2023-08-10发布于:唐DM车友圈
有人认为比亚迪是车界华为,这很荒唐 自然竞争下比亚迪自己都快倒闭了还另一个华为呢,因为燃油车时代快干不下去了,被迫上了新能源的风口,成了风口浪尖上的猪罢了。 再看看自然竞争下的华为有多强?若不是漂亮国动用国家力量打压,马上把苹果三星老家都捅了懂吗? 筷子悬挂、低压油箱、生锈、甚至自燃频发,这产品力是行业下限!很多人不承认自燃,说因为销量大,唐月销量一万出头,占全部新能源的大约百分之一出头,但在统计的自燃榜单中,唐起码占了百分之十!极氪全品牌月销量和唐单车差不多,但自燃榜单从未出现过极氪车型。和同行银河极氪长城比都不如的产品力。居然还和华为比,华为真的全球是行业天花板!遥遥领先是真的遥遥领先!绝非一句玩笑话!是真正的硬实力的体现!而刀片电池永不起火是假的!三电技术他说他的,你看不见摸不着,续航榜也没有他。 这两企业真的就是一个天上一个地下!请不要一起比!!真的服了! 你们支持民族产业我感谢你们,但是不要说比亚迪是车界华为,是民主产业的光,这样是对民族产业的抹黑,丢不起这个人!如果要支持民族产业,请最好支持华为,支持问界,华为是能给你不断带来惊喜的品牌,是我们真正有力的刺刀,好钢用在刀刃上!
若不是国家的扶持华为早倒闭了多少国家单位是采购华为设备,停产燃油车被你说成是活不下去也是人才了。去看看了解下比亚迪再说。新能源车国产车里面最早,停产燃油车也是最早,什么都是走在其他企业的前面不好嘛?停产燃油车是大势所趋,跟着国家走不好嘛?你一个所谓领克车主有什么资格评论比亚迪?燃油车终将会退出历史的舞台。
呵呵,华为没有东西,国家敢支持吗?你以为中兴国企吗?中兴被罚百亿,还被美国安插人员监察,中兴为何不敢和华为一样
中兴被澳大利亚制裁,华为作为兄弟,干什么?跪添澳洲!而不是共进退去干澳洲!水军的言论更是!任一家全用苹果产品,水军还在吹!越来越讨厌华为!
@时代杀手:呵呵,华为没有东西,国家敢支持吗?你以为中兴国企吗?中兴被罚百亿,还被美国安插人员监察,中兴为何不敢和华为一样
你是不是想说,比亚迪像当年的刀郎?
歌,好听就行,几乎没有其他指标。这一点跟车比的话只能比外形,操控,滤震,生锈,自燃,这不是感性问题,除非你要搞成哲学问题
不要侮辱刀郎。
全球第一个500万。不是感觉到很自豪吗?你为什么看不起他呢?问界能给他提鞋吗?
对于比亚迪取得的成绩,我内心很复杂,担心比亚迪出去了给民族产业丢脸,阻碍民族产业长期发展
66666666666这是你担心的吗,你担心的是别人争光吧
@舒舒服服的享受:对于比亚迪取得的成绩,我内心很复杂,担心比亚迪出去了给民族产业丢脸,阻碍民族产业长期发展
首先上汽一开始也是很重视新能源汽车的也就是现在的电动车,但是做起来了吗,上汽财大气粗怎么就没做过比亚迪呢,国家政策不是针对某一家企业的,可以说全球第一家停止生产燃油车的企业,19年到今年才几年为什么人家能有那个魄力,也做出头了呢,那是技术积累,比亚迪现在可以拿出更好的技术别的车企可以吗,至于你说的品控差,有自然的是19年以前的唐,用的也是三元锂电池,好好了解一下比亚迪在喷,500万的销量就是最好的证明,假设真如你所说的那么差,你觉得能有销量,一两个人傻,几百万人也傻吗
刀片电池永不起火,刀片电池把自燃从字典里删除。我跟你说,这话老百姓还真信
就比亚迪的成功,很大程度靠这些东西
那么在比亚迪车友圈是为什么呢?
阻止想买比亚迪的人,引导他们去买图片上的这些车,不要让比亚迪作为民族产业的代表继续火下去,给民族产业蒙羞
比亚迪有CBT技术,有云辇和易四方,你为啥不说呢?
