请问c11驾驶感受和宝马x3有的比吗？

其实问这个问题很尴尬，为什么呢，因为你不可能得到客观的回答，主观上看到问题，第一反应就X3完胜，其实我倒不是X3多好，是没人会认为零跑多好，你拼底盘用料，就跟你论调教，论舒适性就跟你讲豪华感，论宽敞程度就跟你讲品牌价值，反正你怎么都比不过，不过我还真客观点说，其实我真没觉得X3哪儿好，也没觉得零跑哪儿差，只是压根受众群体就风马牛不相及好吧，收入不同的人追求是不同的，我觉得这个维度讲，X3永远都比C11好，因为你车做的再好，你也不是宝马是不

十几万的国产新势力要是能把底盘质感做到x3一样，BBA真不是评论区倒闭的那样，是真要倒闭

试驾去压井盖，有塌陷的那种。凡是压井盖给你感觉舒服的车底盘不敢说有多好，城市驾驶不会差。我刚开上c11觉得底盘还可以，直到一段时间后偶尔开回老汉兰达后发觉调教真的非常重要。虽然汉兰达的底盘在30万内价位是工业垃圾，但打20万内同级国产还是毫无悬练。国产车走新能源抛掉发动机变速箱，还是没能绕开底盘

c11是后置后驱，x3是前置后驱。楼主不讨论加速之类的情况下，c11这类后置后驱的电车前悬挂最好用麦佛逊，用双叉臂在需要刹车的减速时 抑制抬头的效果没有麦佛逊好（同等调教水平下）很多人说c11的底盘好，其实主要是结合客观上的用料实在，以及底盘因为电池的缘故比较重，显得“稳”，但是真开起来x3差距蛮大的，特别是从打方向开始。可以自己去试驾对比一下，你问c11车友，肯定c11就是这个价位的宇宙第一，不然他们为什么要买懂我意思吧

没开过好车，但这个c11真不行，底盘松散平路摇摇晃晃像开船，我的23款，坑坑洼洼的路感觉车轮是悬空砸下来的

谈底盘质感那肯定是比不了X3的，但是谈底盘用料那C11是比X3强很多的，隔音的话建议还是自己亲身体验吧！毕竟不同的路况有不同的感受

艹，你是在侮辱宝马嘛，虽然bba的电车都是杂牌，但底盘真不是新势力比得了的

去试一试比你在网上问感受真实的多，反正试驾又不要钱

差远了，有比较性吗？

比价格，x3后买几个c11了，不过说实话，试驾过零跑的底盘不咋样，

要真想比，建议买纯电四驱顶配，那个底盘和基础款是不一样的，动力感受更可以甩X3几条街。但你只想花15、6万，那就算了吧

哪来的自信？一分钱一分货，包括品牌价值在内

X3底盘感受明显好。

c11要是能把胎噪处理一下，四根减震用好一点真的要好很多

我说句不好听的，我把车标扣下来都可以换一辆C11。这话的意思是X3 标值10多万没问题吧

隔音不行

他们是一个价位的吗，平整路面大概差不多，烂路没法比

国产有个特点是巨能吹！ 昨天见到个买羽绒服的，说用的石墨烯技术，巨保暖……我当场都要笑喷了！ 于车同理，吹100，你信60就好了！

这两车我都开过，主开零跑，抛开价格，我觉得油车没法和电车比驾驶感受，无论是动力还是平顺性，电车完胜

这么说吧，c11应该是双叉臂和5连杆调的最差的车，目前为止。小鹏也不咋地，但它连小鹏都不如。