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    五五55wu

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    为啥很多媒体的车没有固踏但都是18轮毂图1为啥很多媒体的车没有固踏但都是18轮毂图1

    从获悉有新款H9,一直追到北京车展亮相,等待上市,追完长测,全程看完预售发布会,连夜研究配置下小订,到第二天深度研究官方配置明细,自称是一名忠粉不为过吧。可就在我研究完配置明细之后,我是实在忍不住想说一说了: 1、大心脏你反向升级么?你都换代了,不用新发动机选择用回老款的发动机也就算了,你怎还把马力和扭矩都调的比老款更低了? 2、越野性能最重要的鞋子你不给我自由发挥?宣发一家人的越野车,中低高三个配置越往高配走舒适性配置越高这没毛病,但你的核心还是越野车,我选个高配、中配你总应该可以让我0元去向下选装更低配置才标配的18寸或者17寸轮毂吧?我钱出的多了,你反而让我的鞋子性能下降这是哪门子事?你这是要让我买台城市SUV越高配轮毂越大吗?这是越野车啊! 3、价格不便宜仍这么寒酸么?拿顶配来说,去掉13000的预售权益办完下地近25W的车了,连个真皮座椅都不配拥有的么?25W的车子你就给个人造皮革?这叫一家人的舒适吗? 4、宣发的时候诶我全系都具备牵引资质,我还想蛮良心的。结果最后统统来个选装。更可恶的是将其与锁绑定给你选装,这不是逼着人硬生生吃一套组合拳么?越野车主对于锁的需求是广泛的,可有多少人硬性的需要拖车预留?你锁是锁,牵引资质是牵引资质,分开自由选装不行么?吃相非得这么难看?哦还有你中配低配选个后锁是按套装,你到顶配了标配后锁的时候你就按套装将拖车资质也标配进去了? 5、综合对比看下来,这正式上市的价格如果没个2W的降幅,反正我觉着挺难说服人的。 其他车友你们慢慢补充吧,费脑筋!

    反向升级扣扣搜搜,上市不降个2W难说服人图1反向升级扣扣搜搜,上市不降个2W难说服人图1
    还是美国卖的多图1还是美国卖的多图1
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