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#进圈打卡买车历程:买车是为了山下班开，一开始去 看了model3、y, 34c， ct5， 特斯拉十二月.份的时候还是最低价没有涨价，虽然试驾了动力非常到位，但是受不了毛坯内饰所以放弃了，后来去看了34c，父母觉得刚工作开34c有点高调，而且也不是比小数目，然后去看了ct5，家里都挺满意的，无意间看到了比亚迪汉ev，觉得这尺寸这颜值这价格很难不令人心动，父母也觉得很满意，然后第二天就去试驾了顶配，3秒多的提速真的是车在开魂在飘，父母觉得顶配提速快对我来说不安全，于是就在单电机的三个版本里挑，我看中506版本性价比高，基本都是标配，差异的配置对我来说无关紧要，过了一礼拜就去订车了，大概等了一个月就提到车了。 车价:裸车20.98w，.上牌1000，服务费1000，送了两次保养，一个车载冰箱，一个空气净化器，玻璃膜，脚垫，以及标配的一些后备箱工具和麦克风。因为是年前买的保险基本险6000，年后同样基本险就涨到8000了。贴了车衣6000，送的玻璃膜和脚垫我看了很一般就又花了五千买了玻璃膜和脚垫。由于刚考上工作，性质稳定6000左右，家里首付十杂费付了十万出头，多少记不清了，贷款11w分三年，总利息5000不到，算下来年息1.7%左右。月供3200不到，月供自己出一千，剩下的家里出。 大汉的颜值还是非常高的，大溜背，车身线条也非常好看，自己买了卡钳和尾翼，颜值蹭一下又上去了 使用体验:山下班来回十公里，开了三个月，由于正好放寒假所以公里数就更少了刚提车是年前，冬季续航打七折，现在到了三月份天气回暖，我在南方续航打八折，我看很多车友现在续航只打九折，因为我一直用sport，可能费一点，家里装了充电桩，周末休息的时候就可以充很方便。每次红绿灯起步我永远是第一个，别人只能看见我尾灯，不得不说sport模式下起步非常给力，虽然我是单电机版本，但提速到80真的是非常的快，零百7.9秒完全是被80-100给拖累的。 吐槽的缺点:我这个506版本没有后视镜记忆，由于车宽，倒车时后视镜看不到地面，每次停车都得在左边按钮调后视镜，然后开车的时候还得调回来。其次是360，360不能全信，小路可以看，但还是得以左右后视镜镜为主。刹车效果没有顶配带布雷博的好。至于还有什么缺点暂时没有发现，等慢慢使用再来评价
