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    京门兔子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-12-06
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    2022-12-06
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    2022-03-23
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    满电续航400,气温10°图2满电续航400,气温10°图2
    2021-11-28

    📒等车日记 ID极低电量龟行灯之功率/功能限制 #冬季用车指南 #ID.日常补电攻略 #汽车冷知识 #给新司机的小建议 #今日最佳分享 ID的动力电池是有BMC控制器实时监控,域控制器ICAS1进行整车的能量管理,小仪表上和车机上会按不同剩余电量进行及时的警告: 1:低于20%表显电量,小仪表提示黄色动力电池低电量提示,按电池包状态不同而动态显示黄色龟行灯; 2:黄色龟行灯=空调加热PTC限制功率3kw+无法持续95km/h恒速巡航+正常加速0-80km/h加速降低至20秒+地板油最多持续15秒并降低供暖功率+限制驱动电机电功率<18kw; 3:低于10%表显电量,小仪表提示红色动力电池低电量提示,按电池包状态不同而动态显示红色龟行灯; 4:红色龟行灯=空调加热PTC限制功率3kw+无法持续95km/h恒速巡航+正常加速0-80km/h加速降低至20秒+地板油最多持续15秒并降低供暖功率+限制驱动电机电功率<4kw+禁用电池包预加热+禁用DCDC给小电池充电等,如启动前识别红色龟行灯,则车速限制<7km/h; 注意:1:出于安全设计,前窗除霜除雾始终保证,只是功率会初步降低; 2:表显电池0%后还能继续行驶<10KM,直到显示--%才会停车; 3: 表显电量--%停车后,还可以按START应急启动*2次,每次可挪车≈200米,方便将车挪到安全地带,电话400叫拖车。 4: 出于电池寿命和安全设计,表显电量100%=实际电量98%。表显电量--%=实际电量2%; 5:推荐的动力电池充电/使用电量,可参考臻言铺子另外的电量使用区间推荐贴。 6:下图中的是12V小电瓶报警,和动力电池的报警是不同的图标,持续出现12V电池报警的需要及时去4S检测维修: --- --- --- --- --- 关注臻言铺子,让你更懂ID ! 以上转自大众app社区车友臻言铺子 感谢

    转知识之极低电量龟行灯之功率/功能限制图1转知识之极低电量龟行灯之功率/功能限制图1
    转知识之极低电量龟行灯之功率/功能限制图2转知识之极低电量龟行灯之功率/功能限制图2
    转知识之极低电量龟行灯之功率/功能限制图3转知识之极低电量龟行灯之功率/功能限制图3
    2021-10-27
    玩车自由  懂车帝图1玩车自由  懂车帝图1
    玩车自由  懂车帝图2玩车自由  懂车帝图2
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    玩车自由  懂车帝图5玩车自由  懂车帝图5
    2021-11-27
    王二小哥图2王二小哥图2
    现场直播充电桩安装了图1现场直播充电桩安装了图1
    现场直播充电桩安装了图2现场直播充电桩安装了图2
    现场直播充电桩安装了图3现场直播充电桩安装了图3
    现场直播充电桩安装了图4现场直播充电桩安装了图4

