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论比亚迪老总慷慨激昂

#王传福哽咽：真的差点就走不下去了当人情事故带进了生产制造当我们联合了起来当消费者站在某迪的阵营下大骂某城没有格局…. 我突然想到了那些革命先烈搞解放闹革新的时候被封建旧势力押送刑场时。那些扔臭鸡蛋看热闹拍手称快的老百姓。一首打油诗送给黑猪们在一起好，在一起妙。你偷工来我减料。大胆换油箱没人举报。称兄道弟把钱挠。把黑猪感动的不要不要。大哥位置我来到齐心协力是王道。一辆五十万也可以来到统一阵营你爱要不要。把黑猪宰的嗷嗷叫。他们当初感动的不要不要。还夸我当年的格局很闪耀……

2023-08-17

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盲猜坦克400价格

看了很多网友的价格我感觉最基本的小学没毕业。长点脑子。400夹在300 500之间。你在不长脑子往准了猜也是个小学算术题。三百最低配19.88。五百33.5。加起来除以二。大概就是26万起步么……。上下浮动肯定是按照这个为基准。有的猜22万起。有的猜30起。我是真的服除了认点字是一点算术题不做。盲猜起步价26左右。这也跟三百五百拉开了距离。价位上不会互相抢市场。

2023-06-06

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怎么看待长城举报比亚迪

作为一个普通消费者保持一个理性的头脑和自己的位置是最关键的。无论你买没买车。买了那个牌子的车。首先你作为消费者就是上帝。不是粉丝更不是儿子。没必要站队提某个厂家洗白。光就举报而言至少对于消费者不是啥坏事。互相监督总比同流合污强。上来喷长城的不是比亚迪水军就是脑残粉。互相心照不宣偷工减料。结果坑的是消费者。就举报而言。假如是真的那就做实了比亚迪是不是恃宠而骄你是不是偷工减料。像当初丰田本田一样被膜拜被信服。开始飘了。假如是假的。那么长城就是打不过开始想别的招了。那就是恶意竞争。消费者照样能看出一个车企的素质。所以对于买车看车的老百姓这才是聪明人的想法。而不是无脑站队。再说自己内心的想法。中国消费者在买车这件事上依然存在奴隶性。依然有鲁迅写的捧。当年油车的丰田本田要不是被中国人捧上天。一车穿三代。永远开不坏。也不至于减配加价。一撞碎一地居然还有人洗白。“买车又不是为了撞的”这话都说得出口。如果消费者都这么下贱。都这么上赶着当儿子当奴隶。一个车企不割韭菜不减配才怪呢。这就是捧字说实话我不看好比亚迪。原因就是在新能源领域中国人已经完全将捧字对准比亚迪了。自燃的喷粉的。多少事件消费者睁一只眼闭一只眼。多少死忠粉上来就洗。又是阴谋论又是喷车主。导致比亚迪车主真有事情没人敢在网上发。车有毛病人先被人肉了。这样的氛围无异于当年油车时代的两田一众。简配加价偷工减料是迟早的事。看评论有人说出口的是高压的……也不知是不是真的。中国消费者跟外国消费者最大的区别就是地位不一样。一个是把自己当上帝。一个是把自己当奴隶。特斯拉在美国有问题了。一个车主发推特。一百个车主跟着起哄维权。万一我的车也有问题咋办。比亚迪在中国有问题了。一个车主发抖音。一百个车主边骂事故车主边洗白。要么就是特斯拉的阴谋论。要吗就是我的没问题。总之我买了车我就是这个牌子的人了。谁说我的牌子有问题。就不行……如果是这样被坑的永远是这波人。最后再说一句话。一个地区的商品质量。跟一个地区人均素质成正比。什么都一样食品汽车都是跟消费者整体素质挂钩的。懂的人自然懂。

2023-05-28

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H9 大狗。酷狗。既然越野属性硬派风格。不如改成哈佛统领。哈佛百夫长。哈佛尖兵。上下有顺序。互相也呼应了。以后出新车就是统领12345。不要懂不懂停产。玩起百年车企

新能源小班课代表：大家建议延续性，是叫大狗max，长城迟早被市场团队玩死！H-DOG正式定名哈弗二代大狗，江湖人称“二狗子”，未来还有3狗、4狗、5狗

2023-02-08

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自修复轮胎防住长钉

今天大年三十。昨天开回家啥事没有。今天去市场买菜胎压报警。到右后侧一看大钉子看见了。正正死死的镶在轮胎上帽都磨平了。车是自修复轮胎。也不知道咋办。看车又要圈有说能拔有说不能拔。结果自己拔了半天没下来。去了补胎店。大过年店主二话不说想立刻拆轮子。我说我这是自修复的。店主一脸不耐烦说这个一模都漏气了。肯定不行了。车胎都没气了还修复啥。我就坚定先把钉子拔出来。我看看情况。不行就修。我该给钱给钱。店主不耐烦把钉子拔出来了。过一会自己浇点水一试居然不漏了。给店主打了一波脸。默默来一句。你这轮胎有点优越性……