@舒舒服服的享受:阻止想买比亚迪的人,引导他们去买图片上的这些车,不要让比亚迪作为民族产业的代表继续火下去,给民族产业蒙羞
就喜欢你说实话的样子曾经的比亚迪无人问津,现在的比亚迪是混的风生水起!难道短短几年时间比亚迪真的有那么大的进步?要知道曾经比亚迪的油车。。。怎么换个🔋就行了?真搞不懂啊
并不是短短几年,人家坚持了快20年!砸了上千亿研发三电技术!本来和燃油车不是一个类型车,硬要类比!弓箭射不准,不代表别人枪打不准!
何止20年,怕是2000万年噢!要不是00年我还在地球上还在中国,那我就信你了。
@东拉和西扯:并不是短短几年,人家坚持了快20年!砸了上千亿研发三电技术!本来和燃油车不是一个类型车,硬要类比!弓箭射不准,不代表别人枪打不准!
如果在这里说比亚迪现在的成就,真的是要说的很多很多,比亚迪电动大巴畅销100多个国家,比亚迪电动公交车市占率55%,比亚迪电动叉车、货车也很多。比亚迪的市场不是单一路径。
我是做信息行业的,我也用华为的手机,你说的我不了解,比亚迪做的那些不代表做得多好,可能只是风口、蓝海,我不是说比亚迪差,但他绝不能和华为比
两个定位不同的企业,都能拿出来比较,你是觉得比亚迪做不出华为那样的手机吗?那华为手机又是谁代工的?
@舒舒服服的享受:我是做信息行业的,我也用华为的手机,你说的我不了解,比亚迪做的那些不代表做得多好,可能只是风口、蓝海,我不是说比亚迪差,但他绝不能和华为比
机会是给有准备的人的。国家政策是给所有企业的,那么多做车或不做车的企业进入新能源领域。怎么就能让比亚迪独占鳌头呢?吉利一汽上汽广汽长安长城等等,哪个在汽车领域不是一方霸主?怎么能让一个油车做不好的比亚迪问鼎呢?真的是广大人民群众用脚投的票吗?还是自身产品力和产品定位出了问题?如今新能源的竞争还没定音,各大品牌不该深入调查市场,抓紧研发独门黑科技,做广大人民需要的车吗?做出五边形,六边形战士的车,何愁没有销量。何愁后辈比亚迪?打铁还需自身硬,与其盯着别人。还不如做好自己,加油吧!
比亚迪大概算一个较低水平的但是有准备的人。产品不怎么样,机会抓的好,老百姓认牌子。我懂这个自然道理,但这不好,我希望老百姓能真正受益,希望真正的民族之光能被大家所知。比亚迪给民族产业丢人,我身边很多人拿比亚迪作为代表告诉我民族产业不行,我很难受!
老百姓认牌子,但是比亚迪的牌子恐怕是丢分项,你身边说比亚迪不行,但是很多人买比亚迪为啥?
@舒舒服服的享受:比亚迪大概算一个较低水平的但是有准备的人。产品不怎么样,机会抓的好,老百姓认牌子。我懂这个自然道理,但这不好,我希望老百姓能真正受益,希望真正的民族之光能被大家所知。比亚迪给民族产业丢人,我身边很多人拿比亚迪作为代表告诉我民族产业不行,我很难受!
不黑不吹 提问:产品力不行为啥销量那么高呢?
