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我对比亚迪的看法
2023-08-10发布于：唐DM车友圈
有人认为比亚迪是车界华为，这很荒唐 自然竞争下比亚迪自己都快倒闭了还另一个华为呢，因为燃油车时代快干不下去了，被迫上了新能源的风口，成了风口浪尖上的猪罢了。 再看看自然竞争下的华为有多强？若不是漂亮国动用国家力量打压，马上把苹果三星老家都捅了懂吗？ 筷子悬挂、低压油箱、生锈、甚至自燃频发，这产品力是行业下限！很多人不承认自燃，说因为销量大，唐月销量一万出头，占全部新能源的大约百分之一出头，但在统计的自燃榜单中，唐起码占了百分之十！极氪全品牌月销量和唐单车差不多，但自燃榜单从未出现过极氪车型。和同行银河极氪长城比都不如的产品力。居然还和华为比，华为真的全球是行业天花板！遥遥领先是真的遥遥领先！绝非一句玩笑话！是真正的硬实力的体现！而刀片电池永不起火是假的！三电技术他说他的，你看不见摸不着，续航榜也没有他。 这两企业真的就是一个天上一个地下！请不要一起比！！真的服了！ 你们支持民族产业我感谢你们，但是不要说比亚迪是车界华为，是民主产业的光，这样是对民族产业的抹黑，丢不起这个人！如果要支持民族产业，请最好支持华为，支持问界，华为是能给你不断带来惊喜的品牌，是我们真正有力的刺刀，好钢用在刀刃上！
作者提到的车系：
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没见华为这么困难的时候捆绑民族情感，曾经辉煌时刻更没有，可是前两天一个以销量自居民族企业捆绑大家家国情怀，人家还说一台只赚两千块，结果是在养鱼种韭菜，收割那天迟早会来的等着看戏，戏如人生
评论发表于2023-08-11就是，车都卖不出去了然后拉着看车的去找别人事故车给看，还非看不可的那种，太特么恶心了
回复发表于2023-08-11开好自己的车，争取平平安安到下一辆，都是冤种韭菜，那个也不比那个强。活在当下，赢在未来
@天涯浊酒消君愁：就是，车都卖不出去了然后拉着看车的去找别人事故车给看，还非看不可的那种，太特么恶心了
回复发表于2023-08-11
如果是王传福自比华为那是他自大，但这不是他说的，是别人说的，这意义才不同，不象你说的那样，但长城吊打友商是长城在新车发布时自己说的
评论发表于2023-08-10长城说的对，但是不中听，友商正面pk不是坏事，比私底下胡扯强，起码可信度很高，而私底下忽瞎忽悠坑了人还不知道谁坑的，目前特和迪都是后面这个路子，也是车最差的两个牌子。王总个人说的话不是直接伤害友商，但类似刀片电池把自燃从字典里删除这种言论有极大的误导性，看看唐夸张的自燃率，粗略估计高出行业平均水平十倍。
回复发表于2023-08-10唐自燃都是车主在边上拍，很多车自燃是车主坐在车里，这个你怎么不说，爆燃和慢慢燃一样吗，长城你去他们4儿子店看看老车主评论，保价到年底，这个月99买12000的置换补贴权益，不是变相降价吗。
@舒舒服服的享受：长城说的对，但是不中听，友商正面pk不是坏事，比私底下胡扯强，起码可信度很高，而私底下忽瞎忽悠坑了人还不知道谁坑的，目前特和迪都是后面这个路子，也是车最差的两个牌子。王总个人说的话不是直接伤害友商，但类似刀片电池把自燃从字典里删除这种言论有极大的误导性，看看唐夸张的自燃率，粗略估计高出行业平均水平十倍。
回复发表于2023-08-11
全球第一个500万。不是感觉到很自豪吗？你为什么看不起他呢？问界能给他提鞋吗？
评论发表于2023-08-10对于比亚迪取得的成绩，我内心很复杂，担心比亚迪出去了给民族产业丢脸，阻碍民族产业长期发展
回复发表于2023-08-1066666666666这是你担心的吗，你担心的是别人争光吧
@舒舒服服的享受：对于比亚迪取得的成绩，我内心很复杂，担心比亚迪出去了给民族产业丢脸，阻碍民族产业长期发展
