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03-21
03-20
#点评我的车1. 动力丝滑，一脚油门快乐加倍。拿铁的油门标注模式下深得我心！无论是日常通勤还是高速超车，标准模式下动力响应超跟脚，踩多少给多少，像吃了德芙喝了牛奶般的丝滑~ 虽然运动模式有点“窜天猴”属性（起步太猛容易吓到后面的孩子），但高速上大脚油门时发动机瞬间介入的爆发力，还是让人安全感满满！ 2. 底盘稳如老司机，静音特别好。 最惊艳的是底盘质感！过减速带时“咯噔”一下就化解了颠簸，完全没有硬邦邦的“颠屁股”感。高速稳稳的安全感，110km/h车身像长在路面上一样，配合双层隔音玻璃，关上车窗只剩我和音乐🎵～（不过最近总觉得风噪变大了，胎噪也大了，难道是密封条老化？求车友支招！） 3. 能耗省到偷笑，反向虚标诚不欺我。冬天高速实测油耗才6.5L/百公里，对2吨重的车来说很省。而且市区通勤代步，电量总能给我惊喜，每每都被我这特供145的续航反向虚标一把。 4.出去游玩，在外面用魏app里的充电地图充电能省不少票子。一周可以领五度的电卡，最贵的充电时段充电五度电，再加上给的折扣，在用积分抵扣一下，妥妥可以省一杯奶茶钱了。 😤 扎心缺点： 1. 转弯半径大得像开船！ 拿铁不到4.7米长，掉头却要占1.5个车道！每次在窄路调头都很烦躁，方向盘转来转去，小心翼翼，生怕蹭到路边的石墩…… 2.冬天方向盘加热不够暖和，微微有点热的感觉，但转向手感轻盈，比之前的老车好开多了 3.L2辅助驾驶：存在感太弱啦！ 虽然跟车距离控制很靠谱，但是我把自动变道的功能关闭了，怕后方突然来车，反应不过来。开启巡航也可缓解疲劳，稍微休息一下，但是开高速太舒服反而容易犯困，不如自己掌控方向盘更安心～ 最后感谢圈主推荐。
02-22
没有更多了～