简介：这个人很懒，什么都没写~
攒钱买travers
图片来自雪佛兰美国官网，可以看到Z71版本是做了一些轻度越野化升级的，全系在安全配置上也很下功夫...查看全文
车新言
看懂车帝的销量数据，腾势N8单周100台左右徘徊，本以为N7是纯电不好卖，换个王者混动来，结果是“换壳车”，然后销量扑街了。此前，还有人透露说，N8的订单超过了内部预期。如今的现状，估计得降价了。
酱酱47
新款雅阁现在这么便宜了 卖A级车价
MaydayLEe
ct5已经交意向金了，但是看到24款又有点犹豫了。新款何老款比除了前脸和内饰，还有其他区别吗？听说目前ct5车机系统有点差？
路咖汽车
在国内曾经的合资B级车市场，别克向来是比德系、日系更具性价比的代表，其中别克君越更是以“B+”级身份，在空间、舒适性方面吸引了不少用户关注，而在当下智能时代，别克君越也开始了全面换新，近日曝光的全新君越就让我们眼前一亮。...查看全文
牛奶挞挞松
#别克E4;#别克；#烟台君通华达别克 #dou是好车
阳光慕小北
开别克E4去充电，路人阿姨一眼相中我的车，表示下一辆也要换成它...查看全文
阿秋会飞
🙋🏻♂️ 情况介绍 大三学生，大二开了个自习室，大三和朋友开始做餐饮品牌，目前南京、扬州、无锡都有店，家里给的30预算买代步车。之前在家开525和奥拓。对动力啥都没要求，开着舒服，看着过去就行。毕竟自己以前开奥拓的。第一次和老婆约会开...查看全文
用户1336012766558
7月份的销量直接拉闸，前几个月都要破万了，结果7月gg斯密达
司机唠车
手握20多万买车，基本这个预算能考虑大多数的合资主流中型车，不管是什么帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞，又或者说增加一点预算也能考虑一些凯迪拉克的CT4、大众CC等相对冷门但足够个性的车型。...查看全文
AutoNet
可怕！xdm卡罗拉都知道吧？崩了，彻底崩了！ 5月刚上市2023款，当时价格11.68-15.58万，其实还好对吧？ 谁知道比亚迪出了秦冠军版，10完不到啊！xdm绝对是紧凑型轿车的一颗核弹。PHEV在政策上的优势、燃油经济性上的优势发挥淋漓尽致。 所以卡罗拉全系价格直接降3W！！！xdm，这车才10万出头，现在是直降3万啊！这百分比接近30%的降，太夸张了！ 虽然降价了，但是丰田还是要聊的，价格横亘在10万以上。 重点是，卡罗拉的双擎它不能上绿牌，没有政策优惠，整个价差和秦冠军拉得更多了。 我就不列举，秦在配置、空间、内外饰、车机上的优势了。 卡罗拉大败退。 6月轿车榜上，轩逸、朗逸、速腾为什么还坚挺？ 总得看，他们的价格只敢比秦冠军版便宜啊，在凭借最后的经销商门店数量和下沉市场认可度，用价换市场。 细化看，轩逸这家族多少经典轩逸还在同堂销售啊，车型非常多，还有手动版。新轩逸也是增程了，冲的很激进。 速腾、朗逸走量不少是手动挡，反正也是切更低的需求空间了。 所以秦冠军版，就是紧凑级轿车的价格锚点。 而卡罗拉，我截图都长度都不够，它在第10位。 我还发现了有趣的点，卡罗拉的电池用的是弗迪！ 恨死，爱死 （图源：懂车帝）
大锤车生活
大家都在讨论别克E5的上下电逻辑，特别是刚刚提车的兄弟们，从上一台车的实体钥匙+实体开关一下子到没有实体开关+卡片钥匙/蓝牙钥匙的情况下，都会很懵，也会出现上下电逻辑不清晰的情况。 那么，逻辑很复杂，怎么操作最简单呢？ 首先普及一个小知识，是否锁车跟是否下电，没有必然联系，所以说不需要考虑为啥锁车了还不下电，包括油车也是一样，一键启动的油车也有很多车着火呢，我下车也可以锁车啊。 我突发奇想，一句话总结下电逻辑。 ✅不管啥时候，下车的最后一步肯定是开左前门下车，那么，只需要在开左前门之后看一下大屏幕，如果屏幕显示下电了，就关门下车，如果屏幕没变化，就点屏幕下电按钮下电下车。👌🏻 over。 当然了，如果开门不想下电，那就按一下保电按钮就行了。 这样，不需要考虑什么是否换挡啊，怎么操作等等的逻辑方案，我觉得可以覆盖99%的工况了吧。 至于上电逻辑，我觉得下电好了，上电应该不会出现啥问题。 以上，欢迎讨论。也欢迎大家尝试。
知情达理青山zP
红旗怎么想还是名爵香亲民价
AutoLook爱路客
今年的五一节绝对不同于以往，因为这是疫情过后的第一个重大节日，憋了很久想出去游玩的心明天终于可以释放了。不过在这里，我要提醒各位准备自驾游的朋友们，尤其是针对新能源车主，外地不同于大都市，如果你是开纯电车型自驾游，一定要注意以下这几点！1....查看全文
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