认证:皇冠陆放车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
爱笑的茉莉菲
#我的秦PLUS DMI请问这块补漆的话多少钱??去4S店还是自己买喷漆笔补漆??
嘿这花花世界
提问如果17号上市11.98不是高配会有多少退单的
画楼西畔的一支笔
路上试车拍摄,白色挺养眼。
不懂车的工程师
#哪吒L提车日记情况介绍(之前贴子有提到): 老婆开的日系混动,我自己开的 BYD S7, 车子8年8万多公里,机械助力,开起来也很累,油耗也高,去年开始有换车的想法,本人比较懒,不愿意去店里看实车,基本上就是泡在懂车帝的圈子里瞎看,看看排行榜,看看热榜...查看全文
懂车帝视线
奇瑞尹同跃:其他车企比奇瑞聪明,把功夫用在了看得见的地方 #奇瑞 #奇瑞汽车 #尹同跃 #直拍
阳楷他爸
提问库存车,401L 全款裸车6.8,落地7.2,买贵了吗?
中教数据库
提问老板们,最近想入手QQ冰淇淋这款车,送给老婆,应该没问题吧,应该是女士停车神器吧
萝卜炒洋芋
有一说一五菱真牛皮。比亚迪要是敢补差价,我一辈子都买比亚迪。
伊说车吖
我感觉小米汽车真的是过度营销[笑cry]都宣传几年了,车还没拿出来卖
THE3
一个月前我就试驾了星光,说实话我完全想不到这是五菱造的车。 1.标很好看。比五菱以往任何一款车的标都好看,似乎是logo尺寸小了一点,和星光搭配非常和谐。看起来很有高级感; 2.颜值真的惊喜。各位看吧,乡间小路,星光的气质就是炸裂的存在。我最喜欢这个紫色,有商务感觉,但是又会让你觉得开着车的人有品味又年轻。 3.转向灯有点眯眯眼,这是工程车,据说量产版本会加一组灯,解决这个问题。 4.油电切换非常丝滑。什么时候在用油、什么时候用电你完全感觉不出来,除非油门踩到底你会听到一点引擎声音。五菱这次在电磁式DHT下功夫了。 5.空间超出期待。两个细节,后排我190的个子头部空间还有四指,备箱非常深!(这不是咱钓友的好伙伴吗?) 6.最高限速150?我两脚油门,就能到130,担心限速的朋友杞人忧天啊。去开开,动力超出你想象。 7.油耗多少?说实话,不敢断言。因为我也就开了半个多小时,市区的路,官方说的油耗数据,建议大家自己去测测。市区跑,我感觉80以下基本都是用电。 8.其他:转向非常灵敏,有女生反馈方向盘有点重。不知道后面会不会调教,我估计不会,这款车主要还是面向男性,有驾驶乐趣。旋钮换挡,以前没接触过,我觉得挺好用,不像有人说的错换还是怎么,而且放的位置特别合适,右胳膊自然放着就在手掌下面。平顺性我觉得一般,但似乎比网约车Qin好太多…当然和我的奔驰比就…懂得都懂 现在各位已经知道了预售价格,但我认为上市指导价可能还会略低一点。
聪明的艺术家b2x
你们公司的人要是不会战略营销,我教你,你照着做!我是做战略投资的,未来国内的经济大环境会很差,你不要抱幻想不降价就能把车卖出去!这个是大前提! 一首先认清现实,你已经不是以前的SUV老大了!低下你高傲的头,摒弃传统厂商老一套的做法,重新开始! 二、枭龙max以前是混动四小龙,7月份的销量看,是三小龙跟一条虫,这条虫是谁你应该清楚,认清楚你现在的处境,按现在的经济形势和新能源形势,我可以直接说,今年是车厂生死之战,有实力有技术有销量晋级则生,否则跪,今年年底车厂基本能确定生死。 重点告诉你怎么提升销量: 1、营销团队要大转换,设计要大提升,起名字要慎重!尤其是哈弗品牌!枭龙龙系列是你哈弗还能不能活下去的关键,时间上市场已经不允许再度犯战略性错误,小错误犯了要认要及时改 2、关于战略:自己想清楚还要留什么要砍什么品牌!!要快准狠,不要再犹豫不定,明明白白向市场传达出来!!