    今天试驾了凡尔赛马3和大众ID3,主要是给老婆选代步车。要求是车不要太大,主要市区代步买菜价格15左右,要有倒车影像和carplay,按理来说像我这种已经买电车的人一般后续买车不太会考虑油车,一个是油车要购置税,还有就是使用成本比电车高不少,我自己有车位和充电桩,不过我老婆一个不习惯特斯拉那种单踏板模式,还有就是她公司有发油卡。等于油费不要钱。三款车试下来 38的评测凡尔赛确实也有对有错,刹车脚感我觉得很好。比马3强,马3的刹车力度感觉一般,刹车低速有点响声,凡尔赛配置是不错不过后座门板放手的地方有点窄,面板硬塑料比较多。最低配没有carplay很遗憾,没有优惠全部下来最低配要16万多,虽说有免息活动要收3000手续费,还要收个出库费上牌费2500,方向盘大小适中转向比较轻盈,不过确实和38说的一样方向盘回正的力度比较大,以及悬挂为了舒适有点晃晃悠悠的,悬挂这个看个人喜好,车偏大一点,操控谈不上就是一个买菜车,做工没有网上吹嘘的那么好,我开的那部试驾车后排门车顶板和车身结合处露边了,展车没有这个问题,应该是个例。 说说马自达马3质炫版2.0的优惠1万多。全部做下来14万出头。配置比较实在就是座椅是布的和手动,座椅这块我无所谓。其他配置还可以有屏幕有carplay,有后雷达和倒车影像,超控介于凡尔赛和ID3之间。转数上3500后发动机声音比较大隔音没有凡尔赛好,为什么转数要3500,因为起步转数太低感觉提速一般。凡尔赛起步大脚油门发动机噪音还可以,不过变速箱略有顿挫感,我觉得是因为升档比较积极的原因,这个8速变速箱可能是需要一定的基础排量来推动。 最后去看了ID3。说实话定价来说ID3肯定超预算的,不过因为电动车没购置税,那个店上牌不强制店里上就临牌100。有3年免息没有手续费。算下来最低配的也是16万多点。高配17万多差不多18这样。设计感还可以,做工也不错。仪表盘的液晶屏比凡尔赛好不少,比较清晰。中控屏幕没凡尔赛大。开起来感受不错,起步有电车的迅速感,又不会有特斯拉那种凶猛的感受,得益于车身比较短调头非常灵活方便,方向盘比马3小比凡尔赛大,指向比较精准。很好开的一台车,特别是悬挂看结构也不是特斯拉那种高级的双叉臂。不过舒适度却很不错的同时又很干脆利索,没有凡尔赛那种晃晃悠悠的感觉,带点速度过减速带也没有特斯拉那种傻硬的感觉。车不大车内空间很不错,前排比凡尔赛还大一些。后排没凡尔赛大,不过比马三大不少考虑到4.2米的车长。这个车内空间挑不出毛病。缺点就是定价了,一点优惠都没有,目前只有免息送充电桩免购置税这些,4S店对这种车好像没有考核压力属于可卖可不卖状态,其实就2个配置低配没有倒车影像是硬伤。为了个倒车影像加1.5万感觉价格贵了。要不是新能源车免购置税真的这个定价没啥性价比,车是好车。还有就是能耗和特斯拉比有差距。我试驾一圈没激烈驾驶能耗要14.3KW百公里。要知道我的长续航双电机的Y,有的时候能耗比这个还低。试驾车91%电表显续航只有290多。感觉这车受众面比较窄,首先自己要有充电桩,我也是因为自己有充电桩才去看这个车,其次ID3这个续航注定也只能以城市代步为主。 其他什么日产轩逸什么的也看了,配置太阳春就不考虑了。基本上就马3和ID3中间考虑。凡尔赛确实一个大了点要carplay那个版本价格做下来和顶配ID3差不多。

    咖啡渣也许有用吧图1咖啡渣也许有用吧图1
    咖啡渣也许有用吧图2咖啡渣也许有用吧图2
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    2021-11-12
    用户7739522521342视频1用户7739522521342视频1
    2021-11-13
    大众ID 贴膜记图1大众ID 贴膜记图1
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    adscrz💘实用车品 提车一个多月,一直在裸奔,最近终于有空,约好师傅周六早上过来贴膜。 4S店送的是3M膜,但是3M 膜也分很多种,有4S店专供,有电商专供,有零售。 4S店专供叫 PDI系列,送的是畅锐系列,看参数都会比零售的差一些,但对紫外线的过滤,都是96%(参考下面的实测值) 以上 写完这些,懂车帝就不通过。 花了一个多小时,写了2篇,都是这样。

    关于凡尔赛 38号负责对线到底视频1关于凡尔赛 38号负责对线到底视频1
    2021-11-14
    没有更多了~