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    翰辰欣迪

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025年3月初提的车,从刚刚的期待、兴奋到后面的愤怒、后悔和无奈的接受单又不甘,只用了短短一个星期。 前一辆车子是大众途昂,2020年上牌的,今年卖掉的,开了五年,怎么说呢,大众有很多缺点,但是这五年中我没有去过售后,虽然它的底盘也很烂,但我没有听到过异响!中规中矩,除了油耗高,可玩性差,没有啥其他影响心情的毛病。 题归正传,说说蓝山,我不是一个职业的车评人,也不是汽车维修技师,我只是作为一个普通的用车的消费者的角度说出我的看法。 在说缺点之前,我先肯定一下我们当地的售后,服务确实可以,这一点值得点赞,但是一个好的售后只是其中一个重要方面,车子本身的品质和故障率同样十分重要。 缺点1:悬架过不平路面的咚咚声 在当时试车的时候,我没有发现这个问题,可能走的路面不同,我也有在网上看过相关的评价,当时觉得可能没有这么严重。但是直到我开了这一个星期,这才深有体会:这个响声真的很明显,尤其对于不喜欢上车听音乐的人,那是一种折磨。我这几天在网上逛了挺多论坛,我发现从老蓝山开始就有类似的情况,跟cdc的关联性其实不是特别大,这个底盘在设计之初,就有这种缺陷,新蓝山只不过是加了一个cdc,现在往上很多人把这个咚咚声归咎于cdc的油液的声音,我不是专业的汽车工程师,我无法做出评价,但是我觉得应该不只是油液的声音。更有人说通过ota之后,这个声音能够明显的减轻,这个我仍然抱我怀疑的态度,我觉得这台车就是CC在试水,没有解决第1版存在的一些问题,仓促之下只是增加了一些智能化的应用,就拿出来销售了,甚至有可能当初都没有想到蓝山会卖得这么好,也有可能在这一版卖的不好的情况下,就像之前的一些车型一样,直接就停产了,这比较符合CC的作风。 缺点2:异响 异响这个事情因人而异,我是对声音比较敏感的,而且我不怎么喜欢开音乐(除非高速),这个车的异响,我觉得不是零部件松动的异响,而是底盘传来的震动,导致座椅内的弹簧之类的这些东西异响,只有在某种特定的路面才会出现,我目前发现两个地方,第一是副驾驶的座椅,第二就是中控,有时候弹簧的弹跳的那种声音很明显。这不是什么大毛病,但是十分的影响心情 以上这两个缺点是我觉得最影响心情的,当然还有其他的毛病,比如说混动模式下发动机启动的那个噪音十分的大,甚至有时候会有点刺耳,主驾驶有时候会听的特别明显,那种金属摩擦的呼啸声。比如油耗并没有很多人想象的那么低,甚至会高。 后面我会持续更新这个车子存在的问题,包括车机方面

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    #我与408X的点滴分享#我的幸福时刻 记得第一辆车是2011年底去4s店看车,此时刚毕业四年吧,手里也没啥钱,正好赶上换工作,有汽车车子的补助,每个月还不少钱,然后油费另算,跟老婆,当时还是女朋友商量先买个车,当时还没有买房子,想法够大胆的,当时说实话汽车还不是很普及,不买房子买车子,其实还是很有压力的。跟媳妇也没啥意见,认为有车补三年不到钱也回来了,决定买车。当时的想法就是先买个最便宜的合资车,看了市场上,当时308刚上市,307正好裸车价格降了好像1.5万,就选择了标致,当时标致的市场占有率好像仅次于大众,排名第二,就选择了这车,当时感觉307的后屁股太难看,但是合资车确实最便宜的了,就这么着了。 当时对车也不是很了解,没啥要求,能加油跑就行,经过谈价还价最后好像十万多点拿下的,赠送了全车贴膜,全包围脚垫啥的,反正开了12年,去年置换了标致408x魅力款幻蓝,总体没啥大毛病,就是油耗比较高,可能因为手动挡的。目前我的标致408x跑了11800公里,反正遇到的问题就是防冻液消耗了比较快,九个月的时候去了4s店给我免费加满了防冻液。另外就是车机系统的对话沟通不行,不能很好的识别主人的意图,所以我也比较少用语音沟通车机。车子跟手机carlife连接必须需要用有线,对于安卓手机来说,不太方便,可能我的数据线有问题。唉总掉线,今天还问车友群里的车友有好的数据线推荐下。 总之吧,现在的法系成了小众车,4s店也越来越少了,不过京津地区还可以,虽然从之前的辉煌沦落到other销量,不过作为老法系的我们依旧热爱。

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