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#我的提车心得最近本无购车计划的，周末仅仅是抱着逛街的态度去看一看车，了解一下最近新车都什么行情，先去看了蔚来、特斯拉等电车，但作为奔驰老车主的我还是很吃这一套内饰以及外观感受的，去到奔驰4s店里，正好还有最后一台804+054的C260L运动版，因为没想着真会换车，所以谈价格时我给的价都很低，最后谈下来裸车+购置税+保险+装潢（3a3b、车窗膜、脚垫等）合计26万出头，正好我是奔驰老车主，有旧车置换补贴，评估的价格也能接受，再算上政府补贴，最后落地价来到25万出头，算上两年贷款利息总价也就是在27.5左右，我寻思这价格可以啊，手慢拍大腿的，当场刷卡，从周日下午订车到昨天提车，流程都非常快以至于让我觉得很不真实…就像买了台手机一样
#提车日记🙋🏻 情况介绍 2024年11月7日定车，11月11日喜提领克z10 ，我在2021年成为领克车主 全系车型都开过，在21年9月购买了领克的第一辆车06 ，甜蜜二人变成三口之家发现车再好 空间是硬伤，家庭实用性还是有点差所以本品置换了C...查看全文
#宝马3系和奥迪A4L谁赢了？别争了，我来说句公道话，熟悉我的朋友应该知道，我购买3系时候，改款A4l还未上市，相比于旧款A4L，我实在没得选。 不过，改款A4L上市以后，我也去做了体验，这里就简单说一下: 外观，首先宝马3系外观，我个人觉得凑合，说不上特别好看，但是也不难看吧。A4外观的话，竟然有人觉得丑？我就很佩服这些哥们的审美了，目前改款后的外观简直炸裂嘛，帅到爆炸，不看细节还以为是s4呢！所以，外观A4赢了。 内饰，A4L20款和之前老款对比，讲真，差别不大。这里我挺失望的，特别是杯架，竟然连个盖板都没有，奥迪有点草率了。再看看新3系的内饰，胜负一目了然啦。 乘坐感受，两款车前排座椅包裹和支撑都不错，填充物软硬都适中。不过后排的话，各有各的毛病，宝马3系后排头枕太靠前，不舒服。奥迪A4L则是后排坐垫长度不够，并且靠背角度还篇直，另外座椅还稍微有些硬。 再说开起来，325li的中功率对比A4l的40TFSI 各有千秋吧。首先基本日常使用动力性都不成问题，宝马3系悬挂软了是大家都知道的，奥迪A4L悬挂侧向支撑性确实好些，不过，奥迪的转向手感真就比不了宝马的了，不信的盆友可以自己试试，包括指向精准度。另外，我很在意的是，奥迪的精髓在45TFSI的高功率四驱车型上(即便它已经不是以前那个quattro了) 但是这个价钱，又可以买啥了？相比于前驱的奥迪，再这个价位，我还是会选择后驱的宝马3系。 什么？你要杠操控？不好意思，我敢说百分90的人都很难体会出这两货的极限差别。在能体会出极限差距的人眼里，这两货又都谈不上操控。结论就是如此，而且还不接受反驳！ 上图，不然你们说我口嗨
