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    简介:江湖行路人

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    写给通用的老总的一封信,作为凯迪拉克的车主,我是真觉得通用的营销做的真的很烂,至少在定价策略上非常弱鸡,不知道企业高层作何感想,品牌力而言,由于进入中国市场较晚,不入BBA我能理解,毕竟品牌需要背书,故事和时间的沉淀,但是通用明显有点操之过急,既没有看清自己,也没有看清对手,如果你当前的策略是以价换量,我认可,你成功让所有豪华品牌重新审视终端价格,那你充当的就是价格杀手,行业良心豪华品牌的身份,你的定价及定位更取向合理,模糊的降维运作,却动不动骨折价让利,这源于ATS愚蠢的操作,犯了兵家大忌,另外一个纬度就是内饰,为啥凯迪拉克的内饰还不如别克做的好看?通用的老板你出来给我说说?看看XT6和昂科旗吧,明显后者更有设计感,这种鸡肋的操作确实让人无可奈何,哭笑不得,用料和设计能否都注重一下,很难么?作为豪华二战品牌,你的竞争优势到底是啥?车子大,价格低就是唯一的解读么?那个价格让利在后期保养中不行么?增加更多的增值服务不行么?会员提供更多的活动不行么?促销这么多手段和套路,你单单就只会用几十年前的方式,除了降价就是降价,最后说营销,真的是虎头蛇尾,利用流量明星表达年轻心态的品牌定位我认可,也确实重新梳理了百年老牌豪华品牌第二春的活力,但是落地推广完全不足,高层只会花钱打广告,品牌广告只能解决高空品牌影响力的问题,看到你的广告和买你的车,相差的太远了,更能解决销量问题的落地营销套路以及会员圈层营销的延展确实空洞且索然无味,我都看着着急,如果可以,能否组织市场团队及产品开发人员做全国用户一手数据的统计或者用户见面会,不要闭门造车或者找几个所谓的营销公司给你做个专案就万事大吉,预期花心思猜谁会是下一个客户,不如花心思了解你的现有顾客,光顾客层面就能让你上个台阶了,这才是真的市场调研,因为每一个消费者能买一辆车,都是做了充分的调研和对比的,甚至比你们更懂市场,此言论献给通用凯迪拉克的营销团队,车是好车,但我不想背着骨折拉克的光环。

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