认证：星途揽月车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
苟戴维
对“说真话”存在误解的38号，38号后面视频一再声明对凌云S的客观公正性，那我全篇用他的方式重现一下，对他这个视频的“测评”。 这期给大家测评38号车评，原本这个车评人并不在我的关注之列，正好我一个很好的朋友在看他的测评视频，他给我反...查看全文
人言何所畏
时光荏苒 揽月同行；周年庆、南阳车友会活动
内燃机永远的神
这玩意儿真的上瘾！刚1500公里就忍不住想踩两脚。关了防滑真的是疯狂打滑！
生来国产
本来我的假期是很长的，可由于工作的性质，自己总会自发产生很多无形的压力，所以今天依依不舍的和父母又一次分别了。 节前回家的时候我还不懂如何小记里程清零，春节期间研究了一下， 在本次返回工作地的旅程中顺利得出了揽月（400T最低配）的表显长途油耗。 此次里程共计812.9公里，绝大多数为高速路，还有两个市区走走停停路段和两个蠕动的城市环路，海拔提升约500米，车载四成人一儿童，第三排放倒，货物满载，全程压着最高速度但不超速。表显油耗7.3L百公里，95加至一次跳枪，里程结束后表显剩余6%的油。可能是由于两千多公里的总里程多为高速，表显整体油耗也同样为7.3L。 我和老婆平时工作基本没有用车需求，选择大尺寸SUV就是为了在疫情的情况下回家使用。所以我们平时用车很少，就目前而言揽月相对较高的市区油耗不会是我们用车的痛点。 我们背井离乡打拼也是为了更好的发展，可我至今也说不清将来能闯成什么样子。父母十七八时候离开了家乡，至今也就是贷款买了套房。爸爸当过专职司机，技术很棒，不过从来不曾拥有过自己的车。在家期间出门，我也是尽量让爸爸开，让他多体验一下自己家的车。老婆对我们的车很满意，可一台国产车总让她觉得心里没底，就像我们农村娃，虽然也不错，但是见了城里的孩子还是会多少底气不足。所以每次爸爸开车，我老婆总会问：爸，这车你看咋说？ 我妈妈是个要强的人，可过于要强后很多话便会说不出口，特别是对子女。有一天她突然说市里的灯是不是挺好看的？我猜她是想让我们陪她一起去转转，于是就让爸爸开车带我们全家在最繁华的两条路上溜达了一圈。妈妈在车上显得很拘束，看上去远不如坐公交和蹬自行车自在。 我的父母就是这样，要强而只能低调。可是到了我们要离开的前一晚，他们在帮我们整理东西时又能够信心十足的安排一切：饮料、米面、肉、蛋、甚至还有葱和挂面，给我们塞满了一车。我们到工作地后给父母报平安，他们问的第一件事儿也是鸡蛋碎没碎。 早上我们拎着大包小包离开时，老婆又哭了，搞得我也掉眼泪。不过我转过身没让妈妈看到，被她看到的话我是要挨骂的，虽然我猜她关上门后也会揉眼睛。 每每想到父母我就感觉压力很大，因为自己从来不确定能有多少时间回馈他们，不确定能回馈他们多少。最近几年，我不但能观察到父母在加速衰老，甚至还明显体会到自己的身体也是大不如前。今天旅程到最后几十公里的时候，我又突然出现了低血糖的症状，豆大的汗珠瞬间布满额头，踩油门的腿也是一下子变软。幸亏儿子知道我的毛病，提前在我的衣兜里放了几块糖；副驾驶也看到我状态不对，给我开了罐红牛。我现在只是希望自己能再坚持高强度的干上五六年，在身体允许的情况下多积累一点。在此也提醒广大车友，出远门一定要做好万全准备。 回看了一下自己在懂车帝发的帖，每次都唠叨家里的事儿。希望冲着看车的朋友别介意，因为我们要在认识的面前显得成熟稳重，很多心里话无处可诉，可我又总想找个渠道表达。下面还是来几条用车感受吧，有优点有缺点，都很主观。 1.街上基本见不到同款，很个性。 2.高速油耗优秀。之前有车友说高速使用经济模式开启自适应巡航会更省油，可我觉得路况太复杂，没敢尝试。 3.空间够大，不过横向略有不足。第二排可以坐两个成年人和一名儿童，坐三位成人的话应该会比较挤。第三排表现优于我见过的其他SUV。 4.车机自带的百度地图市区使用没问题，可似乎数据库比较旧，而且没有实时路况。回家的时候导航让我们绕了大概一小时的高速路，所以这次返回工作地我果断连接CarPlay使用手机高德。不过无线CarPlay出现过一次掉线情况，而且每次熄火再启动后都要重新连接，感觉略有不便（也可能是我还没找到正确的快速连接方法）。 5.感觉大灯不够亮，不知道其他车是啥情况。 6.后备箱右边的小灯太不良心，聊胜于无。 7.我的车春节期间没有使用雨刷，其间每天都有开，可是在今天上高速之后才提示玻璃水不足。幸亏今天天气不错，路面没有积水，挡风玻璃不会被前车溅脏，否责在高速上真的很难办。 8.希望真的像表显一样还有点油，能让我撑到加油站，不然明天就要叫拖车了(;´༎ຶД༎ຶ`)
