半年了，开的有种说不出的感觉

22万买个同级别威兰达还是crv。日系车抛开保值不说，哪样能比得上唐

忠实的用户，写的真实。这车我试驾过几回了，确实发动机太吵了，比我现在10万的油车还吵，故 没下手买

亏点吵的一比，和拖拉机一样

没有涡轮那种滞后，油门响应非常直接，动力感觉不比2.0T差

哎！啥时候能完美些呢，比亚迪不会在发动机上下功夫了，现在就是发现电动系统，机器还是原来的看机器，一直不理想，要不是这三电系统出来了，原来的油车都卖不动了。长城，长安，奇瑞的器械素质都比他强，也比他研发下的功夫多

首先，你开过日系车燃油车，日系自吸的混动才会知道什么叫吵，而且是光吵不走那种，特别是卡罗拉混动。 第二，刹不住的话应该是你追尾别人，而不是被别人追尾，而且这多数是轮胎的问题和车速太快的问题。如果被追尾，通常是因为你刹车太好，或者是车主经常急刹导致的。逻辑搞明白了吗？如果你认为刹车不行，那么就要升级刹车，还有更换抓地力更好的轮胎。明白吗？省油的车的轮胎的刹车性能不会是最优秀的，甚至可能是排到比较差的程度，具体可以参考日系那些省油的款型，刹车更差。 第三，发动机吵通常是因为转速接近红线了，比如最大5000，你踩到快要3500以上，就会很吵，一般3000以下都不会太吵的。而且正因为你经常把油门踩到很大，才会导致刹不住，因为开太快，又要急刹。

楼主你适合去开两田，开过两田你才会发现隔音为何物，深踩油门有何感觉。

还卖的卖该退的退！别影响我们提车

虽然没有认证，但我相信你是真实车主，我自己是唐DM和汉EV（都是顶配）的车主，我买汉EV的原因就是因为唐DM没电的时候动力实在有点拉胯，所以我跟楼主的感觉一样，如果有私桩，要么买纯电，要么买V6以上的纯油。

唐dmi还吵的话怕是没有多少车不吵了。坐过宝马的x1那才是又抖又吵，市内三四十码，基本没有坐第二次的欲望。

说发动机吵的没开过油车吗？加油门都一样的啊

suv属性的7座 都一个样，唐算好的了

电池耐不耐跑和温度有关，不过你自己都说了电池没跑干过，正常也就是跑到20%左右发动机就启动了，所以你80%的电跑个80-90公里不正好么。你想纯电跑110公里的话，需要启动强制ev模式能把电池用到光

因人而异，我开的燃油唐，到目前为止还是很满意，油耗百公里表显示在7-8左右。目前没有任何小毛病。胎噪会有些，但不会像他们说的那样那么大。然到其它车都很安静吗？第三排空间，三个六年级孩子坐进去，不觉的很拥挤。刹车要想高速又能一下剎得住，那就换更好的刹车装置。但千万别抱太大希望，跑车高速剎不住，那是常有的事。发动机跟大多数车子比，不会差到哪里去。如果觉得二十来万的比亚迪不够完美，那可以去买别的车。要是比亚迪有那么差，那也不会那么多人买。只是有些人想用20万的钱买到60万以上的一线豪华品牌车的驾驶感受。一句话，想太多了。

这些年前前后后换了四辆燃油车了，我觉得还行吧，能接受，我一直都是亏电开的 当然，我没开过豪车没体验

认证一下车主很难吗？

刹车不好看看后刹车片是否已经都磨合了，可以看刹车盘磨的痕迹判断

不是很吵是发动机声音很急听着心烦。超车我感觉一点压力没有。开惯了纯电的爽就受不了发动机的吵了。这车充电方便还是很香的。充电不方便确实有点焦虑

发动机声音大只要是因为发动机冷启动，需要有个过程啊，我停车发动机给电池充电时声音才大

我去试驾过一次别的都挺好，就是走了一段坑洼路方向盘打手所以还在观望