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    開咘嘞口

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-05-07
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    2022-04-30
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    2022-04-29
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    2022-04-21
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    2022-04-11

    自从上次升级完四门喇叭(可以去翻我个人主页),试听了一个礼拜,人声和声场提升好几个档次(沉醉其中),一个字形容:太爽了~ 人其实是贪婪的,渐渐发现对于一些摇滚、重低音比较强的歌曲,还是和以前一个德行(低音很平,几乎没有下沉),甚至感觉后备箱原厂的低音炮都没有四门喇叭低音强。 另外还发现在听一些女声无损歌曲时,略带一些闷闷的声音(声音有点高不成低不就的感觉),仔细查找一番,元凶是中控台的喇叭(原厂喇叭)。 再回想起,当初安装完喇叭,师傅说了句:你现在的人声是ok了,但这个中控喇叭太拉夸,还有低音炮没力量,如果补上这两块,效果会提升一倍。师傅说完我随即回了一句:我先回去试一试哈,如果不行再来升级(其实内心独白是:该不会是拉我入坑吧,我这都升级了1w块钱了,肯定是够听了)。再结合近期的体验,的的确确印证了师傅的说法。 那到这该咋办呢,钱都花了1w了,先去问问升级中置+低音炮要多少钱,如果不贵的就装吧。问完发现还需要4469(见图1),这个价格不高不低,为了完美效果咬咬牙上了。 今天一大早便赶到店里安装,中置中音其实很好安装,只需要把中控台上的盖子翘开,换个喇叭即可(不需要额外走线)。低音炮就比较麻烦了,需要额外的功放来推,安装副驾底下,再走线到后备箱,换上10寸低音炮箱体(淘宝749买的,原车的8寸箱体用不上了)。差不多从上午9点半到下午5点,终于完工了,熟悉的歌曲一打开,整个人得到了升华(人声清澈干净,低音有力量),比第一次升级状态提升了不止一倍(个人身家性命担保)。 最后总结一下,把原车喇叭比做一个木桶,你虽然把大部分木板加高了(首次升级的四门喇叭),但整个木桶储水量是由最短木板(中置+低音)决定,所以升级喇叭还是尽量一把到位(好好听师傅话)。升级音响确实很烧钱,但当你听完后,是绝对超值的(前提是找到一个靠谱师傅,都说是3分器材7分调音,还是要再次感谢一下赛电的劳师傅,真的很专业,不愧是去丹拿总部进修过的)。

    唐dmi音响二次升级(中置+低音)图1唐dmi音响二次升级(中置+低音)图1
    唐dmi音响二次升级(中置+低音)图2唐dmi音响二次升级(中置+低音)图2
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    2022-04-09
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    2021-07-07
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    2022-04-05
    “自燃”没有被抹掉,“打脸”来得十分迅速!比亚迪唐发生自燃图1“自燃”没有被抹掉,“打脸”来得十分迅速!比亚迪唐发生自燃图1
    “自燃”没有被抹掉,“打脸”来得十分迅速!比亚迪唐发生自燃图2“自燃”没有被抹掉,“打脸”来得十分迅速!比亚迪唐发生自燃图2
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    2022-04-03
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    2022-03-29

    最近天天在懂车帝车友圈看到不少车友反馈接到4s通知去检测或更换电池,这种情况应该是厂家通过后台监控到电池存在异常,联想到近期车友圈和微信群看到连续多起唐dmi发生自燃,我觉得电池召回检测或更换很有可能是为了消除自燃隐患。 作为一个已经下订等车三个月的准车友,看到最近的唐dmi自燃现象这么多,厂家也没一个官方说明,我内心感到非常不安,非常关心到底是特定批次的唐dmi电池存在自然隐患还是所有的唐dmi都有随机自燃隐患? 如果只是特定批次的dmi存在自然隐患,那我相信厂家通过召回问题电池更换能够减少和避免自燃;但如果如果不是特定批次,而是唐dmi自身存在的某种设计缺陷导致的自燃概率,按唐dmi累计才交付几万台的基数看,最近的自燃已经有10台以上了。自燃率已经非常高了,给人感觉很恐怖啊。 既然厂家藏着掖着不进行公开声明,那么我们自己统计一下看,希望接到通知去检测更换电池的车友跟帖发一下自己车子出厂的月份和日期,看看是否存在集中特定批次的情况,希望所有已提车的唐dmi车友也高度关注此事,毕竟新能源车的安全性是最重要的。 整理了一下今年网传11起唐dmi/dm的自燃图片,主贴只能发9张图,还有两张在下面。 补充汇总目前收集到的更换电池批次:2021年6月,8月、12月,2022年1,2月。基本可以排除批次问题了,那么就是概率问题了,最不想看到的局面,按11台(不含去年的)自燃、6万台保有量测算,自燃率1/5000……

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    2022-04-03
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