I万里晴天

I万里晴天：P7I 610MAX。整体还行，比老款稳多了，坐姿比较低，但方向盘力度标准模式下偏轻 飘，刹车脚感不好，略软，有点虚位，对比之下车身整体不是太整，稍微有点臃肿，一点拖泥带水。 蔚来ET5旅行版。坐姿低了点，但后排坐姿还是挺高，有点SUV的感觉，本身车也比小鹏高5㎝。驾驶感感觉你小鹏略好，更整，刹车脚感更好，适中。头上三个包比较丑 特斯拉毛豆Y 四驱长续航。主要考虑价位一起比（3P感觉性价比低，太不家用）。高坐姿不如轿车，但车身还是很整，方向盘一圈打满，很准。操控在同级中型SUV里很不错，也没那么硬了。电门 刹车略硬。 昊铂GT，试驾的180功率的。坐姿高，不舒服，侧向支撑也一般。尺寸和P7几乎一模一样，顶配也什么智能化 激光雷达。但操控马马虎虎吧，不太好。好像是比更大的飞凡F7好。 海豹四驱。不是同一天试驾的，但操控记得挺不错，后排也宽敞。就是内饰丑，智能化 智能驾驶一般。品牌其实也更有实力，但品牌形象一言难尽。 吐槽：国产轿车双电机，都2.2吨左右，比四驱的毛豆Y都重约400斤，这轻量化。。 蔚来的快慢充二合一的充电头，败笔了。 纠结：关注操控 智驾，目前倾向于P7I。但一是感觉小鹏定价略贵了2万。二是纠结是否要四驱。这嗷嗷叫的动力是否过剩，车多也耍不开吧。也就车少时的高架 高速玩吧。 比单电机少了近100的续航。销售在特来电展示的快充，功率也只有80多，很一般。 P7又没赶上扶摇架构，800V什么的，有的出生就落伍的确感觉。 特斯拉也不错，不知道3和Y什么时候出新或改款。