还是美国卖的多

不是没得选而是其它的太垃圾（包括国产的），比如某迪的高性能车在德国不限速高速最快也就180左右，特斯拉可以跑到200-300，如果你是德国人你会怎么选？还有欧美成熟市场喜欢的是高性能的操控车而不是冰箱彩电大沙发

谁说的，秦可以跑到130好不好？不要乱黑

事实如此

按照现在局势，看比亚迪不会看特斯拉，看特斯拉不会看比亚迪，因为互相嫌弃

你误会了，美国人买车很少花那么多钱，一般3万美金的车就已经很好了，5万美金那都是美国豪华车的标准了，Y的价格已经超过BBA的中型SUV，高性能已经可以买到X5和Macan了。

bba在欧美根本就不算豪车，售价足以证明。在中国那是太多中间商割韭菜了

确实，但不易之处是美国不限购，而国内市场很大一部分是靠限购城市支撑。

虽然美国不10限购，但是他不限号啊

美国的竞争来自燃油车，毕竟美国不限购。

而且油价真的低 换算成人民币好像都不如国内高

前提是，国内的BBA也是这个价格，你再看看如何

这价格，bba，特斯拉各买一辆，看心情换着开

问题是有人给我点赞啊

赶紧点一个

可以买油车，美国不限购也不限号，油价也不是特别贵，买Model Y的价格买GLC和X3之类的还能省一笔

国外有不少群体买车时是有环保意识，所以当初lexus混动也卖得好。另外那边家里一般都几台车，配一台特斯拉也容易，当电子产品了。

这还用比么，人家人均六万多美元～

除了中国，特斯拉都是一家独大，因为其他牌子没有能打的。。。

特斯拉在中美的销量占了总销量的一大半[狗头]其他国家销量可没那么高

出国应该国产电动车就不行，我估计国外没有中国这么支持电动车，我觉得 不喜勿喷

汽车产业关系到大量就业岗位，无论哪个国家都会重点保护的

你忽略了中美之间一个重要区别，就是美国不限购，不限行，所以特斯拉的竞争对手不只是其他电动车，也包括燃油车，大家完全可以不买电动车，更不用一定买特斯拉，在这种情况下，销量还如此之高，是很不容易的。

那么你给分析一下其他新能源车企为啥死完了？还不是优胜劣汰物竞天择么？国内的咋还没死完，说明没有一个车企能够完全碾压其他车企啊

？

印度还比我们多呢。美国人少，但是人均收入高啊！

言之有理

现？你家里人从小没教你怎么跟别人说话是吧？你还知道看环境呢？那你只看到美国电动车产品没有国内多吗？没看到美国不限购不限行油价低是吗？特斯拉在美国的竞争是只有电动车吗？那是包含了燃油车的！Model Y的价格可以买GLC和X3这个级别的车了，而且还有富余，Model3的价格也可以买到BBA的34C，在国内你买得到吗？所以，你还天真地认为美国竞争没有国内激烈吗现，原封不动还给你了哦

第一，美国人的年平均收入不够买一台Model Y；第二，美国不限购不限号油价低；第三，美国Model Y的价格可以买到GLC、X3甚至X5和Macan，在国内买的到吗

米国比较喜欢支持国产，比如凯迪拉克，除了老美其他国家根本没人买