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fsd 没进国内就知道难应付国内路况？
评论发表于2023-07-08纯视觉 不搭配高精地图 怎么跑？ 看国外博主发的视频了么？ 不就是高精地图配合的么？ 现在高精地图线行不通， 你以为中国是国外那些穷地方 几十年不改条路么？
回复发表于2023-07-08那不是穷地方，那是返璞归真了，就像我们小时候有点糖果水果吃都开心的跳起来，等自己完全有能力了，没有好吃的糖果就不吃了，不好吃的再多也没用。。
@用户80322762673：纯视觉 不搭配高精地图 怎么跑？ 看国外博主发的视频了么？ 不就是高精地图配合的么？ 现在高精地图线行不通， 你以为中国是国外那些穷地方 几十年不改条路么？
回复发表于2023-07-08
特斯拉的智慧驾驶主要是难以应对中国的人，比如作者这样的唱衰中伤者。至于其它的阻力，还有很多。
评论发表于2023-07-08像是苹果的免费退手机政策，就是被“聪明”的中国人玩儿没的，全球只有中国没有
回复发表于2023-07-08确实特教徒用信仰之力给马大嘴完成fsd，请问fsd是什么意思？马大嘴的fsd有华为ads几成功力？
回复发表于2023-07-09
model y只值20万，model 3 只值17万。。 用14nm三星的芯片，60度电池。 卖20万，特斯拉至少还能还有得赚2万。 现在这么贵，谁买谁是冤种。
评论发表于2023-07-08完全不值，还不如比亚迪元
回复发表于2023-07-08特斯拉起码做到了国内国外一个价格，甚至比国外便宜！其它？！哈哈，自己细品！
回复发表于2023-07-08
特斯拉是目前行业里唯一真正做“智能”辅助驾驶的，其余所有策略都是硬解析，上限比较低
评论发表于2023-07-08第一队百度，小马智行 第二队华为，比亚迪，小鹏 第三队特垃
回复发表于2023-07-08小马智行是商用车，没有任何意义。华为目前也是硬算，刚刚上线的ADS2.0用的还是特斯拉抛弃的BEV架构。
@斯维哈特： 第一队百度，小马智行 第二队华为，比亚迪，小鹏 第三队特垃
回复发表于2023-07-08
比字面数据国产从没输过，从食品手机到各行各业
评论发表于2023-07-08确实。永远都在赢
回复发表于2023-07-08确实赢，要不然会玩不起禁华为
回复发表于2023-07-09
营销承诺过多，兑现严重不足
评论发表于2023-07-09居然有百度！神奇！
回复发表于2023-07-09所以，百度不行了？
@Cherry5675：居然有百度！神奇！
回复发表于2023-07-09
辅助驾驶特斯拉硬件稳定性绝对前三，只是功能受限。好比一个高端电脑不让你玩大型游戏，只能玩纸牌。
评论发表于2023-07-08跟特斯拉说硬件，
回复发表于2023-07-08amd处理器还是不错的
@用户6519158862224：跟特斯拉说硬件，
回复发表于2023-07-08
不要以为国外路况好，比如美国车比中国多，纽约基建老，比中国一线城市差这不用多说了吧？ 实际美国路况车况比中国复杂多了。
评论发表于2023-07-08问界阿维塔都开到乡间小路了，都没有标志线。特斯拉来了真不一定行
回复发表于2023-07-08fsd美国没任何线的雪地山路都随便开了，多看看国外fsd的实际使用情况。
@非凡饼干2X7：问界阿维塔都开到乡间小路了，都没有标志线。特斯拉来了真不一定行
回复发表于2023-07-08
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