哈弗品牌:建议龙系列混动SUV,H系列燃油SUV,狗系因为现在销量还可以你们应该很难定夺,建议淡化狗系,混动归龙系列,燃油归H系列(除非你们想把路越走越窄,狗系名字实在上不了台面,会压制销量的!名字很重要!!)魏派:淡化咖啡概念,不知道为什么,你们7月份海报还要写什么魏牌咖啡系列,这么作si的行为还不改,咖啡定位太小众,什么年代了,新能源是中国领先,你们如此小众作s的品牌定位,我可以预测,如果定位咖啡,你们的蓝山高山短期应该可以,但是摩卡,拿铁,玛奇朵现些就别了直接宣告结束,不用费力出换代了!而且长期砍也会被咖啡定位反噬导致销量上不去!我以前提过建议,蓝山高山改成山系列定位!这个一定要听! 欧拉:做女性车可以,欧拉+数字就行了,什么白猫黑猫全部砍了,女性市场潜力没有那么大,女性不是你的基本盘,世界上哪个汽车厂商把女性作的重点对象?叫小仙女清醒点!! 坦克:做越野没问题,这个不必多说什么 另外,开辟小轿车系列,搞清楚小轿车系列放哪个品牌,放哈弗还是放魏牌?魏牌后期一定要淡化的。总之:搞清楚你们要留什么,哈弗龙系列城市混动SUV、H燃油城市SUV,狗系列逐渐淡化,魏牌淡化咖啡定位,到逐渐淡化魏牌概念,做六七座大型混动MPY,摩卡拿铁玛奇朵这些直接砍没销量的,这些只会导致品牌混乱,欧拉+数字数列,女性、随便你作,动不了基本盘,坦克:混动+燃油越野,这个没问题。 3、关于价格:搞清楚现在你已经不是老大了,你的主将是枭龙max,放弃泉龙max基本就是放弃了物美价廉家用型城市SUV混动市场,这个是市场竞争最激烈的地方,今年这混战形势,没有时间了这个拿不下来基本决定了厂商生死,除非你马上就换代。价格该降就降,你公司做战略的没几个懂宏观经济的:去看看特斯拉怎么操作的?人家很明白将来经济形势不好,相信我所有企业后面都会降,你是顶不到年底的!不要搞什么变相降价,官方降价个一千两千少点利润没有任何问题,补给老客户可以收买人心!这没多少钱,答应老用户的就要实现,对企业来说诚信是最大的资产,降价一返补贴一一稳人心一一销量上来一稳价格,销量稳价格稳这是正向反,明明答应了保价,这样暗自降价只会伤害你的品牌形象和用户信任,可懂? 4、关于设计:没啥好说的,改进吧,看看新势力是怎么设计的 5、关于车机升级:赶紧稳住你的基本盘,ota是现在新能源车必须要有的,车机不升级没人敢买你的车,确定了龙系列,枭龙MAX就必须马上升级,稳定人心。 6、关于停产的车怎么办:送个一两次保养啊! 这个没多少钱,什么神兽乱七八精的、用户买车是基于对你的信任,停产太多也是你自己的问题,自己的问题要负责,要拿出大厂的担当,而且可以安抚人心! 记住:用家用型混动SUV打基础,去布局混动小轿车,看看吉利、银河L7是怎么做的?!!光有技术不行,要有技术、有营销、有战路、有设计这个是内卷市场方可成!
今天是好人丨
提问求问狗友们!!目前非常喜欢二狗,但是纠结混动(105km插混)和燃油(2.0T两驱潮野plus)的选择,求给个好的建议~感谢!! 定位:北方城市 使用场景: · 日常市内通勤为主,偶尔有短途周边游需求; · 有固定车位且可以安装充电桩; · 两款均试驾过,动力均可接受; · 无蓝牌指标压力,有限号但影响不大; · 平均每年1w+公里左右。 纠结痛点: · 比较偏向燃油版,但网上车主实际油耗10-12略微心疼,考虑混动也是出于油耗; · 担心混动后期电池方面的保养、维修、更换成本更高,高于油耗价差; · 混动车电池安全性、保值率会考虑但不重要。
苹果果是条狗
2023年,5月底提的哈佛枭龙MAX。这辆新车我们已经开了有1662km(市区和高速),不管在市区还是高速开感觉都很满意,个人觉得4驱在行驶的过程中应该会更安全一些,目前没有出现什么事情。对于车内的氛围灯和音响个人还是很满意的 ...查看全文
用户6846014440567
八号喜提幻夜尊贵版,裸车价格17、78,老铁们觉得怎么样