自修复轮胎防住长钉图1

自修复轮胎防住长钉图1

自修复轮胎防住长钉图2

自修复轮胎防住长钉图2

2023-01-21

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本人ID4。22款车主。八月份提车。三千多公里了。没出过一次小毛病。网上说的黑屏啥的断网一次都没碰到过。我当初也观察了。基本都是老款出这个毛病。刚出的时候优惠少毛病多。有些人当了韭菜。而且买车的时候销售也推荐老款。还好没上当。22款北京优惠4.2。非常香了。性价比无敌。续航三个多月经历夏秋冬。秋天之前都是500多妥妥的。冬天开空调看个人了。我是四百多。但是满员全程开估计也就三百。你完全可以参考。

2022-12-15

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一个字乱。长城的产品和策划真的该下岗了。你做策划如果不深入群众。脱离群众你做的产品也是失败的。长城现在面临的问题总共有两个。1 产品规划和定位找不准。2 产品太随意给人一种随时都换的感觉。3 技术和时代没匹配上。如今混动总成不知名。怎么改。就得明确品牌定位和品牌旗下的产品规划。拿哈佛为例。哈佛定位是很明显。城市时尚➕轻度硬派。那哈佛直接可以出两个系列。一个一哈佛H6为首的时尚城市系列。按照不同尺寸起一个家族样式的符合产品定位的名字。起名很重要。说实话长城这种随意起名。什么初恋。大小狗。看似年轻时尚。实则傻逼。这种随意命名直接给人一种熬不稳重。随时停产快消品的一种感觉。另一个系列为硬派系列。以哈佛H9 大狗小狗为首。两个系列相辅相成。那硬派越野举例。完全可以起一个家族似的名字。比如哈佛军士系列为硬派系列。哈佛H9改名哈佛司令。大狗改名哈佛百夫长。小狗改名哈佛尖兵。以后每出一代都是这个名字。比如尖兵1尖兵2。做好了产品布局。做好了品牌定位。那就是百年大计。未来出新车也是同一个系列的新款。不会让人觉得这款车三五年就停产。丝毫不稳重。顶我上去。让长城这帮吃空饷的人看看吧。他们这钱也太好混了。把一个好的牌子玩成这样。真是害得不浅

爱音乐图木舒克8H0：魏80预售暂停，是被骂怕了？魏旗舰怎么办

2022-10-22

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北京提车两周首发

前阵子发了订单图。无置换22款LP 优惠4.2万北京。转眼间提车两周了。两周使用总体来说比较满意。没出现任何故障车机卡顿。昨天突然碰到一个问题。一次启动后可能系统卡了。电耗每秒蹭蹭上涨。无上限上涨。开起来了之后D档不管用了。挂D档后仍有明显动能回收的状态。后来来了一段停下来关机下车重启又好了。北京这种入秋天。跑了很多段距离。算来算去就是满电续航500多公里大概。平时长途的话能13 14的电耗。短途16 18的。不知道为啥。车隔夜后也会掉电百分之一。感觉还算正常吧。总体来说没任何问题