土豆你个马铃薯HW
又一次被主动刹车救了
过火小满
还有7个半小时全球预售开始！
天天骂byd
地方现车VS佛山等车147天，给比亚迪点赞👍
明哥是个话唠
10月7号订的车。一直没车回来，建议想买唐DMi的提前半年订车。等车错开了结婚周年。错开了冬至，现在又错开了元旦。不知道年前有没有车？越期待，越失望。比亚迪那么大的公司，你不能搞个订车app小程序之类的东西吗？最起码你要让我们消费者知道前面还有多少台车在等。而不是在毫无进展等待。这我作为一个比亚迪老车主建议…@比亚迪官网…
骑机车的小王
有没有淮安或者周边的等车群啊。一个人等实在无聊🙄
暴风1103Z2r
别喷我。我已经定了宋大妈。但是不知道啥时候有车。吉利这个感觉也不差。就是不知道啥时候会量产
一米五两米长的床轻松放下
清叔呢
恨铁不成钢，外观就不说啥了，不难看吧，强烈要求8plus内饰进行修改，也不要求参考其他牌子了，就参考自家捷途X70plus吧，上点心，行不行我的奇瑞？你们不感觉8plus那大连屏难看么，不感觉8plus中控扶手箱那一片傻大蠢么？一点不精致！哎…别家的不会看，自家捷途的看看不会吗，捷途的看起来舒服太多了
本本族上路
预计下半年，具体时间取决于友商竞品的发布时间和交付时间。以上为个人推测，判断的逻辑如下： 比亚迪的套路就是先卖dmi的中低配，也就是所谓的尊贵版尊荣版，价格定的比友商的竞品略香，对外暂时还找不到对手。但同时定价又比自家其他产品缺乏吸引力，比如唐DM甚至燃油唐的一些舒适性配置都找不到，甚至宋plus dmi顶配上的一些配置都砍掉了。 这样的发布节奏和定价策略有几个好处，一是帮助清一波库存，避免还没有上刀片电池的唐DM不香了卖不动了，二是在dmi系统订单总量爆发的情况下，产能压力稍微轻一点，三是唐DMi旗舰版到时候可以根据市场情况灵活调整配置，再打压一波友商。 预计等下半年唐DM老款库存清差不多了，DMi系列的产能也上来了，友商的竞品陆续开始交付、改款了，顺势推出唐dmi旗舰版，至于唐dmp刀片电池版到时候再根据竞品的竞争力看要不要跟唐dmi旗舰版一起上，以及如果一起上的话是只上中低配还是旗舰版一起上。至于这次上市的中低配唐dmi，极有可能到时候还会有一波降价。 最后的结果是，比亚迪如意算盘打成了，等等党又获得了胜利。而第一批冲在最前面的迪粉们，心甘情愿从一月等到重新被定义的"三月底"也要支持一波比亚迪，最后却第一时间买不到旗舰唐dmi而不得不选择了中低配，下场是既当了小白鼠被割了韭菜，情怀信仰换来的是满腹凄凉。
忘说701
又得到一个坏消息，底盘铝合金支架也减配了，比亚迪三根铝筷子都不舍得上？四驱没了，伊顿差速锁没了，fsd没了，真皮座椅变皮质座椅，22寸轮毂没了，布雷博也没了，2.0t变1.5t，你能想到的东西基本都减配了，六万块能买来这些东西？跟dm比除了省油还有什么？这是把唐dmi车主当韭菜割了吧，真的跟吃了苍蝇一样难受，反正我不等了，恶心
预言会幸福
热了一段时间了，我来给比亚迪一点建议，希望官方能看见，本人比亚迪s6车主6年了90后，当初第一款车比亚迪s6外观大气车子大，漂亮，那时候刚拿驾照不懂车，我对车的理解就是价格差不多的差不到哪里去，而且国产配置比合资强太多了，那时候就有一键启动，无钥匙进入，当时裸车价9.87万，1.5T手尊，一年后我老表买了福特福睿斯上路价9万，啥配置都没有，连导航都是后期花3000加装的，我开了一段时间，原来车还有这么好开的？