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汉dmi底盘调教跟合资车差距太大
2023-02-25发布于：汉DM车友圈
提车一周，感受最深的：1、是悬架太软了低速行驶感差，过小沟槛或者减速带的时候车身都跟着晃动跟开船🚢似的，平时开大众过这种小槛，车身绝对很稳只能感觉到轮胎上下的晃动，比亚迪底盘还是不行还是有差距；2、方向盘的转向力度设定太轻并且方向盘还小，eco和正常模式下走烂路的时候方向盘都跟着晃动，得用力握住才行开着真费劲，运动模式下转向力度还算正常吧。 刚买的新车我就后悔了，之前是很期待的，毕竟图性价比高才买的，凑合开几年就卖了换车吧。 比亚迪优势就是配置高，混动系统，但是驾驶感受真差。整体打6分。偏向操控感受的真心不建议买。
作者提到的车系：
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觉得你就是个车黑，既然有那么差你还花这个钱买这个车？你买车前不试驾吗？
评论发表于2023-02-26哈哈哈，车黑车黑，缺点不让说
回复发表于2023-02-26我买这个车也看了好多评论说底盘不行的，但我去试驾了没你说的那么夸张才买的，谁会只信网上评论说的
@中文八级1177563：哈哈哈，车黑车黑，缺点不让说
回复发表于2023-02-26
卖了吧，去买亚洲虫
评论发表于2023-02-25卖不卖，什么时候卖是我的事，你们这些人不正视缺点还真特么是水军，我有提到过丰田吗？你们还真是对号入座。我也不会买丰田！但是亚洲虫底盘不会那么晃动！
回复发表于2023-02-26看看这底盘就知道，人家是不是黑子
回复发表于2023-02-26
哥们 你也看到了。花自己的钱说买的国产车说一点不好就能召到一群键盘侠，你凭心而论你是不现在后悔甚至有点伤心买20万左右的国产车了
评论发表于2023-02-26确实，花这么多钱支持国产支持的早了，还是再等几年技术上来了再支持吧，这个价位老老实实买大众
回复发表于2023-02-26你和我想到一块去了，同级别还是大众好开 国产车现在还是细节不到位，但比起以前有长足的进步了。可惜在他更上一步的时候当了小白鼠。
@中文八级1177563：确实，花这么多钱支持国产支持的早了，还是再等几年技术上来了再支持吧，这个价位老老实实买大众
回复发表于2023-02-26
我单位车大众的 我经常开 我试驾汉感觉跟大众差不多 比我现在开的本田好很多 你这太夸张了
评论发表于2023-02-26比小日本的车好开，但是确实比不了迈腾，迈腾操控同级别无敌
回复发表于2023-02-26你搞的大家好像都没开过迈腾一样，迈腾的底盘也就那样，有点操控但也不是倾向于操控的车，方向轻电子味浓，转向也不是非常精准，只能说迈腾整个车调的比较均衡，但是你说操控无敌就有点过了，麋鹿测试连70都没上，还不如人家凯美瑞。
@西西弗V5：比小日本的车好开，但是确实比不了迈腾，迈腾操控同级别无敌
回复发表于2023-02-26
开船就对了，正品
评论发表于2023-02-26对的，当时有人反驳，把比亚迪提速快，当成操控。
回复发表于2023-02-26混动提速一般，不是很快。
@濮阳树脂：对的，当时有人反驳，把比亚迪提速快，当成操控。
回复发表于2023-02-26
你说的这些，试驾的时候都能试驾出来，为什么你还要买？
评论发表于2023-02-26没跑烂路没过减速带没试出来
回复发表于2023-02-26可能收费了
回复发表于2023-02-26
BYD纯家用定位，跟操控八竿子打不着，我试驾过驱逐舰05，方向盘轻得无感，转向虚位大，指向性不够精准，过弯时特别没信心。只论操控可言，几万块的polo都能甩他十八条街
评论发表于2023-02-26老百姓买哪个车不是家用的，你说说
回复发表于2023-02-26他方向盘这个逻辑我开着也不太舒服，低速的时候太轻，速度上来了会踏实点。不过他那个转向助力的力度貌似是可以设置的，看看咋改能好点吧
回复发表于2023-02-28
我要是没开过迈腾我就信你了，迈腾开着绝逼没有汉舒服。
评论发表于2023-02-26只能说是你觉得而已。
回复发表于2023-02-26去年我差点买了宋，17万多的那款，火的很，还好没买，我喜欢操控的，现在感觉id4更适合，modely太颠了
回复发表于2023-02-26
你说这话小心点
评论发表于2023-02-26哈哈哈，买都买了还怕啥，有缺点就得正视，所有车评的都说家用舒适，可是也不怎么舒适，没个讲真话的
回复发表于2023-02-26车评人是为了拿自己的钱，管你消费者干嘛
@中文八级1177563：哈哈哈，买都买了还怕啥，有缺点就得正视，所有车评的都说家用舒适，可是也不怎么舒适，没个讲真话的
回复发表于2023-02-26
也不说别的车，就说大部分的比亚迪悬挂确实很拉 新出的可能会好点。跑高速连续变道没信心，这车纯市区老老实实开，属于动力响应可以，操控拉胯
评论发表于2023-02-26对的，有些人缺点还不让人说吗？
回复发表于2023-02-26DM一i那么拉胯了吗？ 我18年买过宋DM，4.9秒那个，感受还可以，经常开到160，开了2年卖了。还去试过后面一代的宋DM，4.7秒那个，隔音，操控提升很明显，做工也明显好不少，相比我那代，当时有点心动，但是，担心变速箱，还是没下手，怕这个变速箱了。
回复发表于2023-02-26
想要驾驶乐趣为什么会去看dmi？海豹和汉ev不好吗？dmi就是给有长途需求又没有充电条件和预算不高的人准备的。看清自己需求买车。
评论发表于2023-02-27确实长途多啊，还为了绿牌不限号
回复发表于2023-02-27那你开长途又要有驾驶乐趣为什么不买dmp？
@中文八级1177563：确实长途多啊，还为了绿牌不限号
回复发表于2023-03-01
汉至少也是近30万价位的车，这个价位的国产车有大把人买而且销量还越来越高，本身就已经很说明问题了，黑子就省省吧。我曾今见过开个大众Polo大秀合资车优越感的人，那是病。我买汉之前试驾了一堆车，一开始觉得汉琐碎震动多，但是跑了三家店，试驾了三次后发觉其实试驾路况也很有关系，汉的悬挂偏软，走烂路支撑性不是很好，但是走铺装路面非常稳，底盘厚实感很强，压井盖很舒服，加之隔音好，所以很负责地说，城市和高速驾驶感受比10多万的合资车好不是一点点。我也开过底盘硬的小车，驾驶感确实好，就像卡丁车一样，车流中“窜来窜去”毫无压力。但是有时不小心没减速，过一个稍微深一点的坎，那“哐当”一下能把你心给震出来。而同样一个坎，汉开过去也就一个起伏，声音都几乎没有的。不吹不黑，我的汉ev2020四驱顶配第三年了，开了小4万公里，目前感觉良好，比那种开一周就出来“指点江山”的“砖家”要客观得多
评论发表于2023-02-26
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