1、蓝山是插混，肯定是默认以前驱为主！ 2、急加速大脚油门会切换到四驱 3、蓝山的极限脱困能力肯定比不上唐DMP，全时四驱的优点是响应快，另外唐DMP还有个后桥伊顿差速锁 4、电机这方面，长城还没办法和比亚迪比，所以做不到唐的电耗

说白了就是2驱呗，四驱还要手动调难道快翻车了再想起来我要四驱？？？

看来还是等hi4版蓝山吧

不是越野模式，起步是四驱，接下来前驱，再加速又是四驱；越野模式一直是四驱。

如果雨天2驱在行驶，突然轮子打滑，会不会自动切换到四驱呢？

有一个疑问希望技术帝解答：蓝山能做到车内纯平（三排座位突起不算）没有像油车四驱或后驱车那样中间突起，是否可以理解为没有传动轴？当亏电状态下急加速，发动机介入作动力输出，那发动机的动力如何传给后轮实现四驱？还是说电池进行了藏电为后电动机提供电力进行电驱？

自从新势力开始造车后，出现了一个怪现象。就是怼人，怼车。难道这是新势力的一种营销模式？过去很少看到传统车企之间互怼。而且现在水军队伍越来越庞大，这些新势力得花多少钱来养这么庞大的队伍。这种现象何时休！

蓝山还不猛？你提车后试试。这车除了车机差点意思，其他很香。开着很舒服。

我的车一直四驱有啥影响啊 屁事都没有！

蓝山搞个滑轮组测试，验证一下四驱

AWD智能四驱，触发条件：起步的时候、急加速的时候、遇到车轮打滑的时候。

都是电4驱

你还是在水里和空中玩吧，车你不懂。

试了运动模式，一脚油门下去，车头抬起来，有要起飞的感觉，说明后驱在发力

上滑轮组测试一下，看来不敢上呀，现在也没见评测。

你可以选4H模式这全时，你不严重超速4H没问题，能耗高不高得分场景，全时4驱轮胎肯定换得快点，hi4好像是后驱优先吧！

一个城市级别的整啥全时四驱啊

使用四驱对车子没影响

现在四驱车基本都是默认分时四驱，想全时四驱自己开四驱模式 因为全时四驱能耗高啊，都是会给你默认经济一些的模式的

除了经济模式（前驱），运动、沙地、涉水、泥地模式（都是四驱，没有四驱怎么脱困），