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    糖醋菊花

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    3天前
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    #我的零跑生活 #零跑汽车 #吉利银河 #紧凑型SUV #元plus 最近刚试驾零跑B10和银河E5(2024款),来说说试驾感受吧 先说价格:按指导价看银河E5小贵于零跑B10(银河E5更新2025款后价格必定下调)但是零跑B104.10正式上线销售预计每个版本还要下调1W那优势巨大! 外观:仁者见仁智者见智,B10的外观更时尚,青春活力,银河E5更显稳重! 空间:车身尺寸银河E5略大于零跑B10,内部空间乘坐空间大致相同,由于都是纯电车型后排空间表现都非常优秀,本人净身高173CM坐后排妥妥3空间,在这里要夸下银河E5,E5 后排座椅靠背有一档靠背角度可调节,后排乘坐舒适性远超零跑B10. 动力续航:零百加速都是6.8秒,加速给力,续航方面零跑B10拥有更长的续航版本喝更大的电池,至于银河E5希望2025款能推出更长续航的版本 智能驾驶:2款车都拥有L2智能辅助驾驶,但是作为14以内拥有激光雷达的B10优势巨大,高配版本拥有城市领航,高速领航功能,还有代客泊车和记忆泊车等功能,在这个比亚迪带头下放智驾的时代,希望所有车企都能跟上,让所有人都能享受到科技平权得红利! 智能座舱:这方面银河E5由于零跑B10,高配版本的银河E5拥有抬头显示HUD,猛显示车道,导航和时速等信息科技感慢慢,还有无线充电是50W超级快充,这方面要吐槽下零跑永远只有15卢的无线充电! 这里零跑B10的座舱芯片用的是8295由于银河E5! 驾驶质感:2款车的驾驶质感都不错,一个是沃尔沃加持,一个是玛莎拉蒂调教团队的专业加持,2车的驾驶质感都不错,过减速带和陡坡都干脆,拉的住!唯一让我想吐槽的是银河E5的刹车,有点过于灵敏,轻微点杀都有种急刹的感觉,非常影响驾驶品质! 总结:目前来看零跑B10比银河E5 2024款更有性价比,如果 4月10号B10正式发售还能降价1个那真是非常有性价比,同时也把B10的起售价拉进10以内! 这里也期待下2025款银河E5能让大伙拥有更好的配置和更低的价格! #我的零跑生活

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    最近正在考虑给老婆换车,她反正就一个要求就车不能太大! 今天正好接到LP销售通知说B10到店了于是赶紧赶去试驾体验了下,作为零跑老车主(C11)今天就来对比下这2辆车 1.尺寸空间: 这方面没话说,实际尺寸C11比B10大了一圈毕竟2.9米轴距摆在那,不过令人惊喜的是B10的乘坐空间确不小,我个人身高173CM,前排座位坐人正常情况下后排还有3拳的离腿空间,对于2.7米轴距得车来说有点离谱,我的11后排空间也就这点! 既然前面乘坐空间大了后面的后备箱就相对小一点毕竟轴距摆那了,LP也没有空间折叠的技术[偷笑R] 后排放倒后的空间我勉强能平躺下,对于一辆代步车,或者说作为一辆女性用车完完全全够了这空间! 2.智能座舱: 主屏幕还是零跑那一套系统,老车主很容易上手,接入Deep seek后交互能力提升巨大,显得我们老款车机像个智障在这呼吁零跑赶紧给老车主OTS 副驾化妆镜带补光灯好评! 这次副驾的DIY区域可玩性和装饰性很高也是这车一大卖点,女性车主估计很喜欢! 3.智能驾驶 我这次试驾的版本是最低配所以只有L2的智能辅助驾驶,按照我3年来对零跑智能辅助驾驶的了解只能说能用! 4.悬挂及轮胎 首先轮胎给18寸好评,降低后期维护成本,谁懂啊家人们20寸轮胎换一下有多肉疼,一个轮胎抵一年电费! 悬挂这次调的是真心不错,不亏是找的玛莎拉蒂的工程师调的,高速过陡坡的时候前后悬挂都没有弹跳拉的住,路面滤震也非常好,相比于老款11既要又要结果搞得4不像真心浪费了前双叉臂后5连杆的底子 最后还是要去试驾下同价位的其他车型比如元pro #我的零跑生活

