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唯一让我担心的就是定价了！
2023-04-09发布于：蓝山车友圈
#蓝山售价叠加权益，能否硬刚竞品？我现在很担心厂家头铁定个30.98-34.98W，这个价格不用说了肯定买理想了，都30W了你还会在乎多加一两万买个品牌和销量更好更有保障的理想吗？蓝山我觉得要想在理想口中夺食，一定要对自己狠点，先把品牌救活，直接出3个配置，简化客户的对比难度：1、单电机长续航26.98W 2、双电机四驱标准续航28.98W 3、双电机四驱长续航30.98W。一步到位也不用后期降价促销，这样对首任车主有保障，不要说不赚钱，你价格高了一年卖个1000辆肯定不赚钱，等你销量一年可以出10万台了你看看赚不赚钱，国人从众心理很严重的，一款销量好款款销量都会好，形成知名度后就会出一款火一款，比亚迪就是榜样，销量好了就会均摊成本，何况还是在锂电池掉价的时候，你现在定低价，后期就不用舔着脸去优惠，观望的车主也不担心背刺停产，年中改款的时候加配置上5座和7座卖到33W以上都可以，一步一个脚印把价格顶上去，大家的接受度也就好了，切记好高骛远，先求生存在求发展，魏派能不能活下去就看这一把了，如果再像摩卡 拿铁那样就真的废了！个人愚见不喜勿喷
作者提到的车系：
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按长城的傲娇，这车至少定价32w，然后半年后开始降价，一年清库存
评论发表于2023-04-09哈哈，笑死我了
回复发表于2023-04-10你是懂长城了清库存后改个名从头再来
回复发表于2023-04-10
起步25还行
评论发表于2023-04-0925-30比较合适，再上必凉
回复发表于2023-04-09不 我的要求是顶配不超过25
回复发表于2023-04-09
我给你讲个笑话，理想有品牌
评论发表于2023-04-09我看你这句话真是个笑话
回复发表于2023-04-10呵呵，已成功的让我笑了
回复发表于2023-04-10
28.88万/30.88万/33.88万，跟M7和G9竞争就行了，别想着干理想！毕竟品牌力差远了！35-50W这个级别的新能源车，目前在国内，理想品牌力第一，蔚来第二！
评论发表于2023-04-09品牌力理想第一，尉来第二？那是你心里的排序！等有一天，这二个品牌找不到毛线了，你才知道国产品牌力还是比亚迪，长城，奇瑞…
回复发表于2023-04-09这个价格我感觉也凉凉
回复发表于2023-04-09
理想这牌子也没好哪里去吧
评论发表于2023-04-09梦想之所以能抓住这么一批客户的心，是因为表面的一些东西做的宣传，内在的，核心的东西根本不值钱，反而传统车企钻研的核心技术却在不懂技术的那些人眼中变得也不值钱
评论发表于2023-04-09说的没错，现在买车的有几个看技术的？
回复发表于2023-04-09现在买车都跟风！
@不可v饶恕：说的没错，现在买车的有几个看技术的？
回复发表于2023-04-11
现在的定价不是蓝山一个，还有摩卡、拿铁这一堆咖啡了，总之原来高估了自己，现在又不想放低身段，没有去研究当初H6为啥是销冠，只想着高价利润高。实际上当初的H6反而更赚钱，产业链成熟各种成本就唰唰的下降了，制造业有量啥都好说，没量的话单车利润在高也没有。
评论发表于2023-04-10- 回复发表于2023-04-11
是的，去年在护卫舰07和摩卡徘徊，最后好家伙干到30了，最后发现特斯拉连续二次降价我今年就好好等，钱放口袋看这群兔崽子们表演，总之这些个车型没认清现实就不出手，心理预期护卫舰07、摩卡丐版在20以内，蓝山和领克09的丐版在25以内，这样才有出手的冲动，不然有车开何必浪费钱了。
回复发表于2023-04-12
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