再过几个月小表弟结婚我借朋友的别克听说28万上路自动挡哪一款我就不知道了，真是一分钱一分货太好开了，我这个车起步肉动力肉油耗高加速慢发动机声音最恶心非常影响驾驶感受，前两年准备换的，后面买房子有点压力没换成，也一直在关注比亚迪，车子虽然很多地方我不满意但是质量确实很满意，6年没修过，一直关注比亚迪能出一辆价格实惠性能过硬的好车子，但是始终没有，新出的宋PLUs外关我感觉也就那样吧，没长安新车科技感强，但是价格还是我们这些底薪阶层可以接受的，然而我反感的问题还存在，最恶心的发动机声音还在，给油就能听见比较明显，提速受限加速感不强烈，说实话比亚迪品牌形象不行，所以我不考虑再买比亚迪的燃油车，终于推出dmi静音舒适省油的车，而且比亚迪新能源国产第一没得说，这辆车又可以上绿牌，开出去虽然不会很有面子耍不起帅，但起码不丢人，因为是绿牌，从1月开始关注这个车，还没出来我就跟老婆说好了，等出来看看我反感的地方还在不在，如果各方面可以就买这个，当时都准备好了16万，超过16万就不谈了，那天发布会，我从6点半等在直播前面，看完直播，感觉这个发布会挺尴尬，一点气氛没有，最后价格出来了，死心了，买低配后面会有无限的遗憾所以不考虑，高配上路估计差不多180000多，花差不多20万去买个比亚迪真接受不了，买比亚迪的人群是哪几种？一种是人生第一辆车不懂就看外观和电子配置选择（宋秦元等低端系列），二种是有点钱但是买性能好的加速快的合资车买不起的又想开个性能好的价格实惠的选择（唐汉），路上基本上看不见比亚迪品牌的车，半小时能看见一辆就算不错了，谁敢买，为什么长安吉利能这么成功，应为他们的销售能力强，他们把合适的车已合适的价格买出去，得到好的口碑，路上随处可见大家买起来也放心不会感觉成为马戏团里的猴子所有人盯着看，而比亚迪却却相反，首先从宋dmi来说，第一从发布那天就很多人追捧下定金爱不释手，然后看不见配置看不见实车，干着急，冷静一段时间后很多人就不想买了，这是一个销售错误，因为热度慢慢没了，应该发布后一个月内可部分人订车试驾，这样客户去店里看看试驾试驾就会愿意付钱等个一两个月提车，试驾的人多看车的人多也可以给旗下的4s店带来人气和销量，而不是啥都不清楚只知道价格然后等个两个月，热度过了，除了铁粉和车评估计不会有人会等车出来去4s店特意试车看车，第二价格订高一方面，说比燃油车贵1-2万结果大家心里都有数就不说了，好不容易出一款静音舒适省油好动力的车价格确高了才哪到哪就快卖出合资车的价格，第三发布和预售时间确实太长，第四广告代言，如果请一些大牌点的形象代言人，整个品牌又会是另外一个高点，比喻说，胡哥这种沉稳行的一线明星让大家会觉得胡哥都给比亚迪打广告就胡哥的粉丝都会给比亚迪带来一波热潮，，，，建议……更换比亚迪销售部门好好整理一批精英人才，把销量提上去，如果做到满大街到处可见比亚迪的车谁还会读谐音（逼样的）因为很有肯定他的下一辆车就是比亚迪……建议……好不容易做出一款性能各方面的好车，也是比亚迪dmi第一款推向市场的车，应该抱着不亏本少赚点的心里把销量搞起来把口碑拉起来，就应为这价格估计打算放弃的人达到60%以上，剩下的算是铁粉认定这款车的人，如果价格合适买的人多客户买回去同事试驾亲戚试驾都说这车好一个介绍一个销量提起来了路上自然比亚迪就多了，后期出新款再提高价格别人都知道这车好而且路上开的人也多值这个价自然就愿意买的人多，比亚迪燃油车真的是小牛拉大车，虽然宋plus新款发动机参数很高但是性能各方面还不如老款吉利博瑞，比亚迪L2自动驾驶功能基本是个摆设，道路稍微弯道就会失灵提示，道路两条线其中一条模糊或者看不清就会失灵提示，跟车跟着跟着自己就失灵，关于L2大家可以看看车评们怎么说的，都是摇头的，，，，比亚迪现在这几年名气起来了直接和合资车比，以前一样配置比合资车便宜8万多，现在一样配置花里胡哨的拼凑技术加起来比合资车就便宜个几万块钱，中国人的选择国产车大部分还是会选吉利或者长安，比亚迪心里也没点数，也可能比亚迪就不想在汽车里面赚什么钱，国人爱买不买，新能源公交车赚钱电池赚钱国外销量赚钱，中国只要有个市场就行，所以不管东西怎么样，只要能拼凑的差不多能用就行，爱买不买，，，去年一年销量才400000万，加油吧，加油吧，真不知道销售部门干啥的，提销量降价格啊懂？
panchengfeng2004
比亚迪唐DM-i，上市推进时间表，下单权限要到2月下旬才开通，3月初样车到店……。
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