你之前是汽车小白吧,我就担心你这种人上当,其实多数老百姓对车的了解都是你这种情况,很多人买了比亚迪会成为自主车黑甚至自主产业黑,非常糟糕。希望你不要因为比亚迪对自主品牌丧失希望,比亚迪其实是自主品牌里面做的比较差的,以前燃油车就很差,新能源车不会突然各方面就都好起来,他只是在了风口上,说了一些话,大家信了。如果有换车的想法,换图片中的这些车,一定可以让你充实对自主品牌的强烈信心
你永远记住。自己没长期持有并开过,就没有发言权,不要人云亦云。你才开过几台车啊,就敢滔滔不绝
@舒舒服服的享受:你之前是汽车小白吧,我就担心你这种人上当,其实多数老百姓对车的了解都是你这种情况,很多人买了比亚迪会成为自主车黑甚至自主产业黑,非常糟糕。希望你不要因为比亚迪对自主品牌丧失希望,比亚迪其实是自主品牌里面做的比较差的,以前燃油车就很差,新能源车不会突然各方面就都好起来,他只是在了风口上,说了一些话,大家信了。如果有换车的想法,换图片中的这些车,一定可以让你充实对自主品牌的强烈信心
问作者几个问题。 1、所谓筷子悬架,引发了哪些安全问题,请举出。 2、低压油箱引起的油气处理问题,比亚迪是否有在购车说明书里已经说明如何解决,我想买比亚迪车的用户在说名手册里应该都能找得到。 3、生锈在很多车都有出现过(包括几十万的某些豪华品牌),不否认比亚迪的个别车辆出现这个问题,但不是普遍性,请你列出你所知道的有多少例? 4、关于自然的问题,请你列出你所查到的比亚迪车电池引起的自燃事件数量,并请列出与其对标的国产也好,合资也好电车的电池自然数量,应该可以发现比亚迪的电池自燃是很低的。
第一,安全是汽车的基本需求,但不是唯一需求。你这一条暴露巨大的认知问题,底盘主要的服务对象并不是安全 第二,你是错的,铁证太多,不赘述 第三,基本都生锈,但比亚迪时间不对,车太新,位置也不对 第四,各种底新能源自燃统计中,唐占比不下全表单的百分之十,甚至有的页面高达二十。但唐销量占新能源汽车总销量只有大约百分之1-1.5
第一,网上要查的话,证据太多了,只不过某些人不愿意承认而已 第二,,去看看投诉榜单就知道了 第三,新能源目前国内是比较好,但有些人总喜欢拿长处去比别人的短处,却看不到别人的长处,或者否认别人,一天到晚宇宙第一,等政策过后,合资国产百家齐放,还能拿第一那才是真的民族之光
没见华为这么困难的时候捆绑民族情感,曾经辉煌时刻更没有,可是前两天一个以销量自居民族企业捆绑大家家国情怀,人家还说一台只赚两千块,结果是在养鱼种韭菜,收割那天迟早会来的等着看戏,戏如人生
就是,车都卖不出去了然后拉着看车的去找别人事故车给看,还非看不可的那种,太特么恶心了
开好自己的车,争取平平安安到下一辆,都是冤种韭菜,那个也不比那个强。活在当下,赢在未来
@天涯浊酒消君愁:就是,车都卖不出去了然后拉着看车的去找别人事故车给看,还非看不可的那种,太特么恶心了
如果是王传福自比华为那是他自大,但这不是他说的,是别人说的,这意义才不同,不象你说的那样,但长城吊打友商是长城在新车发布时自己说的
长城说的对,但是不中听,友商正面pk不是坏事,比私底下胡扯强,起码可信度很高,而私底下忽瞎忽悠坑了人还不知道谁坑的,目前特和迪都是后面这个路子,也是车最差的两个牌子。王总个人说的话不是直接伤害友商,但类似刀片电池把自燃从字典里删除这种言论有极大的误导性,看看唐夸张的自燃率,粗略估计高出行业平均水平十倍。
唐自燃都是车主在边上拍,很多车自燃是车主坐在车里,这个你怎么不说,爆燃和慢慢燃一样吗,长城你去他们4儿子店看看老车主评论,保价到年底,这个月99买12000的置换补贴权益,不是变相降价吗。
@舒舒服服的享受:长城说的对,但是不中听,友商正面pk不是坏事,比私底下胡扯强,起码可信度很高,而私底下忽瞎忽悠坑了人还不知道谁坑的,目前特和迪都是后面这个路子,也是车最差的两个牌子。王总个人说的话不是直接伤害友商,但类似刀片电池把自燃从字典里删除这种言论有极大的误导性,看看唐夸张的自燃率,粗略估计高出行业平均水平十倍。
比亚迪是学华为,但没学核心,学爱国营销这一块学的挺6
华为没有爱国营销,只是反华的人无中生有的给华为带爱国营销的帽子,然后攻击华为,攻击国家,亲美,我说对了没有?
比亚迪没有爱国营销,只是反华的人无中生有的给比亚迪带爱国营销的帽子,然后攻击比亚迪,攻击国家,亲美,我说对了没有?
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