#我的提车心得澳洲刚回来,在那边心心念念的就是小路的Ota.现在回来终于可以升级啦,最开心的是流媒体后视镜的自动折叠,副驾驶的关门按键,还有就是高阶智能驾驶的开放,之前一直是辅助驾驶和巡航模式傻傻分不清楚,经过这次ota才开始研究高快速路领航模式,自动变道,自动导航行驶,真的太方便太舒服了,可惜是我们国家必须手扶着方向盘,否则真可以放任小路驰骋了。驾驶模式的电记忆,导航播报记忆,交通灯读秒,外放电,赛道模式等改动升级,也体现了路特斯的各种宠粉。在澳洲的时候被邀请好几次赛道和线下活动,可惜不在国内,太可惜了。 但是也要说一下的是,为啥emeya和ele不是同步升级的呢,哨兵模式,平行车手,视频投屏应该是同样技术的吧,不明白为啥没推送。 还有提个小建议呀,车机导航里还没有沿路配置蔚来充电桩的选项,app上也没法寻找目的地附近的充电桩,希望下次能同步更新。 小路加油。#ota 升级焕新
智能化和电动化的浪潮,逐渐渗透到百万级市场,关于传统燃油车和新能源车怎么选的话题,也开始对应百万级市场。拥有百万购车预算,路特斯Emeya繁花与保时捷Panamera,到底谁的实力更强?...查看全文