简介：这个人很懒，什么都没写~
TERRY455
提问Z20太帅气了，想把我的01换成Z20
霓大球
九月过去了，北京天气由热转凉，这一个月开车是刚好不用开空调制冷，也不用开制热的季节，也是最合适玩省电的一个月。 我是极氪X的四座四驱版本，66kwh电池，本月终于创下了有记录以来（从去年12至今） 月平均电耗最低的成绩，达到12.5kwh每...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 7月1日，2025款极氪X正式上市，共推出2款车型，官方售价为20万元。同时，极氪X OS5.2也开启推送，全面升级HMI3.0，新增优化30余项功能，并对100余项细节进行优化。...查看全文
心情在飞飞
冲到90%，纯市区的成绩，非常满意。
IcemanSu
去年11月份提的车，5座ME版，在续航和双电机之间，还是选择了续航，正好去年年底优惠力度合适（目前看来是力度最大的一次）。到目前15000km多了，来谈谈用车体验和乐趣。 本人基本上就是每天上下班市内通勤，来回差不多40km，周末就是带...查看全文
ilovexauat
1️⃣城市通勤道路+高速 马上就要回西青住了，东疆港上班💼，通勤距离又要变长了。往返160公里😮💨。走京津高速，单程不堵车的话1小时零10分钟。 2️⃣不需要运动，增加续航挺好。偏爱使用舒适的驾驶模式。 我已经把模式调成加速最弱，...查看全文
农用车爱好者
刚过了一冬天，已经跑了一万七了，北京冬天用电车也是头一次。有几个小问题。 刚刚入冬时候有一次用车，续航确实掉的很多，半路迫不得己得去充电了，那次出门显示280多，开了30多公里只剩80多公里了。只能去找充电桩。电耗在图里。但是只有这一次，冬天确实会打点折，基本稳定，本身就不用它跑远路。 门把手在冬天问题非常凸显，因为车外冷，没法降下来很闹心。后来去店里换了新的好了。 雪地模式比较好，四驱基本不滑，这次大雪它的驾驶非常不错。 看新款确实挺好的，说减震好像也有改善。而且降了一些，总体应该是越来越好的吧。 现在颠簸的时候车里会有些异响，冬天非常明显。 充电家里充，也能保持在6.2左右。挺好用的小车，现在周末基本都开它。
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