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#最美改装跑了4万多公里了才想起来分享下我这一路改改改的小毛豆3… 车牌P的 轮毂/轮胎： Rays G025 + 米其林PS4S + BLOX锻造螺母 前轮：235/40/19 8.5J ET38 后轮：265/35/19 9.5J ET35 日系烂仔轮毂 长在我审美上了 宽后轮完美解决地板电打滑的问题 （这个数据是不能齐边的，Rays这款就没合适的数据 不过只要不是追求完美 视觉效果上完全够用） 刹车：TEI P60ES 大六活塞+378划线盘 交学费了 真要簧下质量变轻还得是大四活塞 别说啥脚感 动能回收要什么脚感 悬挂/底盘：KW V3 前轴62mm 后轴63mm 前束倾角0.04° 后束倾角0.09° 除了贵没有啥缺点，找一家好的车房安装，到现在20000+公里了也不见漏油，就是超低速方向打大了偶尔会听到弹簧嘎嘣响 如果不是像我一样爱好激烈驾驶，建议还是原装 不然你（的腰）会后悔的 底盘高度+倾角数据如果是40%温柔驾驶+50%激烈驾驶+10%跑山 你就放心大胆的用 操控嘎嘎的 建议前胎压比后轮低0.2-0.3bar 可以改善一丢丢出弯偏推头的问题 杂项：底盘侧护板N个（降低车身之后剐蹭底盘如喝水） 美规前雾灯一对（好看就完了 而且夜间路两侧的视野会增加） 其他的外观件除了P版小鸭尾和叶子板摄像头的碳纤维罩 其他全部保留原厂 觉得3的设计足够好看了 欢迎各位爱折腾车子的小伙伴交流～
#新能源冬季用车囧事周末开车，发现倒车影像黑了，重启车机两次，还是黑的。然后开车上路，发现无法识别车道线及其他车辆，自动大灯也不自动关了，判断全车摄像头瞎了(图1）。当天前往售后，拆开前备箱，检测硬件无问题，插拔网关硬重启，全车摄像头恢复(图2)。一点思考:集成度、自动化太高也不是啥好事，长期依赖自动，人的思维变松懈迟钝，倒车看镜等原始技能明显生疏。开车还好，摄像头瞎了，我没瞎，还可以手动接管，驾校学的本领也没丢，如果是发射火箭，自控程序失灵，手动接管难度极大，箭毁人亡。
#Model 3打卡福利正好国庆的时候帮朋友点邀请新人的活动，注册了个账号，今天闲了就想着来试试开着model3做顺风车怎么样。 距离28公里，开了半个多小时吧。 因为家充，充电时间又是晚上的谷电0.3元一度，这40.8可以够我充136度电啦，一次充电...查看全文
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改装车：这辆特斯拉Model 3应该刹得住，提车之前刹车改件都准备好了
#Model 3打卡福利温州-杭州 310KM 这是之前去杭州的整合情况 车辆：20款model3 满电：412公里 仅供大家参考，正常开空调大概3～5档风，蓝牙手机听音乐，平均时速100KM/H～ 早上9点从温州出发，出发时电量410km～ 续航相对给力，5个人...查看全文
