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2023-07-08发布于:Model Y车友圈
是的。 应该清楚的意识到,特斯拉的辅助驾驶在国内不属于第一梯队。没有fsd,就算未来开通fsd也很难应对中国这种路况。
Model Y
乐观者要直面残酷现实
国内路况咋了?
奥迪Q5车主·车龄9年
8月份应该国内会发牌照给特斯拉了
JOJO万金油
冒险家PHEV车主·车龄3年
fsd如果在国内开通,一年内它就会进化到真正的遥遥领先,所以请放心,国内暂时不会开通,得留时间给亲儿子多吃几口
Yikin950
小鹏G6车主·车龄1年
理想目前内测两城,年底就直接100城??吹吧,步子大了,蛋蛋受伤风险很大
赛道小子
图片可能还是理想做的
2021阿乐
戴一付大墨镜,也难掩村炮的气质
川普MEGA
特斯拉有最牛的人才
SundayXLM
年底开通50城再买,现在都在画饼
用户1659272888042
如果特斯拉都算弱的话 那国内全都是垃圾
Rogal666
行不行不知道,以前信誓旦旦要用高精地图的一堆国内车企纷纷选择要逐步淘汰高精地图是为什么?明明知道依赖高精地图有重大软肋却最近才选择逐步淘汰。 特斯拉反倒是从来没有退出过依赖高精地图的方案。
经商道人生
特斯拉卖的FSD是不是需要给我们一个说法?
用户9244338482321
最佩服的就是那些用都用不上,却可以提前吹起来的。别人半场开香槟,他们哨声没响就开香槟了
北极鸥dz36
宋PLUS DM车主·车龄3年
说再多有个屁用,有本事你就标上支持l3
用户6351271771514
ai学习是需要数据积累的,路上跑的有多少是特斯拉,又有多少是其他车子,没有一定的数据基础,辅助驾驶就是一个定时炸弹,这都搞不懂就发,显得你特别无知
用户7225615862820
看他的评论、小鹏水军
天晴观世界
.万
纯视觉玩不转的,特斯拉也是用米波雷达的,中国有特殊天气的,眼睛都会有视错觉,何况是摄像头。
匿名网友8247
如果你定义为辅助驾驶,那可以说很强。但如果你把他当自动驾驶,没有FSD的情况确实弱
用户5143668807373
年底100城?是开通lcc?
艾经典001
特斯拉如果法规允许能把美国版FSD搬来再加上新的4d雷达应该很厉害,但国内的激光雷达方案也有优势。从算法ai训练上讲特斯拉真牛,关键看如何落地!
独自哭泣真爱无敌
这个表格建议带上智驾的价格
热血青年河间0l2
但凡有个计算机专业的研究生,评论区就不会这么叽叽歪歪的说特斯拉不行
回复楼主