认证:捷豹XEL车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车系超老师
智己L6底盘报告:底盘多出后轮转向,操控比小米SU7咋样?...查看全文
北美角蛙
今天通勤数据,真实可靠。 今天六点二十七分上班,当时气温还挺低的,车机显示 3 ℃。因为天气冷,我开了座椅加热和方向盘加热,路况略微拥堵,国道和高速各占一半,到了单位停好车,电耗是在14.4kwh/100km。 ...查看全文
萝卜报告
7年后重走芦芽山!
此地无垠
跟公司e人体验一天深蓝S07,开起来很像电车,坐起来很舒适
车若初见
亚洲龙和凯美瑞都上新款了,有网友问这俩车怎么选?刚好我同事也有台亚洲龙,那就凑一起吧。也打听了下目前的优惠力度和政策,结合一些感受给大家做个参考...查看全文
韩路聊车
毅哥议车
区胖曰车
燃油车里的常青树,高端新能源的小透明。奇瑞推出的首款高端品牌星纪元,为什么反响平平无人问津?我们好像找到了答案。...查看全文
踢车帮
#擎动观赛季可油可电+超长续航 沃尔沃插电式混动家族开启逐梦欧罗巴
国产全新第9代凯美瑞什么水平?很有特色很符合国人胃口
小狮子一路平安
昨天成都-绵阳高速,下很大的雨,其他车都是60-80码的跑 我最快140,感觉还可以在快,稳得一批!
车途映画
小宝小兜爸
不知不觉探岳入手已经百余天了,上一辆车是轿车,开了十二年,已经难以放心顺畅的跑长途。最开始的想法是换一辆SUV,首先排除日系,车门轻飘飘底盘哐哐哐,从民族感情和自身安全着想Pass!剩下就是德系美系了探界者内饰总是不改科技感太差还是忍痛割爱...查看全文
新蚂蚁车评
汽车人老徐
三款日系车对比/奇骏的底盘#带你懂车 #新能源
楓歌夜曲
XEL动力和CT5半斤八两,三代ZF没拿到说明书,导致动力匹配稀烂的;CT5吃亏在发动机动力太小,变速箱施展不开。XEL转向手感非常轻柔,打孔方向盘很小巧,CT5方向偏沉,盘子直径很大,城市驾驶XEL比CT5舒服点。底盘方面,XEL非常坚韧,回弹极快,比豪华版CT5好一点,但不如尊贵/铂金的MRC。如果不是经常跑山、下赛道的话,三件套的极限根本体验不到,所以CT5豪华和XEL进取运动就看个人喜好,喜欢棱角分明的选凯子,喜欢流线造型的选豹子,17喇叭大英宝要好于15喇叭普通BOSE,选装价格8k,普通BOSE5k。其余配置各有所长,CT5有座椅通风,XEL可以选装HUD,CarPlay两个车都有,具体去看配置表吧。
我是芜菁啊:ct5真的很推荐上尊贵带mrc的吗,还有豪华版跟捷豹的xel 250相比哪个更值得入手
野生11
全新奔驰长轴距E级来了,宝马5系还有机会么?#奔驰e级 #新车抢先看 #女生的车
拆礼物一样的提车仪式,我的奔驰EQS提车啦
#慕尼黑车展 第一批试驾全新奔驰E级#新能源领航计划
陈震同学
奔驰全新E级,抢先带大家看看吧