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    现在开车呢

    认证:奔腾B70车主·车龄15年

    简介:看看风景

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    #奔腾吧【情况介绍】 27岁,去年就打算换车了,结婚装房子乱七八糟事太多就没顾上,上班单程距离十公里,在矿上车间工作,车平时停在厂区,上下班水泥路,偶尔开车回老家,三十公里山路,老家在乡下,自己原来是有辆长安轿车,时间太久了毛病多,保险丝总是莫名其妙的烧掉,又查不出来问题,考虑到后面要娃,就和媳妇儿商量换个稍微大点的车,我又只喜欢轿车,看来看去这个最符合我对外观和空间的需求,价钱相对也合适。 【买车过程】 提车当天和老婆一起去的,原来在网上看过很久了,看了伊兰特和迈锐宝xl还有奔腾。迈锐宝稍微贵了点,2.0落地得十五了,婆娘也不相中内饰,伊兰特太年轻觉得不适合我。奔腾外观大气又不张扬,实车外形很中意,黑色外观大气,白色的有活动便宜点,但是买一次还是买自己喜欢的颜色算了,带我试乘了几圈,我又试驾了十分钟左右,比我原来那个是强多了,特别是劈弯和紧急制动的感受,内饰媳妇也喜欢,就买的这个,定完过了一天下午提到的,还算快。 当时河南省内基本都问了一遍,也看了几个店,价钱差的不多,想着最近的店以后保养什么也方便,就当地买了。 【提车费用】 购买车型:2023款1.5T自动畅想 购车时间:24年8月 购车城市:洛阳 裸车价:8.3万 保险价格:4800 购置税:7200 其他手续费:1000 落地价:9.6万 赠品:送了一套脚垫和坐垫,送老婆一束鲜花,别的没有了。 【爱车初体验】: 外观内饰: 我买的黑色,很有气场,十万级这外观还是很强的,战戈大灯配大嘴格栅很有气场,车身也长,有点商务的感觉,车尾的大溜被非常养眼。内饰挺好的,用到的软包居多,做工正常标准,没发现什么有瑕疵的地方,只要没有异味和奇奇怪怪的异响就好。双联屏和档把整体看起来还挺高科技的。 ### 动力感受: 1.5t我本以为不会很惊艳,但是开下来觉得带t的还是比小排量自吸猛很多,超车很轻松,高速轻松一脚就要超限速了,动力储备比较富裕,家用是完全没问题的这个动力。起步的时候急加速会有动力迟滞,油门一下踩三分之二大概一秒的反应时间,不过也不是大问题。S档我是觉得基本用不到,只是油门响应能快一点,油门踩得深跟D档的差别不算大。 ### 驾驶感受: 车子急刹的时候很稳,车身稳定方向盘也不晃。劈弯的时候侧向支撑到位,侧倾感不严重。独立悬挂就是比板悬好很多,但是也达不到非常舒适的标准,开起来感觉路感很清晰,压个小石头都能感觉到是哪个轮胎压住的,过减速带还是稍微硬了点。隔音方面在十万价位也算可以了,正常两三千转开的时候听发动机声音很小,五六十的速度有胎噪声音,超过八九十码声音尤其明显,高速上风噪也有,不算大问题。 ### 舒适性: 到底是4.8米多的车长,车内空间可观,后备箱能装很多东西,掀背开启放东西也方便,我身高175,体重120前排头顶有一拳半空间,二排正常坐姿头上也是一拳半,膝盖到前排座椅还剩两拳半距离,可以轻松翘起二郎腿,只要不是又高又胖的人后排做三个人不拥挤。座椅的包裹性很好,坐垫的软硬度适中,腿部支撑良好,回老家开三十公里山路不会累。靠背贴合的比较紧,夏天容易出汗,车内空调制冷效果一般,前排挺凉的,但是后排出风量不大,要开到三四档才会感觉有凉风,就导致后排坐人的时候要开大风,声音稍微大了点。 ### 油耗: 平时上下班开来回20公里,百公里十个出头,比原来那个1.6自吸高点,不过车重可以接受,总感觉慢慢开熟悉了应该会降下来一点,高速上油耗比较低,百公里六个出头。 ### 功能体验: 这个语音控制挺方便的,特别是语音开天窗,高速抽烟时候喊一下天窗就开了,烟可以吸出去,仪表盘可以把导航投进去,不用歪头看大屏幕,这一点很方便,而且这个高德地图可以和手机互通,手机上查好目的地,车机上直接刷新,导航很准,跟手机区别是不带红绿灯读秒,是花了88块钱升级的。座椅迎宾很高端,但是着急的时候会觉得他移动的比较慢。座椅和后视镜记忆这个功能设计的很人性化,备用钥匙一直放在婆娘那里,喝酒的时候婆娘开车用另一把钥匙解锁,座椅和后视镜可以自动调节到适合她的位置。遗憾的是胎压检测不能显示数值,只报警哪个轮子,误报了一次,跑去修车店检查什么问题都没有,如果能显示数值就好了。 ### 总结: 车子已经开了600多公里了,感觉就挺好开的,动力不虚,空间也足够,颜值方面绝对不掉价。但是底盘是真低呀,回乡下的时候不注意很容易刮到底盘,新车已经刮好几回了,建议各位也换个金属护板。 感谢圈主指导,希望加精,谢谢!

