不看三大件，我觉得也是探险者，

探险者胜在纵置后驱、然后2.3t！途昂胜在空间无敌！取舍呗、要空间还是要操控！

如果目前就要用车，那建议途昂，因为途昂已经优惠到底了，探险者没什么优惠。途昂建议530v6豪华，我就是车主，急性子再合适不过了，市内直线加速40万没几个能干过你，高速上更没人能干过你。

懂车的选探险者，不懂车听营销忽悠的选途昂就这么简单

不需多想，探险者。探险者三大件没问题。途昂也是好车，但买车要加价，虽然加的不多，但很讨厌。

我选了探险者钛金版

2.3T，10AT，纵置后驱，与林肯飞行家同平台。不用想就知道选哪个了

我选大探，纵置四驱，烧92号，铝合金悬挂。

和 Polo一样的MQB拉皮出来的大壳子货，哪那么多的优越感，大厦壁可真多

还是选途昂了，优惠5万多了，保有量大点，空间大点，品牌好点，操控什么的都浮云了，家用，实用为主了。

途昂车友圈必须选途昂，空间大真七座，照顾全家都舒服，保值安心又省油，值得推荐！

等一等探险者产能上来就有优惠了

建议都去试驾一下吧，照着你日常用车场景试，这样自己才有直观的感受。

看看昂科旗

一个七座车，一个八座，没有可比性

福特的动力，明显符合你预期

急性子选途昂380以上，S档动力杠杠的

选探险者，ecoboost发动机2.3T，2020年沃德十佳发动机。变速箱10AT，同级没有。铝合金悬挂同级没有。三大件全部进口。

看外观气场，内饰都是380豪华，精致，档次高，变速箱嘛，途昂的Dq500也是最高端的双离合了，稳定性好很多，至于平台，这么大个车，你能来出来那种高端的感觉吗？都是船了

急性子探险者。途昂设计的初期油门比较肉，好像为省油设计的，不让急加速。但是踩到底，2.0t叫声挺响。我试驾380的感受，主要它过弯有点晃悠的感觉以及加速那种感觉我不喜欢，我个人开车比较佛系