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用户803410812333
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2023-06-29发布于：小鹏G6车友圈
工作外出路过门店，正好试驾车拉完临时牌照，开了几公里，就按照自己习惯，没有暴力驾驶，四驱版本，表显电耗14.5！动能回收不能完全关闭差评，越是低速度越明显，高速好点！就这样吧，晚上等价格！门板用料简直了，氛围灯就那么一点点，既然是减成本的产品，希望价格就不要太自信
小鹏G6
Xncunk
42test 双电机高速续航几乎 1:1 ，800v 碳化硅平台确实牛，增程几乎没有优势了！
用户5994690726135 · 深蓝G318车主·车龄半年
高速平均83，那里的高速？至少应该110以上测
道格拉斯玉田
说到小鹏老拿wltp这个打过折的续航说1：1。加上cltc续航的配置，搞的跟真能跑到cltc续航似的。
噜噜噜啦啦啦99
为啥动能回收不能完全关闭？p7i好像没这个问题。
用户803410812333作者
陪同试车的门店人员也说了这个问题，他经常开p7和g9，动能回收这块对g6不习惯
换向手柄前进位
同步电机的磁场不能关闭，只能用低电流模拟滑行。 要滑行时完全没有动力制动，要么上异步电机，踩刹车才给励磁电流，电机空转工况变发电工况，要么同步电机+离合器。
灵敏熊猫8Q1
小鹏G6车主·车龄1年
这个能耗算高还是低？
相当牛了！虽然我本身的开车习惯就不错，但是开同事的四驱汉也怎么都有18左右的能耗，800v加碳化硅有百分之10的能耗节约就满足了！
取名真难名字太长
那得看这是电机能耗还是综合能耗了
用户674277426961
动能回收不能关闭，影响驾驶吗，拖拽感强吗？
好吃的田鸡 · 小鹏P7车主·车龄1年
基本没感觉
NCbinggo · 玛奇朵DHT车主·车龄2年
带电的车都有回收，很快就习惯了
灵巧鲸鱼IuM
门板真劝退，一摸脑子里闪出卡罗拉三个字
是的，内饰用料基本就是能扣就扣了，和同价位国产车新能源没得比，我能够接受800v平台的溢价，但是内饰扣的料你要给我吐出来！
乌鸡奶茶吧
们班用料很差吗？
@用户803410812333：是的，内饰用料基本就是能扣就扣了，和同价位国产车新能源没得比，我能够接受800v平台的溢价，但是内饰扣的料你要给我吐出来！
好吃的田鸡
小鹏P7车主·车龄1年
舒适模式应该没动能回收。你可以试试
都试了，速度过了60会好一些
mlkhz
嗯，内饰一言难尽，对不起20，不过比我现在的好点
希尔崩吧
还好吧，日系车20w直接全是黑塑料
迷糊
奔驰E级AMG车主·车龄4年
价格漂亮哦，直接上吧兄弟
05考虑
门板比p7i还轻
科技小王致敬惠更斯
wltc，一比一很正常啊
城市续航反向虚标，更牛 x
回复楼主
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