回复发表于2023-08-10
比亚迪动了蛋糕，所有比亚迪一无是处，但是如果动了蛋糕的是吉利长城奇瑞等其他国产品牌呢？会不会也是一样的待遇
评论发表于2023-08-10给好品牌生存空间，别让劣币驱逐良币，挤垮了真正的好品牌，是民族产业的损失
回复发表于2023-08-10什么是好？什么是坏？按谁的标准，你的标准吗？比亚迪真有那么不堪，每月会有那么多人买单？别扯什么都是跟风，搞得消费者都是傻子一样，更别说什么割韭菜，市面上成千上万的车型从几万到几千万的，自由市场自由买卖，钱在你手里，想怎么花就怎么花。如果你认为这个品牌的车是垃圾，可以不关注，甚至不去看一眼。但是如果你不喜欢，又天天去关注，那就不是这个品牌的问题了，是你的问题了
回复发表于2023-08-11
不黑不吹 提问:产品力不行为啥销量那么高呢？
评论发表于2023-08-11你之前是汽车小白吧，我就担心你这种人上当，其实多数老百姓对车的了解都是你这种情况，很多人买了比亚迪会成为自主车黑甚至自主产业黑，非常糟糕。希望你不要因为比亚迪对自主品牌丧失希望，比亚迪其实是自主品牌里面做的比较差的，以前燃油车就很差，新能源车不会突然各方面就都好起来，他只是在了风口上，说了一些话，大家信了。如果有换车的想法，换图片中的这些车，一定可以让你充实对自主品牌的强烈信心
回复发表于2023-08-11你永远记住。自己没长期持有并开过，就没有发言权，不要人云亦云。你才开过几台车啊，就敢滔滔不绝
@舒舒服服的享受：你之前是汽车小白吧，我就担心你这种人上当，其实多数老百姓对车的了解都是你这种情况，很多人买了比亚迪会成为自主车黑甚至自主产业黑，非常糟糕。希望你不要因为比亚迪对自主品牌丧失希望，比亚迪其实是自主品牌里面做的比较差的，以前燃油车就很差，新能源车不会突然各方面就都好起来，他只是在了风口上，说了一些话，大家信了。如果有换车的想法，换图片中的这些车，一定可以让你充实对自主品牌的强烈信心
回复发表于2023-08-11
新能源的风这两年刮起来的，比亚迪2008年开始搞新能源，从一开始就是用油车支撑他的电动和插混发展，后来风刮起来了，不用油车支撑电动化了，自然要放弃燃油车，怎么能说是被迫放弃燃油车呢。王传福本身就是搞电池的，不是学内燃机的。
评论发表于2023-08-10第一次听说被逼着赚钱
回复发表于2023-08-10所以说比亚迪是站在了风口上，不是说他有多好，比亚迪不是民族之光，两年前极氪001卖26万，但销量不行，不是车产品力的问题，是认知的鸿沟
@椰绿阿煲鸡：现在看迪子性价比不高，但是放前两年，友商真的是一个能打的都没有，宋plus同价位没有竞品，舒舒服服的卖了两年。
回复发表于2023-08-10
所有销量高的车无一例外都是一辆合格的家用车或者叫买菜车，而不一定是辆好车，叫好的车往往不叫座。比亚迪造的就是合格的买菜车，这一点是跟被喷得最狠的丰田学的
评论发表于2023-08-11人家这么多专利摆在那里的，不是买糖换的，吉利可以的话也可以去申请专利呀，又没有不让他去申请。承认人家比你好一点，这么难吗？
评论发表于2023-08-11偷油技术吗？不需要，吉利比较傻，直接在极氪底盘下装两个厚厚的防护板，中间还有海绵缓冲，极氪目前各大事故零起火，唐，咱就不说了
回复发表于2023-08-11我就是台州路桥的，吉利工厂离我家就几公里。我对吉利并不感冒。至少也是中国民营企业。哥没有你这样偏激。你就老老实实开极氪，比亚迪也不碍着你什么。没必要蹭这流量
@舒舒服服的享受：偷油技术吗？不需要，吉利比较傻，直接在极氪底盘下装两个厚厚的防护板，中间还有海绵缓冲，极氪目前各大事故零起火，唐，咱就不说了
回复发表于2023-08-11
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