这个价格比较合理，这样的话小鹏汽车就将形成三驾马车（P7、G6、G9）同行，三车月销一万辆（均3000多辆）目标可望实现。

这个严格来说和m7不算竞品吧，毕竟纯电的，用户群体重合度不会太高吧。

说价格重叠的根本就不合逻辑！你们去看看丰田本田大众，价格重叠的车型太多了，迈腾和帕萨特重叠吗？还有丰田的凯美瑞卖的够好吧，20万左右的suv一大堆，重叠吗？g9比g6高4万起售，算重叠的话，那其他车企不用活了

23.98万起，销售刚打电话了

这个价格考虑过自家p7i和G6的感受了吗？价格重叠区

既然低配了，就不要和G6的高配比较，原则上认为直接取消570，用这个价格换702，也许会可能突围，当然，目前这么卷，只能理智说，可能。要不机会都没有，再搞一次再再战江湖

其实战略问题，弄三款就行了 570的---24.58（单电机） 702的---27.98（单电机） 650的---29.98（双电机） 在弄几个原配包： 1.漆面颜色、内饰颜色（0.5-0.8） 2.轮毂款式和刹车（0.5-0.8） 3.驾驶辅助包（1.5-2.5） 4.座椅通风按摩、方向盘加热的舒享包（0.3-0.5） 5.音响、抬头显示包（0.5-0.8） 这样其实更加适合当今的潮流

和岚图一样，26.69，650顶配，别特么整那么多花里胡哨的，一款战全部

别忘了M7还有首发6000现金减免，和2.7万选装权益

小鹏的车不错，g9太大了，g8什么时候上市。

23.59把马斯克打得找不到东！吹过的牛我可当真了

发这种作品的一看也是小鹏给好处的，这个价格能抗住的锤子，连竞争都没有优势，前有堵截后有追兵，一个4.8米小车，这个价格得真是迷之自信

产能能跟上吗

还未能公布价格吗，太磨磨唧唧了

给个免息分期政策多好呀，我G6换G9

你这配置太多了，直接砍掉570。702pro 702max 650性能版，三个版本即可，其它东西该选装就选装

这个价格合适，然后G6全系下调3万。

来个22.98起，卷死他们！！！！

找个代理人，你做幕后老板不好吗！实在上不了台面啊

26.4次低配28卧槽买个几把