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蔚来算了，70度电池的双电机et7卖40w+，如果换电，续航惨不忍睹，别说什么换电方便，一辆电车的值钱部件的所有权竟然不是你的，产品力不是靠卖服务实现的，也别说什么et5真香，所有的品牌都是一年更比一年香，买车就是早买早享受，等等党永远买不到车
评论发表于2021-12-19城里开无所谓续航长短的，跑长途可以加钱换成100度，不跑了再换75度价格也会调回来，这一点蔚来还是很灵活的。就是又是个大半年的期货，太难等，等极氪已经等够久了
回复发表于2021-12-19所以电车还是只能定位于家里第二辆车。长途还是开油车，只有一辆就买混动。
回复发表于2021-12-20
蔚来这车在技术上没有什么优势。兴新能源好的技术都在特斯拉和比亚迪那里。自己的无人驾驶也是特斯拉公开的源码改的。也就服务和所谓高端的噱头能吸引人一些。开始靠着没人做高端电动车市场和服务吸引了不少人。但看老板那个天天吹牛的德行就知道这车就是完全吹出来的。
评论发表于2021-12-20现在蔚来就是高端，大街上看见一辆就觉得比特斯拉和比亚迪屌丝高端多了，你不服不行，随着时间的推移，比亚迪和特斯拉就是丰田和大众，蔚来是bba级别的
回复发表于2021-12-20说实话，遇到未来真没觉得高端，不论是品牌认知、外观设计等等各个方面，反而给人的感觉就是十几万的车，这是个人感觉
@爱生活的黑色毛衣：现在蔚来就是高端，大街上看见一辆就觉得比特斯拉和比亚迪屌丝高端多了，你不服不行，随着时间的推移，比亚迪和特斯拉就是丰田和大众，蔚来是bba级别的
回复发表于2021-12-20
是的呀，随便选选发现42多了，打扰了
评论发表于2021-12-23随便选选，太牛了，你就说哪个没选吧
回复发表于2022-01-14真皮电池加上价格就爆炸了
@IKUN纯路人露出鸡脚了：随便选选，太牛了，你就说哪个没选吧
回复发表于2022-01-14
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