北京提车两周首发图1

北京提车两周首发图1

北京提车两周首发图2

北京提车两周首发图2

北京提车两周首发图3

北京提车两周首发图3

2022-09-01

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北京ID4砍价攻略

大兴5星海淀4星昌平5星朝阳3星。最后千万不要去YT。尤其。亦某地区。价格谈不下来而且还套路深。懂得都懂。远离YT。远离衣装。

2022-07-08

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高傲的比亚迪销售

坐标北京。家庭新能源指标马上下来了。看了比亚迪元plus。本来很喜欢。后来带着老婆一看觉得太小。心理挺失望。觉得选择太少。然后比亚迪高傲的销售过来推荐宋EV。我是没咋考虑。老实说我觉得现在买宋EV的都是跟风的。如今比亚迪名气打出去了。国人从抖音可算知道个三电系统。。但是理智看看宋EV前年年底出的款。新平台技术。热泵。啥都没有。加速10秒多。最近一两年比亚迪高端东西几乎一点没用上啊。现在买这车不是智商检测么。注意我说是现在买。而不是以前买的。后来在懂车帝看到了ID4。车友圈里探了探价格。发现这车有的搞啊。北京地区能优惠4万多。还送两万多的点券。开始茫茫砍价路。找了五家店。最终优惠4.多。次顶配20下来了。ID4这车。不优惠性价比极低。优惠四万多那不是个宝藏车了么。六月底下定了。宋EV不考虑。前面已经说过现在买这车就是智商检测。元plus旗舰版。买条像样的轮胎。16万。销售那女的态度令人作呕。告诉我两年免息要交3000的手续费。还得购买一堆东西算下来。17万。元plus 17万。ID4 20万。长脑子的估计都知道选啥了。下定完毕后。比亚迪那女的打电话来了。高傲地问定车了么。我说定了。她问定的什么车呢。我说考虑ID4了。她来一句呵呵。那个车得优惠七八万吧。我说。没错。跟元差不多。这傻娘们立马挂了……. 老实说买车还是理智点吧。国人大部分还是老传统。捧和跟风。就像十几年前合资车比国产车质量好很多。一批批疯狂追捧合资车。贬低国产车。觉得只要是合资就牛逼。进口就无敌。导致某些牌子惯的减配的减配。加价的加价。是不是事实。都是国人捧的。到如今吧。新能源领域。国产品牌以某迪为首。名气打出去了。技术科技上来了。国人降龙十八捧开始对准了。不知道国产品牌能不能抵住捧杀。搞好产品。任重道远不飘不骄傲啊。前几个月考虑过海豹。考虑过汉。海豹最开始传价格18-22。后来一出价格超预算了。汉也是一下子涨这么多。说心里话感觉有点飘。这么说肯定有喷子来评论。车不是给你买的穷就不要买车。国产定价高点怎么啦。看看特斯拉。 ………. 我想说。我就曹尼玛了。我就不信你丫真想买车真要掏钱了。希望车越贵越好。我就不信你为了支持国产。能多花一万是一万。你们真买车才怪。都是看热闹起哄的。真要掏钱买的没人希望车贵的。打键盘又不花钱。我特么就不信。你要真买海豹真掏钱了。卖你18万你不高兴。非得花25万。吹牛逼谁不会。最后啊北京车主们发现的也多了。因为道上ID车越来越多。懂得都懂。这车优惠中几万全下来比元plus 贵不了多少。空间呢尺寸呢。续航呢。配置呢。性价比不言而喻。试驾很满意。地盘操控谁开谁知道，车机系统功能少得可怜。有时候卡没啥两点也是确实。但是我开车手放方向盘上。副驾不是睡觉就玩手机。车机除了导航听歌其他基本用不上。什么抖音了。视频了。有的特斯拉朋友自己都说用不上。

2022-07-07

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2022lite pro 正式下定

坐标北京。联络了五家店。大兴朝阳海淀顺义亦庄 …. 互相探底最终优惠4.2万。到达内心分数线。下定。20.38 保险六千。落地21白色加两千。 22款新标无置换。两年免息分期。之前已经发了很多圈讨论价格感兴趣的可以去看看。买车不是小事还是得多砍。我觉得这车砍价不到三万五的都是血亏。看看吧。现在北京地面上的ID越来越多。未来价格不好说了。这车如果不优惠性价比很低我也不会考虑。优惠四万多就是个宝藏车。买个元plus 旗舰版换个轮胎落地也要17 了。宋ev一直不换代。理智来说就很垃圾新平台热泵都没有。买的都是跟风的。我觉得买车还是理智分析。中国人大部分人爱追捧。爱跟风。以前合资车性能质量好的时候。疯狂追捧合资车贬低国产车。无脑吹捧。导致合资车减配的减配。加价的加价。如今新能源领域国产车名气打出去了。技术上来了有成绩了。国人的降龙十八捧有点对准某迪为首的国产队伍了。不知道能不能顶住不飘。不骄傲。反正我逛4S店感觉有点不好了。海豹。汉。定价也超我预期。我实话实说：有人喷我穷。海豹不是给我买的。我就他妈直说。希望车子定价高的都挤吧是吃瓜群众。让买他不买。甚至都没考虑买车。这种人就特么看热闹。反正自己也不买。我就不相信你这种人真的买车能高尚到希望国产定价越高越好。少一万少一分都不愿意。必须把钱都花出去。我不信有人能这么爱国到底。真有这种我佩服。国家脊梁。但事实全鸡吧水军装逼起哄。装逼又不花钱。

2022lite pro 正式下定图1

2022lite pro 正式下定图1

2022-07-04

芫荽末儿

提问下定了。坐标北京。22款lite pro. 无置换。保险六千。优惠4.2。落地21。圈里大佬们有更高的。我这个也满意了。聊了五家店最后的店很痛快。不犹豫了。我感觉我这个价格也是比较优秀的了。大哥们讨论一下后续提车或者签合同需要注意什么呢

2022-07-04

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提问北京的兄弟们大家讨论一下。首先。注意是涨价后 2022款lite pro. 注意新标无置换。不加钱选装任何颜色或者其他。算上保险和保险补贴两年分期免息。总共落地21.2。这个价格我觉得可以了。毕竟涨价之后的跟涨价前差了五千块。大家觉得呢

2022-06-29

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提问坐标北京。逛了三家4S电。最终还是某J最爽快。2022款 Lite Pro. 完全落地保险抵扣。21.1。送装饰。两年点券分期免息。有点心动了。随时准备订车。北京的兄弟们看看这价如何

2022-06-25

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提问今天去亦庄的店逛了一下。现金综合优惠两万六。不算点券。2022款lite pro. 估计还能谈个四五千。这价格对不对啊。请兄弟们来说一下

2022-06-17

没有更多了～