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#懂车帝30车碰撞测试懂车帝做了一个30车的测试项目，哈弗的大狗参与了测试，测试项目的成绩有好有坏，我们一起来分析一下原因。 ○这次碰撞项目包括主驾驶侧的64km/h的40%重叠正面偏置碰撞、80km/h的70%重叠高速追尾、副驾驶侧的56km/h的30%重叠钻撞卡车。 ○其中40%重叠正面偏置碰撞的成绩是：A（可接受）；30%重叠钻撞卡车的成绩是：P（差），70%重叠高速追尾的成绩是M（一般），其中30%钻卡测试成绩比较差，追尾成绩也比较差，我们来看看这两项的主要问题： 30%重叠钻撞卡车的主要问题是： 1.A柱完全撕裂，C柱的强度不足，导致B柱失稳，最终导致ABC柱都撕裂 2.副驾驶假人的头颈部受伤严重 3.主驾驶假人颈部受伤较重，也有生命危险 1.车体强度不够，后排入侵严重，车体两侧出现母材撕裂 2.后排假人受伤严重 来分析一下这两者成绩比较差的原因： 1.首先是30%碰撞成绩差的原因：个人认为是结构问题，测试车辆的重量是1794kg，这个重量在所有测试车辆中是比较轻的了，应该是对碰撞成绩来说是有益的，但是我们在碰撞中可以看到在碰撞的那一刻，前面的防撞梁以及溃缩区域起到的作用不大，直接是划过去的，这就导致前面没有很好的吸能，也没能很好的进行冲击力的引导，所以只能用ABC柱去硬抗，很明显在这个价位的材料是不会像豪车一样的，A柱扛不住是意料之中的事情，要知道奔驰的GLC和宝马X5都没能扛得住，都出现了AB柱的撕裂情况，最后的成绩都是差，说实话这种测试条件下，让大狗能得到一个优秀的成绩是有点强人所难了。 2.70%的追尾成绩差的原因：这个比较差的原因只能是后面的材料用料比较差，没有前面的用料好导致的，要知道40%的偏置碰撞是更加考验用料的，但是大狗都可以得到一个A的成绩，但是70%的追尾却只能得到一个M的成绩，后排座位都已经掀起来了，后备箱入侵进入车内也很严重，这明显是后面的钢材硬度不够导致的。 ○其实也是可以理解的，要知道一个车子的成本是有限的，目前测试的2024款的1.5T两驱版的布拉多目前的价格也就在不到10万块钱，要知道，以前最低配是12万多的，降下来的这两万多块钱，厂家肯定要算进成本里面，在选择是前面硬一些还是后面硬一些，很明显大狗是选择了前面硬一些，可能是因为后面的安全还有后备箱以及后悬挂可以保证基本的安全性吧，事实证明虽然成绩不好，但是没有那么差。 只能说这个价格下，没有十全十美的一款车，这个测试更多的是让我们得有敬畏之心，远离大车。
