简介:这个人很懒,什么都没写~
温州赛车
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阿土伯的小狐狸
小狐狸10万公里了,2年多时间带我走过好多地方,最东普陀,最南三亚,最西敦煌茫崖,最北额济纳,也遇到过各种极端情况,最热46度,海拔最高5500,高速最长续航600.但小狐狸表现都挺完美,当时做了很多功课,意外知道了极狐,现在想来确实是正确的选择
强哥218022976
全程空调22度!
极狐西北纯电之旅
西北纯电之旅
沧海那个笑
4月的电耗很低,比上个月好不少,基本是城里代步上下班和周末城郊,跑了个第四,呵呵,虽然一年多了,还是感觉极狐这款车还是很不错的。
纯电走西北
张屹355
接近三年,跑了近9万公里,深度极限挑战小狐狸的性能,是真能打。顺便说句,大西北充电很方便,几乎没有纯电去挑战。路上唯一看到的是二辆特斯拉(格尔木路上,茫崖和冷湖各一次)一辆尉来(去格尔木路上),一路风景等下单独奉上视频。 大西北九天的考验...查看全文
小屁孩飘飘1998
#懂车帝众测挑战车型:极狐阿尔法T 2023款森林版668E+ 赛道: 乐东县“莺歌踏浪”驿站—三亚海棠广场北侧公共停车场(120公里)—龙滚河停车场(137公里)—阳江服务区(124公里)—儋州儋耳追光驿站(128公里)合计509公里 外部环境:3...查看全文
极狐阿尔法s
__________Z137393807
有没有大神解答一下!160的4万换刹车油变速箱油,175的为啥2万一换!
王淼1576
先下个结论,不喜勿喷,个人认为,极狐阿尔法708S+是20到30万区间内,集续航、安全、配置和驾驶操控为一体的家用高端新能源车性价比之王。 与小狐狸的缘分始于一次跑步,当天无意路过一家超市,被门口一辆轿车吸引住了,车身在阳光下闪着蓝色的光晕,再配上漂亮的轮毂显得格外大气,中间一个帅气的银色极狐标志很是醒目,当时就被吸引住了。 虽然始于颜值,但最终让我下决心的是极狐本身的硬实力,新能源圈里家喻户晓的对撞测试,天花板级别的车身刚度,各类续航大赛霸榜般的存在,轻松通过80cm水深测试,蓝谷麦格纳加持的底盘和工艺,我认为安全性始终应该是家用新能源车的第一要求,这是车企的基本态度和良心,这是我对极狐最满意的地方。 [空间表现] 空间表现非常优秀,前排设定驾驶位,后排妥妥的够跷二郎腿,由于车身比较宽,后排装上儿童座椅还够轻松坐两人,掀背式的后备箱巨大,能轻松装下过年需要的各种材料。 [续航] 续航保持率杠杠的,北汽的三电系统经过多年积累还是有料的,虽然电池不是自研的,但整体包装工艺是北汽自己的,智能恒温三元锂电池包是高温和低温下电池续航的保障,目前开了20000公里,长途高速和市区都有,百公里能耗15左右,冬天也能跑到430,没有刻意去省,由因为708的续航开着心里非堂踏实。 [最满意] 提车以后只跑过一次长途,去了内蒙,来回900km,中间补电一次,空间表现费常创务,驾驶体验很好,座椅软硬适中,由于有腰脱,长时间也觉着不累。另外,起步停车行云流水,无丝毫顿挫感,而且还省电,我和媳妇现在都喜欢用舒适模式。 [最不满意] 接下来说说车友们的关注重点,这个车的车身比较宽,转弯半径大,一般掉头得两把才行,这可能是鱼和熊掌吧。另外车机系统只能说能用,可玩性基本没有,感觉有点糟蹋了漂亮的4K屏幕,OTA 升级也只能小修小补。