古德拜了个拜

给自己好生活：5年前10万买台车，和现在22万买台车都是suv都是比亚迪，这车发动机声音速度跑起来胎噪可以覆盖掉但是比纯电行驶声音还是大的，如果速度没起来开车又比较猛的那种，只要油门给大一点发动机声音传满整个车内那一瞬间简直无言以对，速度比普通1.5T快，比2.0T差，地盘垃圾特别是拐弯的时候感觉要翻车，方向盘比一般的车都要重一点，电池不耐跑说是110实际80-90左右，没跑干过，一般都是%21就积极充电，应为不充电发动机声音太难听，车外听发动机声音就像是开空调声音一样，吵的一比，空间大如果开7坐的话只能用憋屈来形容，5坐还是很完美的，动能回收只有强制保电才能回电而且回的比较慢还吵简直就是作孽，智能保电如果从不超车跑80码匀速直线运动慢慢跑可以回一点电，我老婆胆子小开车慢还真回电了，反正我是没回过电，起步比一般车都快，如果电池坏了免费换免费修有充电条件这车还是比较省的，安静方面就不说了有电没电两样没什么好说的（牛肉面不一定有牛肉的道理），如果有再选一次的机会要么直接买纯电的要么就买其它的，一分钱一分货，20万这种驾驶和操控也能买不算差，同样也可以买其它的说不定比这个强很多，总感觉不够完美21年的车和15年的车，一个10万一个20万，区别就是这个确实要快一点，内饰和外观漂亮多了，其它的就是电子设备智能化多一些，相差10万，值不值反正就是更新换代也没啥好说的，这车出厂的时候如果再花点心思把发动机隔音和底盘隔音做好一点就是，快静省绿，目前这个静字可以拿掉了，静字还牵扯到快，一给油门发动机就吵的很影响驾驶乐趣也就不想接着深踩了感觉发动机要爆掉的感觉，所以目前就是省和绿是满足的，超车环境不好没太大自信超车，网上很多人评价动能受限或者突然没动力，就怕超车时出现这种情况就是害人害己了，一定要环境好才能大胆的超，刹车网上都评价说刹车不行，我提车后一直感觉没什么问题啊，后来慢慢发现很多时候刹不住，刚提车的时候爱惜开的都比较稳当，所以不会一快一慢跟车太近等情况发生，提车两个月后就会发现刹车刹不住，21年春节回老家高速上就差一个拳头的距离，用了很大的力气最终刹住了，不然我就会制造一起5连撞，一次给吓坏了，高速上看见的宋plusdmi是最多的，但是完整的却很少，基本上10辆有7辆后屁股被顶破，不知道是刹车太好还是刹车不好或者是倒车自己撞的，你们可以关注一下，路上跑的宋dmi屁股大多数都被撞过，无聊写的大家随意看看一起感觉一下说的对与不对，没买车的小伙伴也可以了解了解这车的情况有什么想了解的我也可以解答，我是唐DMI顶配的，不谣传不官方，就个人感觉做评价，