简介:这个人很懒,什么都没写~
阳阳
提车一个半月,跑了2千公里,整体续航还是比较扎实,大部分情况下纯电跑到30%时充电,基本能跑90—100公里。但是昨天去接人,要等一个多小时等人,停车时我注意看了电池电量29%,就在车上看哔哩哔哩视频,看了大概40分钟,突然发现电池已经降到了21%,这掉电也太快了吧,吓得我赶紧断电。这期间我没有开空调和风扇,日行灯我都关了,没想明白是什么情况,难道比亚迪后面这点电这么虚吗……
1月16号下订,天天盼,天天等,没事就泡在车友圈看帖子,刷视频,做梦都梦到过提车,结果3月、4月爆发多起唐dmi自燃,实在是让人揪心,期盼着厂家能来个说明,但官方迟迟不发声。尴尬的是今天我要的黑色尊荣车到了,提还是不提?纠结良久我还是决定再观察一段时间再提车……
这个是宋plus吗?
心靈誘惑:朋友圈发的。
最近天天在懂车帝车友圈看到不少车友反馈接到4s通知去检测或更换电池,这种情况应该是厂家通过后台监控到电池存在异常,联想到近期车友圈和微信群看到连续多起唐dmi发生自燃,我觉得电池召回检测或更换很有可能是为了消除自燃隐患。 作为一个已经下订等车三个月的准车友,看到最近的唐dmi自燃现象这么多,厂家也没一个官方说明,我内心感到非常不安,非常关心到底是特定批次的唐dmi电池存在自然隐患还是所有的唐dmi都有随机自燃隐患? 如果只是特定批次的dmi存在自然隐患,那我相信厂家通过召回问题电池更换能够减少和避免自燃;但如果如果不是特定批次,而是唐dmi自身存在的某种设计缺陷导致的自燃概率,按唐dmi累计才交付几万台的基数看,最近的自燃已经有10台以上了。自燃率已经非常高了,给人感觉很恐怖啊。 既然厂家藏着掖着不进行公开声明,那么我们自己统计一下看,希望接到通知去检测更换电池的车友跟帖发一下自己车子出厂的月份和日期,看看是否存在集中特定批次的情况,希望所有已提车的唐dmi车友也高度关注此事,毕竟新能源车的安全性是最重要的。 整理了一下今年网传11起唐dmi/dm的自燃图片,主贴只能发9张图,还有两张在下面。 补充汇总目前收集到的更换电池批次:2021年6月,8月、12月,2022年1,2月。基本可以排除批次问题了,那么就是概率问题了,最不想看到的局面,按11台(不含去年的)自燃、6万台保有量测算,自燃率1/5000……
别听楼上那些人危言耸听,如果能买到别人新车换下来的轮胎,那是非常划算的,就好比你换了新的轮胎之后,你原车的四条轮胎不是也会便宜处理?人家买到你的轮胎,难道会有质量问题吗
再早一点点:提唐DM-i已经2个月了,总共跑了10000公里多一点,一直纠结换不换轮胎,现在还是下定决心换255/50R20的胎。在闲鱼上看到有二手胎卖,性价比还挺高的,决定近日出手,但担心遇到翻新胎和次品胎。请教大家一下,闲鱼上买二手胎是否可靠,如何识别闲鱼上的好货,烦请指教一下。