当120km/h 下辅助驾驶危险一幕

我也碰到过一次，路边标线时有时无，竟然给我画起龙来了，就只剩比划一个郭富城了

高速开辅助，早晚死翘翘！就开个破车，当飞机舰艇无能这程度，不死你死谁？！

看照片是道路的标识线变了，我也遇到过，吓了一大跳。所以我现在很少用辅助驾驶

自动驾驶还是要看华为问界

垃圾力帆，还得靠人，还好没有造成事故，120km/h，出事就是大事

个人觉得:天气条件不好时，尽量降级为自适应巡航。

就不应该有自动驾驶这个功能，你放心把生命交给机器别人不愿意。

用自己的生命去试验自动驾驶

没事，又不是不能开。

我周往返1800公里，noa跑了1300公里。人还是一直看着路的，感觉心里不稳的时候，就先退出接管。还是没办法完全交给辅助。不过确实也降低了很多疲劳。一个人9小时开800公里，感觉也还好了。

不动可能还好点。它不会撞。会以栏杆为标线，同时侧面雷达会有作用。只是速度很快，会让人觉得害怕

长城的也有这个毛病，得提前接管，不能睡觉

一般城市道路的三车道在红绿灯路口会被分成四车道，而且从这边路口到对面路口之间是没有标线的，到了对面又变回三车道，你们的车子都能顺利自动通过吗，如果辅助驾驶能做到这样基本上都不错了，我的L2太低级，基本上人不介入是不行的。

这是我在2021年12月7号的时候试驾理想one的时候写的备忘录。当时是在高速上，离隧道口差不多200米的时候，开启辅助驾驶，理想one有可能把左边的隧道壁上的线当成车道线，要撞向隧道壁，吓得我马上接管。所以后来买了特斯拉。

地上没中线了，又没有前车跟随，很危险的。

车主反应了得。

不是max版吧？ 如果有激光雷达，应该能形成3D点云，不太可能把立体护栏识别为地面标线

给理想官方说一下，让他们抓紧改。

不应该是提示接管方向盘吗。理想不行啊

辅助驾驶也就是减轻疲劳，千万注意及时接管，车道线突然没了是最要注意的，尤其是夜里。