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    #提车日记【情况介绍】 本人今年35,在一家机械单位上班,之前有辆二手的马自达6,因为车子的年限久了加上车子空间小就想换一辆,换车之前就已经考虑奔腾了,老款B70俗称老马6嘛。我自己就在懂车帝里面找找看看,然后我叫上朋友一起去当地的4s店看看体验一下。 【买车过程】 朋友建议下,当时看了星瑞长安uni-v和雅阁还有大众朗逸,没看上它们的空间,看上了雅阁但是价格贵。还是考虑奔腾,试驾了2.0T加6AT,那动力猛的很,一脚地板油下去方向盘都要用力抓紧推背太强了。唯一的缺点就是起步时油门有点延迟1-2换挡有点顿挫,但也能接受。等了一个月决定买这台车,22年11月11日光棍节那天我带一家人去交款提车,车子还没上牌突然发现右后车门有一条划痕,要太阳下才能看出来,当时就有点不高兴了我跟销售说这是新车啊一次没开就有划痕,销售好说歹说给补了一箱油送了一个行车记录仪,我当时也没什么好说的毕竟也不是主要的三大件有问题,店里面负责给车上牌,我和家人在大厅等了一上午,当时交车也没有什么仪式,我拿了临时牌照就开走了,主要是看上了颜值和空间。 【提车价格】 购买车型:一汽奔腾B70 2.0T智享版 购车时间:2022年11月11号 购车城市:江苏无锡 裸车价:11.5万 保险价格:4500 购置税:9500 其他手续费:选了电动尾门1000 落地价:130000 赠送了脚垫,雨伞,水杯,车窗贴膜。 【爱车初体验】: 外观感受:第三代外观没的说,当时选的黑色车身,站戈式大灯很大气,大掀背的后尾门加上贯穿式的后尾灯前后呼应很完美,这车的改装空间很大,提车回来一个星期后换了一对喇叭,一套大包围,日行灯还有后杠灯,改了尾喉,侧面看就是低趴轿车的感觉,太完美了。 **** 动力感受: 2.0T动力没的说,推背感十足,原厂0-100加速7.86秒,因为我比较热爱改装,换了高流量空滤和头段,加速性能提升了一点,一脚地板油的情况下连19寸的轮毂都打滑。6at变速箱抵挡起步顿挫还是有的。1档换2档稍微明显,起步轻踩油门有点涡轮延迟,等转速到达1700转的时候动力就完全释放了。中段加速无压力,高速上明显感觉跑一百多的时候动力储备还很足,超个车完全是轻轻松松。 **** 驾驶感受: 我这个人比较喜欢玩车改车,偶尔会去跑个山,跑山过弯的时候底盘的支撑还是到位的,过弯侧向倾斜抑制的不错,方向盘指哪打哪,指向准确,没有过多框量,紧急刹车的时候刹车有点偏软,就好像拉不住,要深踩。过坑洼的地方减震有点偏硬,算不上舒适的行列,但是对我来说刚刚好。隔音其实挺好,尤其是静态情况下,能隔绝车外大部分噪音,但是胎噪的声音很明显,车子开起来超过80有点吵,高速上的风噪声音也挺大,加装了四门隔音,感觉用处不算大。 **** 舒适性: 内饰用料挺良心,大部分都软性包裹,欣慰的是没有发现异响,新车也没有异味。坐垫填充没问题,腰部支撑高速开时间长腰就有点不怎么舒服了。车里的空间还是蛮大的,我身高172,体重142斤,就不算瘦吧,前排正常开车的姿势头顶还有一拳半的空间,我坐后排头上有一拳两指,腿部空间剩余两拳半,过年的时候一家五口,后排坐着父母加上小孩一点也不挤。有个超大的后备箱,放两个24寸行李箱加两箱酒水还有空余的地方,掀背电尾平时装东西很方便。 **** 油耗: 目前已经安全行驶26354公里。市区开的话是8-12个油,高速上面6-7个油,本人开车比较激进,黄金大右脚踩的比较猛,目前综合油耗11个油。2.0T,在我接受范围内。 **** 功能体验: 车机挺流畅的,没感觉卡顿和黑屏过,触屏还是挺灵敏的,唯一不足的就是车机内容不够丰富,如果有个CarPlay就更完美了。使用车机里面的导航反应有点延迟,有次用车机导航居然错过了两个路口,这个导航系统应该建议厂家要改进了。360全景清晰度不错,其实用这个不是怕刮到车什么的,都是老司机了,主要用来看周围盲区是不是有人有车。跑高速的时候辅助驾驶就挺好,自适应巡航配合车道保持可以稍微放松一下,自动跟车的时候加减速也比较平缓。悠米语音动动嘴就能控制,但不能连续指令,我家小孩挺喜欢的,最后就是手机远程启动这个功能真的实用,冬天在楼上就能热车非常好, **** 最后我总结一下吧,马上开了快两年了,跑了26000公里,一直按保养手册上定时保养,换了雨刷和一个内门把手的装饰条,免费的。其他的都没什么问题,颜值在线,动力也够,挺满意的。建议各位可以考虑考虑2.0的,就是不知道还能不能买到了。 感谢圈主指导,希望加精,谢谢!

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