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#优质封面图大赛外观从来不是飞行家的短板，侧面翼子板处的logo彰显了与众不同。优雅有余但霸气不足。稍微溜背的造型有人说是飞机起飞的姿态，但我更希望能像探险者一样后面平直方正，方能显示出中大型suv应有的霸气。 内饰在2019年也算是油车领域最早使用大屏的车企之一，屏幕够用，音响也没拖后腿，可惜芯片老旧，无法解锁更多功能。 飞行家动力在同级（仅限bba六缸，相比其它四缸则是通通是无法逾越的鸿沟）测试算是老末，主要差距在初段动力，吃了低扭的亏，飞行家起步就比bba慢，但千万不能小看飞行家的动力，中后段加速飞行家动力和bba比只好不差。而且各家运动模式下，飞行家的油门最跟脚。 飞行家油耗也是同级中偏高的，好在能烧92，不算太差，而且相对于这个级别的车，这点油耗也不算太离谱，相信各位车友也不会因为油耗决定在飞行家、bba以及xc90中选车。 最后，马上飞行家就改款了，希望在新款飞行家林肯能提升硬件水平，给后期升级系统，软件及解锁更多功能提供硬件上的支持。这是大部分已购车的车主共同的心声。
#北京车展新车点评外观： 这种硬派越野基本都是，圆形大灯，四方车身、硬朗线条，但牧马人和卫士就很好看，新款普拉多和烈马就不在我的审美上，或许是前者设计风格较为协调，总之新款普拉多给我的感觉是过于复古呆板，烈马又过于粗犷奔放。 内饰、空间、储物设计...查看全文
#北京车展新车点评外观： 外形方面见仁见智，但圆形大灯，四方车身、极简线条以及方形前格栅有些复古的过头了，可能是致敬初代普拉多吧，反正我是欣赏不来。轴距没变，车身变长，结果是接近角（30°）和离去角（21°）和老款接近角（31°）和离去角（26°）比离去角明...查看全文
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牛车网：玩改装千万别贪小便宜 山寨假冒改装件危害多
#保养攻略很多小伙伴看了之前自己动手保养的文章或视频，也想自己动手，但到了选择时发现网上滤芯鱼龙混杂，从十几到上百的都有，肯定有人问那种便宜滤芯到底能不能买。本次我想通过测试对比大厂和劣质空滤，告诉大家使用劣质滤芯的危害，对于滤芯的过滤水平以及大厂滤...查看全文
#我的保养日记先简单介绍一下飞行家日常保养，后介绍常用的空气滤芯及空调滤芯更换注意事项。 在4S常规保养师傅一般都简单看一下车辆没有问题就升起车辆，放机油。 放油期间帮你检查四轮并补气，一般情况22寸行政和总统除外，4S胎压都照着2.6打，建议春夏胎压可...查看全文
备胎说车：冬天开暖风不是靠发动机制热，不费油吗？为什么油耗还是变高了
30秒懂车：奥迪国产最高级别的SUV 上汽奥迪Q6细节图发布
林肯车机系统是和百度共同开发的，这个系统确实更适合国人使用，智能化以及语音识别率很高，和系统说话就像聊天一样，不用一板一眼套公式的去说。屏幕确实有点突兀但绝对不挡视线，但如果能做成矮长的或许会更好看。
板凳老师Leo：飞行家2W公里老车主全面总结
淘气2333：飞行家音响详解
38号车评中心：38号车评中心 详细测评林肯飞行家
米麦在这儿呢：作为一名认证过的凡尔赛C5X的车主，我希望更多的车主能出来客观评价自己的爱车，而不是由车评人带节奏，我也相信更多关注这款车的人，更希望看到车主的真实客观评价，而不是那种有目的性，为流量，被充值人员肆意妄为的搞一言堂，什么为自己的结论负责啊，真正出问题了，找车评人能解决神马问题？还是需要找4S店，国家行政部门投诉维护自身权利，车评人能给维护什么权利？ 针对这款车，我想先说车无完车，看你选择车的用途以及你自己的驾驶感受。如果你想买操控性能的车，凡尔赛不是你的首选；如果你想买高端奢侈品，凡尔赛也不属于这一类；如果是买一台家用买菜车，这个你可以考虑。价格十多万，配置还算良心，用料相对环保扎实，空间绝对够用，偶尔还能来个自驾游。所以这就是我买这台车的理由。 说下自己觉得欠缺的地方。 1、这车真的不属于驾驶激烈的车型，只能说平顺舒服，你说起步加油超车肯定不是这台车的强项，但是行驶过程中的平稳和行驶过程中加油提速还是可以的。 2、车机现在还没有最终版本，有缺陷，比如1级车可以播放视频，2级以上就找不到播放视频的程序了；还有就是车目前还不能连carplay，但是人家神龙说了后期会升级解决，而且应该是在12月底，一个人性化可定制，家人一人一账户，上车只需要直接切换账户不用再频繁换蓝牙连手机的自定义车机为啥就不能夸了？夸一个车机，还会被一些搞一言堂的所谓车评人，灌上蠢、收钱、坏、神经病的名号。我真的搞不懂你是来评车的？还是来诋毁别人的？以为自己粉丝多就可以为所欲为？再说了，你算车评人吗？有证件吗？还不是你自己给自己的按的名号？ 3、看群里有车友说，后门两边车缝大小不一，应该是神龙急于交车造成的出厂把控不严，希望神龙公司不能仅仅为了销量把质量丢了，不要因为所谓的车评人黑神龙，以数量堵他们的嘴，更应该把质量搞好。 4、服务上有待进一步提高。我买车时的确客服联系跟踪很到位，但是买车后，订制铭牌、承诺交车因少后摄像头后期给车模的问题…就跟不上服务了，害客户要一遍一遍的催。给4S店说准备投诉才给解决方案。还有就是去4S店里看车、试驾、提车三次经历，真的觉得店里的标准太不统一了，作为国际百年大品牌，在现在这个信息化的时代，更应该统一标准服务水平，不仅需要网络电话的服务，更应该加强实体店的服务，只有服务跟上，用户心里才踏实。 写在最后，我真心希望雪铁龙可以留在中国，给中国客户更多的选择，我以前没买过法系车，但是开过不同品牌的车也不少，凡尔赛的品控真的同价位算得上良心了。也希望更多的认证车主发声，说出来自己的真实用车感受，让车友和有意成为凡尔赛车友的朋友，共同监督神龙服务，共同维护自身权益。
