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    饿 到 饱

    简介:天王盖地虎 玉帝日王母

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    真心喜欢大连屏。图1真心喜欢大连屏。图1

    凯迪拉克GT4刚发布我就收到了朋友的安利,一下子就击中了我这个资深颜控的心。没想到过了小半年真的如愿以偿提到车了,就像做梦一样! 外观设计:我本来就是被外观击中的,我觉得外观真的特别漂亮,无懈可击,就像一只白色的大狗狗!然后本身它也采用了家族式的设计语言,前脸造型时尚动感,符合我们年轻人的审美需求。车身线条流畅,配合大尺寸轮毂,运动感也特别强。 动力表现:1.5T涡轮增压发动机,还有48V轻混,9速自动变速箱。不管在市区还是高速,我感觉动力都够够的了。 操控性能:采用了前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂,操控性能较好,驾驶起来比较稳定。 内部配置:我特地选的纯白内饰,表里如一,简洁大方,用料也很好。超大屏幕中控台更是我选车的重要一点,这样的布局合理,操作方便。正值寒冬,还好有方向盘和座椅加热、通风的功能,给我的感觉真的是雪中送炭,确实是很舒服的。座椅舒适到我可以停车躺着睡觉不腰疼。 安全性能:我最直观的感受就是如果和前车或者行人离得近了的警示功能,因为人眼判断距离确实是有误差的,有了这个功能真的可以帮我避免很多潜在的危险。此外它还配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。同时,被动安全性能也得到了充分保障,车内乘客安全得到很好的保护。 总得来说,深得我心,我超爱。

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    23年10月底提车黑白双拼尊贵,刚好店里有现车,所以也没怎么磨价格,当天就订了,第二天提的车,加上厂家金融免息,256000。目前差不多7个月,行驶了9700+km。外观和内饰没得挑,当初选择它的最大理由。 开起来除了低速顿挫和转弯半径太大,其它还好。掉个头要三条车道。时速最高也跑到过2个80,也还是挺稳的。目前还有个小问题就是时速超过100还是110,不听音乐的情況下,会听到车的右上方有尖啸声,打开遮阳帘后声音会大一点,听音乐的话就不影响。准备下次保养让4s店再跟车检查检查。就是开着运动模式,深踩油门,模拟声浪出来的时候,有时速度提的慢,感觉有点小尴尬,哈哈。 也碰到过后备箱关不上和hud不亮的情况。后备箱的话设置自定义高度就行。hud是有几天不亮,后面自己好了。 最开始加的92,一直到今年2月还是3月换的95,感觉95的油耗要低些,开起来也要顺一点。油耗目前开下来市区基本就6个左右,最低开过5.4,成都高峰期堵车最高也就7个出一点头。现在很少开到7.5及以上了。跑高速的话经常就5个多,接近6个。运动模式下和舒适模式下油耗差不了太多,一般也不会全程开运动,只在高速上车少可以高速行驶的情况下开运动模式。 前段时间心血来潮就贴了个改色膜,松石绿。贴完感觉还不错,不同角度及光照环境下颜色不一样,有时黑,有时蓝,有时纯绿,还有时候几种颜色混一起。最开始想选祖母绿或者花悦粉,最后考虑到祖母绿适合大车,相比浅色还是喜欢深色就选了这个松石绿,还不错,没踩坑 最后我感觉如果akg是带梅花标的以及车机支持QQ 音乐的话,就很接近完美了!

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    #一万公里打卡GT4开了一年了,成功突破10000公里在这个有纪念意义的节点再聊一下对这辆车的全方位使用体验吧。 【发生的“事故”】 1、在院里洗车的时候被一辆剁椒鱼头刮到了前保,当时才提车4个月,很是心疼,要换只能整个前保一起换,4S报价是1200多,考虑到时塑料件,不是很影响还是没换; 2、侧方位离马路牙子太近右前轮轮毂被刮花; 3、狭窄路段会车时翼子板和车门被灌木丛的树枝划出印子,后来做了下抛光,车门处的划痕抹掉了,翼子板的略深还是能看到; 4、出停车场时转弯半径过小,磕到了左后轮,轮毂挂画,胎皮刮掉一块小拇指头大小,很担心要不要换胎,查了一些资料,说是没有露胎内部线的话,可以不换,但是开高速速度不要过快,车主群里有比我磨损更严重的,甚至干到过170、180码,稍微放心一些了; 5、最割肉的一次灵异事件,30码的速度行驶前挡玻璃突然被什么东西击碎!前后无车,周围无人,行车记录仪也没拍到什么东西飞过来。当时只有30码啊,这东西得有多大的速度才有击碎玻璃的动量哇!报了保险,4S店换前挡+工时费4800元,虽然有保险但第二年保费涨了,又重新贴了个前挡膜1200,真是大出血。 6、全年共触发3次主动刹车,两次是低速状态且我准备或已做出刹车反应,1次是一辆摩托车转弯,入弯速度太快,系统可能自动识别为要横穿,十字路口给主动刹停了,所幸车不多且刚刚起步速度慢,虽然属于误判还逻辑基本正确,还是比较灵敏的。 小结:由于第一年驾照,出现的问题大多是低速甚至怠速状态的“事故”,反映出来还是经验不足、对距离判断失准。几乎所有新手车主出现的剐蹭,我都经历了……自己的第一辆车看到“伤痕累累”真的心在滴血所幸没有出现行车时的事故,也算是小4带给我的安全感吧~ 【出现的问题】 1、更新完3.1系统后出现过一次车机自动变成英文界面,过一晚上就恢复正常了; 2、19码、29码(1档-2档,2档-3档)这两个档位变化时(无论升还是降)还是有低速顿挫的现象; 3、后备箱右边液压杆出现阻塞的声音,后来发现很多车主都有这个问题,根据4S店人员的说法,这一批液压杆都有问题,是为了节省成本,可以免费更换。也可以往液压杆里喷点润滑油,但喷油只能维持几个月; 4、车机版网易云优化有待提高。每次听歌的时候点开网易云APP,音乐就会停顿一下,而且有时候会有卡顿(车主普遍反映有这个问题),之前酷我APP就没有这个现象; 5、冬天刚刚启动车辆慢速移动的时候,会有刹车盘摩擦的嘶嘶声,速度开起来就消失了,也是有好几个车主都遇到这个情况。有人问4S店的人说是正常的,在网上搜了下,说是慢速的时候猛踩一脚就能解决; 6、换了前挡后感觉隔音变差了,不知道是不是心理作用; 7、用立体声听一些音色较尖锐的歌时,主驾A柱上的音响感觉有嗞嗞声。后来4S店排查,我行车记录仪的走线经过了主驾A柱,他们认为是线路紧固不严发生了共振,稍微调整了一下确实好很多,后来只听到过一次,大部分时候都正常。 小结:自己算是比较幸运,群里好多车主遇到的亏电、黑屏、后备箱关不上等大问题我都没有碰到过。 【年用车成本】 去年一年加油(95)+保险+停车费+高速过路费+洗车+一些杂七杂八的费用,大概是14000多元,明细放图片里了。现在油耗是8L/100km左右。 【未来可期】 最期待的就是OTA4.0了!虽然GT4现在可能是一个被上汽通用遗弃的车型,但前面车主到手的价格其实并不便宜,希望能做到一视同仁!硬件上和XT5、CT5这些车型没有差别,希望他们有的车机功能我们也能有,发挥出这块大连屏最大的效率。

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