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    2024-10-20
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    中国网汽车零跑T03连续两次严重撞击 安全气囊均未弹出 服务站称或因撞击力度不够

    2023-07-17
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    糖醋菊花图7糖醋菊花图7

    领跑减配我不爱你就我这电耗,502只能开350,然后还超过72%的车主,所以四分之三的人都是只能开350公里吗,那些说九折的,是凤毛麟角了

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    那没事了吧22c11 510版本又是熟悉的续航大跳水

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    2022-09-13
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    从5/25下定到6.5号左右销售经理打电话说车有了,有点懵逼这么快的吗? 原本定着宋PLUS DMI(已等3个月)问了几次销售车啥时候到,一直说这车没这么快,感觉遥遥无期于是想一步到位直接纯电车么好了(主要等车三个月预算也多了3W),于是5/25APP下定零跑C11,反正2车谁先到提谁,中间还联系了一位手握涨价前订单的老哥,估计一个月内也会提车,想着电车三电终身质保限制条件太多,有没有无所谓准备过户提老哥的车,还能少付个1.8W,结果6/5销售经理打电话来说有车了(这么快原因:1,涨价订单 2,跟销售说了宋等了3个月了,C11刚下定反正谁先到提谁),想着要开新车了直接就和销售经理定了日子去提车,因为现车所以只能全款,本来还想着无息贷款,这样身边还能留点备用资金。 下面说说车的优缺点和碰到的问题: 优点:自然不用多说电车的优点都有,内饰配置高级感满满,外面国网快充30/80基本半小时,充电桩的话就慢的多,不过每个月1200的有钱省了这才是最主要的(主要是能公司白嫖充电) 缺点:1.和优点相对,无框车门好看是好看但是关门声音有点松散,感觉要散架 2.方向机异响,原地停车或者速度只有5码以内打方向方向机异响,而且声音有点大,感觉蛋疼。还有后背箱异响,新车刚开没有,来着开着就有声音了,估计那块置物板松动了,拆除此板可解决。 3.充电问题,6/21之前都用的随车冲老是插上电后显示在充电但是基本没冲(前1/2小时)后面就正常速度能冲进去了,开始以为随车冲的关系,今天装了充电桩冲貌似也有这毛病,车子插上半小时耗了3度电一公里没充进去,充电口绿灯常亮保持电量中(姑且认为是电池预热或者降温),开始充电了结果一个小时才冲了2公里不知道是不是有功率慢慢上升的阶段,后面会越来越快。 4.这2天开空调还发现个问题,驾驶位和副驾中间位置底盘一直在滴水,还很厉害基本半小时地上能淌一车头这么大面积的水,不知道这个情况正常不正常,我的油车开空调就没发现这种情况,准备首保的时候叫师傅看看,拍了视频这里传不了就截图了下。 5.底盘也不懂但网上说的很高级,但是实际体验下来感觉落差有点大,碰到路面不是很平整的水泥路面震动太厉害了,我老婆坐后面都说这车怎么这么抖啊都快震晕了,我都无言以对了,还有过大桥,车速80上桥面弹跳太厉害,感觉不应该是这个价位的车还有的样子。 6.也碰到了网友说的无缘不顾自动开双闪,也就这2天才碰到,有时就闪一次就不闪了,碰到最长的一次是每隔10秒闪一次,闪了3公里路,尬的要死 总结:车是好车,不过小问题确实多,既然已是车主了就好好用,相比于之前的现代索八是好太多了,希望后面不要有大问题吧

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