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#iCAR 03提车作业提完车停着等红绿灯，后面网约车老哥就亲上来，移开一看一点车漆，挥挥手让对方走了。 四驱低配开了三天，杭州市温度10℃上下，马路➕高架快150km，空调大部分情况没开，续航自己估算了一下打7.5折，提提自己感受，欢迎大家咨询讨论： 1、购车动机 原来是一辆170km马卡龙，开了一年多一万三千公里。大部分用车情况为正常上下班，杭州冬天开暖风市区上下班直接五折，本人爱好摄影，有一次大清早跑去绍兴拍大桥日出，暖风都不敢开。来回直接跑到不显示电量，很慌。想着还是需要一辆表显500km左右（冬天默认打五折），支持快充的车。 考虑明后年要孩子，车子也要有部分家庭属性，空间有一定要求，需要上SUV，轮胎大一点宽一点（杭州雨天还是挺多，直接开小五菱出现过轮胎打滑情况）预算15个，权衡了市场上这个价位的车最后选择了icar03。 2、车辆外观和内部设计 选的真烦银，有点像赛博坦克300，在路上已经遇上好几人问我这是什么车。虽然是个e人，用这辆车可以伪装成i人，因为前前后后都是子母i。另外实测近光灯亮度足够，基本上不用后期改了。内部用了大量皮质和钢琴烤漆有质感（后者不太喜欢，容易出现划痕和指纹印😂）实体键太少，一开始使用真的不习惯。选的白色内饰，耐脏程度有待考量。 3、四驱低配智能化部分 没有l2，对于日常上下班不怎么上高速的我来说足够用。标配四个摄像头，360对于老小区停车很方便，转弯盲区影像很实用，总体提升了驾驶安全性。雨刮器调自动偶尔会误刮，已设定关闭。芯片虽然是8155，真的要吐槽这个车机。试驾过应该知道很呆板，而且可能是刚出来，很多功能也没有，无法加装软件，也没法看到能耗，希望后期能够ota升级。音乐自带一个没听过的app，另一个是QQ音乐（网易云音乐会员哭晕在厕所），都要会员，所以平常都是切蓝牙音乐听歌 4、性能和驾驶体验 这部分应该很主观，目前是临牌没有上过高速。自己没开过很好的车，底盘和操控，个人认为是三十万油车水平。高架上打灯提速变道回正一气呵成，没感到啥侧倾的。 5、性价比维护保养 应该是最便宜的电四驱SUV，买的时候已经三月份错过接近毛一万的优惠💔，车价139800，上牌500，保险加交强险6000出头（有个几百块的特色保险一定要保）总共146200不到。首保5000km，后续一年或者一万km大概三四百块钱，中规中矩。
#提车日记有些一见钟情其实也是缘分的积累而来，我的iCAR03就是在这种状态下碰出火花的。我的驾照是2010年左右拿到的，当时还特意考了个B2的证，为什么考B2，年纪大点的都懂，就是预防自己工作不好了，还能当个大货车司机开开车来养家。 我的第一台车是...查看全文
