我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 领克Z102024款95kWh 766km后驱Max 2024-11-10在太原购入 裸车价20.28万元, 分期落地价21.00万元 颜色➕2000

领克Z10车友圈

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我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～
领克Z102024

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～
领克Z102024款95kWh 766km后驱Max
2024-11-10在太原购入
裸车价20.28万元, 分期落地价21.00万元
颜色➕2000

山西太原孙先森

#提车日记

🙋🏻 情况介绍 2024年11月7日定车，11月11日喜提领克z10 ，我在2021年成为领克车主 全系车型都开过，在21年9月购买了领克的第一辆车06 ，甜蜜二人变成三口之家发现车再好 空间是硬伤，家庭实用性还是有点差所以本品置换了C级轿跑 Z10 ，当时对比 比亚迪汉、极氪007、极氪001、小米su7、智己L6，综合来看： 1、智己L6 小米su7 这两个新产品 我开过也坐过 新车确实不错 但空间没满足我的需求相对还是要紧凑些 。 2、极氪001 老款前脸 一年出三代我担心后背发凉不考虑严重直接省略。 3、极氪007 中规中矩 配置科技含量也在线，确实不错 但几乎传统的外观前脸，我不喜欢，全车型 配备800V很不错 ，但后背还是发凉有些害怕 算了 4、比亚迪汉 车不错 舒适 宽敞 包括配置都很足 电池刀片的没问题 ，但是外观 中规中矩可能是看多了吧，20-50岁都能驾驭的外观。 所以综合从家庭实用性考虑 在外观 动力 配置 空间 价格来说，因为有终身质保 续航766 空间 尾翼 家用实用性等这些特点让我拒绝了其他四款，都是20-25万，我还是选择20万出头拿下C级轿车 z10。   开了15天 有一些感触，分享一下优点和不足。   💰 费用明细 选的配置是95kWh 766km后驱Max，裸车22.28万，优惠到200800（本品置换6000、保险补贴8000、厂家车价优惠6000元、coco卷1000元、抖音1元抵千金 1000元），再加上2000的颜色钱，最终21万落地。保险是中国平安的，5400元，没有其他赠品和积分了   ✏️ 新车初体验 外观内饰对我而言外观没得说，几个我喜欢的亮点结合在一起了，睫毛大灯+可升降尾翼+流线非常战斗+运动外观+商务内室，综合看这个还是很赞的，满足了我的家庭需求 ，也还能满足个人喜好，两全其美全都兼顾到了。内饰用料也很扎实，新车刚提第一天，11月的山西的天气，没有感觉闻到新车的异味   空间也非常的大，纸面数据整车5米长，3米轴距，2米宽，同等条件比我父亲的A6L还宽一些，我身高170，体重135斤，实测后排坐三个我太宽松，膝盖前面距离座椅还有三拳半，乘坐上唯一的短板就是中间那个位置，座位靠背扶手有点硬，后备箱也很大，我们一家三口出去大小行李箱等等随便带，足足的能放下，后排扶手水杯架也方面，比如我要拿水杯和放水杯都很顺。还有就是扶手储物空间设计过于扁平了，确实一点不知道是干嘛的，除了藏私房钱想不到还能放什么……   驾驶感受可以给按架构来说，Z10是和路特斯、极氪001师兄弟的同平台，浩瀚平台打造的车型应该驾驶感受都是不错的。正常公路开起来感觉抓地性强，快速拐弯也不推头，给驾驶者的反馈感觉很带劲，至于大家顾虑200功率的电机，我只能说不是专业飙车，正常家用安全行驶超车什么的，哪怕路上蹦车都足够用了 ，个人认为综合观察买车，这个问题不用影响自己的决定，安全第一，动力足够就好，不要追求过剩   还有大家最关心的续航问题，我坐标北方，山西太原附近，11月底秋冬季温度0-5度左右，目前高速我还没有跑过，主要在市区跑，平均电耗在15kW，冬天缩水后我预计实际续航在500公里以上问题不大，夏天大概率能到650-700，足够我用了。十年也能开的到，充电速度问题前天这温度室外0-5度吧，电量从15%-100%我用了1小时15分钟的时间，算一下的话20%-80%应该在35分钟差不多就够了，冬天0度以下的表现，等之后温度下来了我再分享   车机系统这块总体来说不错，但是场景助手有点BUG，呼唤反应速度都还可以，就是如果它识别不了你的问题，有时候问好几次，就不吭气了，其他功能都还好，个人观点这个车766max配置足够用了，车机该有的功能基本都有了。   智驾因为我个人比较无感，路上车多时我信不过交给智驾，车少时我也不需要给智驾开，总感觉目前花里胡哨还不成熟，没必要多加2万或3万去上中配和次顶配，还有6000的加装包（前后通风加热）是很划算的，但我着急提车拿1.8万的置换补贴，不愿意等所以就没加。我是品牌老车主，免费延续整车终身质保（易损件不包含在内），终身流量+终身免费救援这点还是很好的，电子部件就怕坏，这个就是定心丸打消了顾虑，新车主好像需要需要花8000才能有三个终身。   接下来是略有不足的地方： 1、隔音问题有一点点差 但我个人开左右无框车门 不管单双层玻璃都扯淡，无框隔音就不行 没太大差距，70km迈以下我感觉在正常公路高架桥，隔音是可以的，70km-100km的情况下后排感觉比较明显有一定噪音，z10 开起来我觉得隔音能接受 没有网上夸大其词说的那么糟糕，不用因为这个顾虑太多。 2、后排中央扶手如果没有包或者不是次顶配的话是缺一截，我觉得这个应该没有老板键也给补齐，空一截很不舒服看的，还有安全带回弹那里 塑料两下就花了，上个翻毛皮多好。 3、后备箱上面没隔音棉护板 这个有点尴尬 ，省不了多少成本为啥不给按呢，虽然不是啥重要的原则问题。前机盖我的也没有但是厂家这个后续会补发。 4、我感觉360影象 不是特别清楚，不知道是我个人车的问题还是全系就这样 ，我看了一个车友的也一般 能看清 但是不是那么的清楚。 5、没有全系400V 但这个不是决定买车的重要因素，400是主流 也足够了 ，大部分充电站 光北面都是车多的时候根本达不到，像南方城市新能源数倍增加的情况下，更难达到 （当然800V的话更好充电快一丢丢）。   总的来说，车是好车 而且优点大于缺点，不烂大街回头率爆表，所以这个车缺点都是无关紧要的不是根本问题，如果真考虑家用和个人出去浪那这个车足够用，车没问题值得入手，不会后悔，20多万的C级车 面子 理子 靠山都有 是个有保障 体验优秀且实用的一辆轿车。领克Z10同价位我认为很不错，也期待各位早日提车

太原领克Z10提车总结➕历程和优缺点