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    Yzk16

    认证:理想L9车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    理想的守护,始终是安心的。毕竟中保研的高分不是浪得虚名,什么AB柱,换什么车那样来一下都扛不住,但是确实很佩服黑子们的带节奏,让一波不懂或者一知半解的人开始怀疑车子的安全性。还是说回来,权威的你不信,非要信其他的。以前有股市黑嘴,现在有车市黑嘴,是非黑白,一张图片,就可以编造出来一大堆,真的不知道这是时代的进步,还是社会的悲哀。造谣成本太低,偏偏可以忽悠一堆不懂车的人。所以,黑子们别和我说这个那个,我就看中保研! 当理想的辅助驾驶特别是OTA5.0之后的辅助驾驶,508TOPS的算力,更多的是像苹果手机那样自己研发出来的系统和软件,可以快速不停地迭代升级,这是从外面买辅助软件或者算力不够的汽车在未来所不支持的。当然,这样的辅助驾驶带给我们的不仅仅是全新的体验,更多的还是安全辅助。有时候自己开车,不小心走神,激光雷达的BEV在合理的速度范围之内会帮我们自动刹车直至刹停,这就是科技带给我们的最大优势。同样,激光雷达与笼式车身不一样的是,其不仅仅只体现在被动安全上面,更多的还是在主动安全上面的优势。 我最喜欢的是L9的主动驾驶安全,激光雷达真的好用!最近理想在网上被铺天开地的针对,这也正说明理想成了别家公司的眼中钉肉中刺,另一方面也说明理想确实壮大了,已经开始被人针对了,如果真的默默无闻,谁又会针对你呢?随着用车时间越长,辅助驾驶跑得越多,越能体会到激光雷达在理想L9的主动安全系统中是多么的不可获缺。激光雷达和摄像头不一样,是可以在各种天气和光照条件下通过发射激光束来探测周围环境,实现对车辆周围情况的高精度感知,不像摄像对完全仿人眼,一旦遇到人眼也看不清的路面,摄像头就白瞎了。随着理想OTA的越来越好,占用网络的bev,激光雷达也越来越好。 当然,作为一个新势力而言,一年销量36万台还不应当自满和开心,希望理想继续把客户的关心放在第一位,把汽车的安全,车子的智能化放在第一位,而不是像传统车企一样,车子只负责卖,不负责养(只管维保,升级之类的慢慢说),当然,巨大算力的领先优势所体现出来的智能感,也希望理想可以继续发扬光大,就像苹果手机一样,都是一块屏幕差不多的APP,为什么苹果就比别人卖的贵?虽然当前新能源汽车市场已经红海一片,理想也撸起膀子一头扎进纯电市场,但是我相信,凭借着理想在智能化上面的优势,随着更多人越来越了解理想汽车原来并不是车黑口中的那样,一定会越走越好! 理想的安全守护,我只相信有公信力的中保研! (请圈主推荐)

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