进。销量都这么差了还是不紧不慢的，得不到热情的回应，也就彻底的死了那条心。连我都猜得到 24 年中法建交 60 年应该会有更大的优惠，但就是没人跟进没人回应，给人的感觉是你不选我是因为你不懂我，好吧，我确实理解不了他们的营销策略。 随着了解的越来越多，这么多的外国大品牌车企同样在布局电车，证明趋势是一致的。各种续航焦虑、不安全的网上言论也就不再成为影响我决策的因素。油车都发展了这么多年，各种配套设施当然完备，非要拿这个补能来比较意义真的不大。我这每年最少十次固定来回一千多公里的长途刚需都不担心，大部分的人其实一年到头也没几次长途驾车的需求。过年跑长途怕堵怕多人抢充电桩，那就提前规划好出行时间和补能的路线选择，办法总比困难多。
自去年以来，因为家里的油车陆陆续续有点小故障，如车窗控制、尾门锁扣有些松动的异响、前后挡玻璃贴膜到寿命期，再加上也开了好多年，担心安全性能下降，就萌发了换车的想法。 刚开始还是在油车和电车反复横跳，原品牌的油车和电车都去试驾过，...查看全文
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