业务合作发布作品

    小鹏 蔚来 特斯拉 昊铂 海豹驾乘对比

    2023-06-23发布于:小鹏P7车友圈

    P7I 610MAX。整体还行,比老款稳多了,坐姿比较低,但方向盘力度标准模式下偏轻 飘,刹车脚感不好,略软,有点虚位,对比之下车身整体不是太整,稍微有点臃肿,一点拖泥带水。 蔚来ET5旅行版。坐姿低了点,但后排坐姿还是挺高,有点SUV的感觉,本身车也比小鹏高5㎝。驾驶感感觉你小鹏略好,更整,刹车脚感更好,适中。头上三个包比较丑 特斯拉毛豆Y 四驱长续航。主要考虑价位一起比(3P感觉性价比低,太不家用)。高坐姿不如轿车,但车身还是很整,方向盘一圈打满,很准。操控在同级中型SUV里很不错,也没那么硬了。电门 刹车略硬。 昊铂GT,试驾的180功率的。坐姿高,不舒服,侧向支撑也一般。尺寸和P7几乎一模一样,顶配也什么智能化 激光雷达。但操控马马虎虎吧,不太好。好像是比更大的飞凡F7好。 海豹四驱。不是同一天试驾的,但操控记得挺不错,后排也宽敞。就是内饰丑,智能化 智能驾驶一般。品牌其实也更有实力,但品牌形象一言难尽。 吐槽:国产轿车双电机,都2.2吨左右,比四驱的毛豆Y都重约400斤,这轻量化。。 蔚来的快慢充二合一的充电头,败笔了。 纠结:关注操控 智驾,目前倾向于P7I。但一是感觉小鹏定价略贵了2万。二是纠结是否要四驱。这嗷嗷叫的动力是否过剩,车多也耍不开吧。也就车少时的高架 高速玩吧。 比单电机少了近100的续航。销售在特来电展示的快充,功率也只有80多,很一般。 P7又没赶上扶摇架构,800V什么的,有的出生就落伍的确感觉。 特斯拉也不错,不知道3和Y什么时候出新或改款。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往